[情報] Domenicalli：雨胎賭博輸給天氣

[Aurona (Désenchantée)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2009-04-07/12374311469.shtml
Domenicalli專訪：雨胎賭博輸給天氣，中國站無新擴散器
2009年04月07日12:37  新浪體育  編譯：行雲

    Ferrari在雪邦迎來了自1992年以來的最差開局，18年來，車隊首次在兩站比賽結束後
無分進帳。下面是Domenicalli在賽後接受《autosport》專訪的譯文。

　　Ferrari新任領導者對雪邦之戰若干堪稱「尖銳」的問題做了回答。

    面對當前的「非常局面」，他總結車隊要做的事情可概括為兩件：一是總部後方必須
全速提升賽車的研發，二是賽道前線的隊伍必須加強工作的使命感、責任感，以正確的方
法做正確事情。關於他對尖銳問題的所作的回答，請見採訪詳文，本文的標題， 僅體現了
兩個資訊：

　　你能給我們澄清一下Kimi的KERS是否在比賽中出了問題嗎？

　　是有問題。在賽道上的大洪水之後，系統的絕緣出了問題。所以因為安全的原因，我
們決定不再繼續比賽。

　　所以即便比賽恢復，Kimi也不出去了？

　　是的。

　　你如何評判這個週末？昨天Massa出現問題，今天Kimi又遇到了一些更大的困難。

　　這當然不是個積極的週末。這是連續第二個，毫無疑問，這很糟糕。

    但不管怎樣，我們必須做的就是立即做出回應。每個人必須 為自己的工作承擔起責任
；這在當前、不論從賽車的行性能出發，還是從管理的角度考慮都是重要的，現在事情進
展的不好。這顯然是不能接受的，我也不能接受。

　　所以我們現在必須做的事情是：一方面，我們必須在賽車的所有發展環節，盡可能先
人一步的努力工作。另一邊在賽道上，我們又希望確保每個人擔負起工作的責任，以正確
的方式作出正確的決定。因為這樣的事情是我們在未來無法接受的。

　　是誰做的決定讓Kimi換上大雨胎？

　　這個，你知道，我不想說。這是我們內部討論的事情。

    說到你的問題，當然，我能告訴你我們做此決定的原因是我們受到消息傾盆大雨將至
。當時我們已感到一些雨滴，所以因為這些我們做了那個決定。

　　難道不覺得賭博太大了嗎？

　　事後來看，肯定是的。但如果賽道在30秒後全濕了情況就會不同。非常不幸，雨在6分
鐘之後才開始下，所以是個不同的情況。

　　你今天和你的主席通電話了嗎？

　　是的，每天都通。
　
  　他今天說什麼？

　　你認為他會說什麼，說他非常開心？他肯定不開心，從他的位置來講這是正常的，我
也不開心。我們唯一需要確保的事情就是，以正確的方式履行我們的責任，實情就是這樣
。

　　你多久能夠扭轉這樣的局面？

　　我們必須考慮兩件事。從性能出發，我們必須確保在中國站立即恢復一些。

　　根據我們的觀察來看，我們需要在空氣動力學方面做出調整，所以空氣動力學方面的
發展是我們當前迫切需要的，我們需要更多的下壓力。

    這是現在觀察賽車急缺的一點。這就是說，空氣動力學的發展我們急需在家中所作的
最重要的事情。我們需要夜以繼日的工作，需要盡我們的所能先人一步，提高賽車的表現
。

　　在性能方面我們需要考慮的另一件事情是：為什麼我們的賽車配備軟胎搭載大量的燃
油都非常、非常具有競爭力、換上另一種輪胎就變得非常困難，比如週五。所以現在我們
的車對於不同的載油量和輪胎類型是非常敏感的。

　　有些車隊老闆說現在是雙重錦標賽——「擴散器幫」和「非擴散器幫」，你同意這種
說法嗎？

　　這個是非常清楚的。但另一方面我們也得看14日是個什麼決定。

　　據我們所知，這些車（指Brawn GP、Williams和Toyota）去年很早就開始發展這部分
結構，如果你從那時就開始關注，你將會發現這方面的發展潛力是巨大的。

