精華區beta FORMULA1 關於我們 聯絡資訊
Ferrari車隊決定將在馬來西亞GP再次使用KERS系統,儘管他們懷疑這項裝置可能是導致他 們在澳洲站缺乏速度的關鍵因素。 Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali表示輪胎問題是讓F60賽車在澳洲站吃鱉的原因, Domenicali說:「輪胎的使用總是與KERS相連結,因此有許多事情是我們現在需要趕快去 了解的。」 F1從今年開始導入KERS技術,許多車隊也花費大量的時間與金錢在這項裝置的研發測試上 ,不過在澳洲站只有Ferrari、McLaren、Renault以及一輛BMW Sauber賽車讓KERS實際下場 比賽,車隊們還需評估KERS所提供每圈6.6秒,增加82匹馬力的效果,能否抵過對車身配重 的重大影響。 Domenicali表示BMW-Sauber車隊在澳洲只讓Nick Heidfeld使用KERS,Robert Kubica的車 上並沒有,就是採取相似的策略,「但是他們沒有像我們一樣會破壞到後輪,」 Domenicali說:「那是某些我們必須考量的點:KERS與重量分配。不過在馬來西亞我們將 再次使用KERS。」 來源:http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=7 --- KERS?? CURSE?? 傻傻分不清楚.. 希望紅軍用的是KERS不是CURSE..>"< -- NeVeR tRy NeVeR kNoW !!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.51.168
roxinnccu:看澳洲站重播時,火腿倒是用KERS很順手的感覺 04/02 13:00
atlaskuma:感覺McLaren的KERS還蠻成功的感覺... 04/02 13:15