[情報] 國際車聯拒妥協預算帽‧紅馬訴諸法律阻新規

[dowlive (酷)]

http://sports.sinchew-i.com/node/10157?tid=5

（英格蘭‧倫敦）各F1車隊代表與國際車聯（FIA）主席莫斯利和主管F1商業運作大權的
伯尼就2010年預算帽相關規則召開討論會，FIA最終拒絕向反對預算帽規則的各車隊妥協
，各方未能達成協議，法拉利決定採取法律行動。

法拉利車隊在會上表示，國際車聯此舉侵犯了法拉利享有的技術否決權，因此決定前往法
國法院採取法律行動，欲爭取禁令阻止FIA公佈的2010年F1新規則正式施行。

這次會議進行的並不順利，法拉利總裁蒙特澤摩羅並未出席，只有車隊經理多梅尼卡利代
表法拉利出現在會議現場。

莫斯利代表的國際車聯堅持推行2010賽季的預算帽雙重待遇，也即允許接受4000萬英鎊（
約馬幣2億1581萬令吉）預算帽的F1車隊在技術上享有大量特權，拒絕向10支車隊讓步。
10支車隊現在正召開隊間會議，討論如何回應FIA的強硬態度。

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◆ From: 120.107.174.109
※ 編輯: dowlive         來自: 120.107.174.109      (05/16 20:38)
→ pow:這是政治 無關技術
→ pow:先把權利都收回來  你聽話再放一點點給你  呴呴
推 etduke:如果十支車隊同意接受預算限制 FIA就可以操作更大的限制...
推 Inar:如果要把F1搞爛可以繼續下去~
推 juanesrule:請問什麼是"法拉利享有的技術否決權" 這意思是
→ juanesrule:FIA都以法拉利來當標準嗎 他說行就行的意思?
→ fxx:所以明年同一家的引擎就會分兩種規格，自用跟賣人的不同 XD
→ fxx:自用的性能好價格低，賣人的性能差價格高，誰叫你不自行研發
→ k2425ar:歐洲人動不動就上法院　
推 u1302094:Lola昨天（週五）說他們確定會交報名表。(￣﹁￣||)
→ u1302094:事實是，預算上限制已經成功鼓動了很多對F1有興趣，但是
→ u1302094:財力還不是那麼雄厚的車商或是Private Entrants.
推 u1302094:被一堆大車廠把持的賽事會比Bernie & Max執政的F1好？
→ u1302094:F1早就該好好想想自身存續的問題了，Mosley本來做了一件
→ u1302094:對事，結果現在被車廠妖魔化了。
推 tonyatta:這樣我們就可以重溫107%? 不過車廠這樣亂搞確實會死
推 TaiwanFlight:樓樓上  車廠不是不接受預算限制  而是沒有緩衝時間
推 metalfinally:車廠主要的反對點還是雙軌制度
→ zeta:被一堆大車廠把持的賽事的確是比Bernie & Max執政的F1好
推 LucaBadoer:我個人有點同意樓上說的....
推 SuperAguri:GPWC 有機會復活了 !!!
推 tonyatta:車廠都說過呀 改規則OK 三年前跟我說
推 ijolin1019:就目前來說 廠隊投入的錢確實是過多了 但一下子改成上
推 ijolin1019:限4000萬誰受的了 而且限制預算就會對全球經濟問題有幫
→ ijolin1019:助? 上限一下子縮減那麼多 想想有多少人會因此失業~
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作者: u1302094 (\(￣▽￣")/) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 國際車聯拒妥協預算帽‧紅馬訴諸法律阻 …
時間: Wed May 20 20:54:35 2009

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8058903.stm

(￣﹁￣||)

由巴黎當地的法庭（因為FIA總部在Paris）作出的裁決是，
Ferrari向法院提出要求FIA撤銷預算上限遭駁回。（！）
也就是說，本週末Monaco站開賽前各車隊與Mosley的會談上，
各車隊將正面與他商討解決之道。（而不是經由第三方介入）
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( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣")

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◆ From: 124.218.14.238
推 derek1985ja:不意外…( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣")
推 MattiaPasini:多說無謂    戰吧..
推 SuperAguri:Ferrari 退出啦, 看看 Tifosi 怎樣去招呼摸死你
推 magisterMAGI:Tifosi：萬年餘毒！
推 LRHaw:這禮拜的"摸那摳"會不會重演05年US站的場景哩~ XD
推 corlos:沒可能，你法拉利不跑，其它隊可不想
→ corlos:就算意見跟其它廠隊相同，利益可不相同
→ corlos:當年Jordan也是破棄跟M胎的約定自己跑了，Minardi是不得已