    我預計：即便最終這樣的設計（指Brawn GP、Williams和Toyota多層結構的擴散器設
計）被認為OK，我們和其他所有車隊再開始搞這樣的擴散器，我們也不可能立即挖掘出同
他們打平的性能。

    這需要你在風洞中最特定的部件進行發展，這需要時間！

　　所以你的意思是說你們還沒有為中國站準備雙層結構的擴散器？

　　NO（指還沒準備好），我能確定這不會發生。

　　現在車隊的情緒是個什麼情況，特別是車手？

　　車隊不開心。面對這樣的兩場比賽，我們怎麼開心的起來。我們沒法開心。

    但這就是運動，這就是我們的生活。我們需要快速做出回應。沒有任何訴苦的理由，
我們需要作出回應和工作。我認為車隊通過這兩個週末學到的一件事情是：我們在過去很
強、即使在困難的時候；現在我們需要再次強大。

　　我們知道自己的賽車不是最好的——這是所有人在當前困難的情景下必須清楚的，我
們需要作出回應！

　　現在車隊對賽車在週五很強，但隨著週末的推進，性能不斷變弱的原因有相關的認識
了嗎？

　　是，這是我們需要弄清的一個問題。我們的賽車對於某些調整非常敏感，我們需要明
白為什麼。但現在這個問題仍不清楚，這是我們的賽車在性能上的一個重大問題。

　　Michael Schumacher是什麼角色，為什麼所有這些錯誤都在Schumacher在場時發生？

　　我料到會有這個問題，但是我不想回答。

    就像我不想回答比賽中的決定是誰作出的一樣，所以我不想回答。這是我們內部會討
論的事情，不對外討論。

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               Alonso會這樣想，                    ▄▄  ▄▄
               想必他可能對我有些誤解，               ..     
               我是好人啊、我想當個好人啊！        ◣▆▆▆◤
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◆ From: 122.121.230.217
推 kaihon:不會是Michael決定的吧...XD
推 snd:我也覺得是XD
推 ePaper:大舒不是每場都在嗎 勝利視為理所當然 出包就找替死鬼....
推 etduke:比賽策略上  車手不見得能提供好的意見.....
→ etduke:大舒不是每場都在啊  不過好像大舒在KIMI比較容易出問題XD
→ etduke:MASSA會變得比較威XD 但是好像沒有很明顯的證據拉 都是臆測
→ etduke:進PIT的意見可能不是大舒出的 但是可以確定
→ LRHaw:我反到覺得在Domenicalli掌兵符之下的舒米反而不受到重視(?)
→ etduke:他沒有在這方面幫到忙(攤手)
推 angellin7341:法拉利連2站沒開張 身邊有看F1都說法拉利是怎麼搞的?
推 todau:嗯，果然問題有尖銳 XD
推 giaour:Doraemon?                                       眼殘...
推 erer1976:大舒今年出現機率應該極高  前兩場都在
推 BigW:多梅尼卡裡還是衰了一點
推 NCAA:沒關係呀～把錯通通都推到舒米身上把他趕走好了 (煙)
推 shdai:到數第二個問題...因為別的車隊工程師週五晚上都在熬夜改車
→ shdai:只有法拉拉車隊的工程師在睡覺 >.<
→ shdai:(以上純屬虎爛)
推 Inar:大舒會讓自己用這樣的策略嗎？應該不會吧 XD
→ Inar:至於擴散器的部分~ 法拉利有勝過BMW或紅牛嗎？ XD~
→ Inar:法拉利之所以能有紅色王朝~ 是因為哪些人現在很明顯了...
→ Inar:當鐵三角不在原本的位置上時~ 整個團隊也崩潰的差不多了~
推 wylee:大舒偷偷開T Car 上賽場; 主撥:場上有三台紅車@@
→ kmaster:這時候只能召喚K.Shoemach了......(墨鏡)
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作者: Inar (Inar) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] Domenicalli：雨胎賭博輸給天氣
時間: Tue Apr  7 21:15:03 2009


這一整篇看下來，只看到紅軍不停的找解釋

其實07年和08年一直都有這樣的情形

只是那時候車隊還有競爭力，所以還說得過去？

現在呢？與其對媒體說這一大堆

不如閉嘴去把自己的賽事週末做了哪些蠢事好好檢討一下

從排位賽Massa的意外進不了Q2

到聽到Kimi說他的全雨胎完全報銷時，這車隊也差不多完全報銷了


從R.B的離開，策略開始出現問題

今年J.T的離開，整個車隊的整合亂七八糟

M.S的位置早也不再是車手，與其說是賽事顧問，不如說是法拉利銷售代言人

為法拉利帶來紅色王朝的鐵三角也跟著分崩離析


現在的法拉利只有一件事要做

閉上嘴去把策略和車輛好好研究，不要再去管其他車隊是否違法

因為就算擴散器上訴成功強制修改，一樣跑不贏紅牛和BMW

KERS在BMW車上，Kubica和Heidfeld速度的表現也可以參考

如果再不改變，今年將會和2005年差不多

再考量目前已經沒有鐵三角的威力

明年就算法拉利車號都大於10也不用太訝異


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◆ From: 61.57.100.242
推 JPMontoya:鐵三角耳機不錯
推 corlos:法拉利不可能報銷的啦
→ corlos:現在只是策略太爛，速度可沒慢
→ Inar:XDDDD~ 如果車隊也是這樣認為的話就等著看吧 :P
推 Shu720:AKG也蠻好的~
推 Aurona:推一樓，真的不錯用。
推 xxxmimia:我喜歡鐵三角的耳機.. 真的很讚
推 ePaper:鐵三角不錯+1 有朋友在裡面上班XD
推 wildcat:我也是鐵三角的愛用者 XD
→ wildcat:結果又岔提了 XD
→ Inar:XDDD~ 是說鐵三角評價還真的不錯就是了~
推 koichi0711:推AKG~ 我愛k271s的大耳罩! (離題XD)
→ Shu720:其實我是買鐵三角~~(逃)
推 SuperAguri:27, 28 才是王道
推 stone0504:直上BOSE
推 andyhone:XD 繼雪糕後 又來耳機 ~
推 andey:諸君..我是哥德神教派來的...被拖去後巷海扁...
推 colorsharper:沒錯 真是詭異的 HOT板
→ ShowMing1218:只看推文會以為來錯版 說不定還會看成鐵三角跟法拉利
→ ShowMing1218:合作出限定版... XD
推 JPMontoya:剛剛拿em7來聽阿桑的歌 *感傷中*
→ PitCrew:                          面紙*(遞)
推 JPMontoya:(￣ー￣；)
推 lucyshin:鐵三角不錯+1    推高音的部分
推 asbel:CM7Ti聽女聲不錯  自己現在用大的W1000(快六年了)
→ asbel:話說回來  好像好幾支耳機都是W9(木頭的外殼~)
推 yamatobar:J.T是他不想幹了吧,可不是被逼走的耶
推 lovewhite:W1000+1  不過平常還是用EW9居多
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] Domenicalli：雨胎賭博輸給天氣
時間: Wed Apr  8 01:07:06 2009

※ 引述《Inar (Inar)》之銘言：
: 這一整篇看下來，只看到紅軍不停的找解釋
: 其實07年和08年一直都有這樣的情形
: 只是那時候車隊還有競爭力，所以還說得過去？

每每看到這種新聞，
我都覺得當紅軍迷真是太幸福了

紅軍只是領隊會找藉口虎爛而已
某車隊...
不但設計師會設計出尾翼抓不到空氣的爛車
讓自己的車手直線可以超車高速彎馬上就讓回去
而且還會婊自己的車手跟資深員工
而且還會讓自己的引擎提供者重新考慮要不要在F1混下去

: 現在呢？與其對媒體說這一大堆
: 不如閉嘴去把自己的賽事週末做了哪些蠢事好好檢討一下
: 從排位賽Massa的意外進不了Q2
: 到聽到Kimi說他的全雨胎完全報銷時，這車隊也差不多完全報銷了

其實如果那場大雨早五分鐘下，這個決定就會變成『天縱英明』了XD
Massa那個是車隊領隊有問題，無庸置疑
但滷蛋這個毀掉的輪胎（第一次聽到紅軍車手抱怨這種的），是馬來神不給面子....

: 從R.B的離開，策略開始出現問題
: 今年J.T的離開，整個車隊的整合亂七八糟
: M.S的位置早也不再是車手，與其說是賽事顧問，不如說是法拉利銷售代言人
: 為法拉利帶來紅色王朝的鐵三角也跟著分崩離析
: 現在的法拉利只有一件事要做
: 閉上嘴去把策略和車輛好好研究，不要再去管其他車隊是否違法
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早在澳洲站就有消息說，義大利工廠已經在『製造一輛新車』
馬來西亞站以後更是直接講；『回到製圖桌』
我想這一部份是不用紅軍擔心的，紅軍的設計團隊異常強大
而且不會有白爛老闆耍寶干涉....

只是說，不大可能在這四戰的海外站中看見而已
不過即便如此，不下雨的狀況也已經見識到紅車solid的競爭力
紅軍估計是計算在接下來的兩場海外戰仍然這樣play safe，回歐洲再大改

唯一說會在海外站還有點升級的只有麥隊而已，一包包的東西不斷從woking飛過來
而升級的效果嘛....well，至少是跑不過紅牛，MP4/24大抵是『爛著底』了

: 因為就算擴散器上訴成功強制修改，一樣跑不贏紅牛和BMW
: KERS在BMW車上，Kubica和Heidfeld速度的表現也可以參考
: 如果再不改變，今年將會和2005年差不多
: 再考量目前已經沒有鐵三角的威力
: 明年就算法拉利車號都大於10也不用太訝異
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
我想不會啦！
麥拉崙2004年那種慘狀也不過拿到9/10號而已.....

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◆ From: 218.166.151.248
→ crazybb:play safe嗎.....囧  play safe就沒分啦.......
→ evansgt:如果你有看上面的技術資料 那只是車子的設定
→ evansgt:何況調校偏重直線有何不可 直線可比彎道更好超車n倍哩
→ evansgt:雨胎的失誤並不是你說的那麼簡單 如果是為何幾年才看到一
→ evansgt:次這種離譜的情形
→ evansgt:雨胎開到糊掉 根本就是策略大失誤
推 littlexian:我覺得現在再搞新設計 應該還是沒辦法完全趕上吧
→ littlexian:畢竟新東西要跟車融合需要時間 細部調校也要時間
→ littlexian:不然Brawn車隊也不用在去年賽季就已經開始研發阿
→ Inar:其實原po的心情應該跟我差不多吧 XDDDD~
→ Inar:不過除非雙層擴散器被判定違規，要不然算一算比紅軍快的....
→ Inar:Brawn Toyota Williams RedBull BMW ....
→ Inar:但是這兩場比賽變數多到嚇人也是要考慮進去就是了~ XD
→ roxinnccu:有沒有人有辦法剪出馬來西亞站火腿跟Webber纏鬥的畫面？
→ roxinnccu:看到那段，就知道麥隊車在那邊而火腿有多強了....
→ roxinnccu:更正，就知道麥隊車問題在那邊...明顯MP4/24是遠不如紅
→ roxinnccu:牛的，但在慢彎角跟直線上火腿照超不誤，不過一進入高速
→ roxinnccu:彎區域，火腿儘管沒出現失誤也無法抵抗紅牛進攻，這絕對
→ roxinnccu:不是車輛設定問題而已...
→ roxinnccu:I兄，所以我說如果4/14的裁決是違例，那紅軍會最爽XD
推 t0126x:紅軍今年車其實不差~是目前有裝KERS還能跑進Q3的隊伍
→ Inar:有沒有考慮過沒有KERS搞不好會更快這件事 XD
→ RealGarden:火腿P偉柏http://www.youtube.com/watch?v=nq5Y1ql9Fyg
→ RealGarden:我當初看還以為火腿車子壞掉了..原來是車子有缺陷啊