[情報] FIA發信諮詢10車隊老闆 3000萬英鎊預算是否可接受

[zzz406 (不如這樣)]

FIA發信諮詢10車隊老闆 3000萬英鎊預算是否可接受
http://sports.sina.com.cn/f1/2009-04-23/16244341192.shtml

　本週三據《汽車運動》報導，FIA日前向10支車隊老闆發信，要求車隊就3月17日的世界
汽車運動理事會發佈的3000萬英鎊的預算帽發表建議，車隊必須在本週四，也就是今天，
將他們可接受的最低預算數字反饋給國際汽聯。

　　法國當地時間3月17日，FIA世界汽車運動理事會在巴黎召開。會議決定從2010年起，
給予F1參賽車隊兩種選擇。第一，繼續沿用現行的規則，在當前的限制下打造賽車，不對
預算設限，直到2012年；第二，接受每年3000萬英鎊的預算封頂政策，但享有賽車技術不
受限制的權利。

　　FIA此舉是為了推行其節約改革。莫斯利本人認為2500萬英鎊就足夠了，但是由於反
對的聲音不斷，因此他希望傾聽車隊的意見。《汽車運動》的報導稱，考慮到4月29日的
世界汽車運動理事會可能拍板一系列的技術規則和財務條例，因此這將是FIA給予車隊最
後的機會對預算數字作出調整。

　　FIA在3月17日發佈改革建議時，曾指出每年3000萬英鎊的預算包含了運作車隊發生的
所有費用，包括車手薪水和車隊領隊的薪水(唯車隊MOTORHOME和被FIA處以罰款的開銷不
計在內)。但是如今主管團體作出了讓步。

　　FIA現在已將正賽車手和測試車手的薪水排除在外。與此同時，車隊在市場運作和招
待方面開銷亦也不再包含在3000萬英鎊的數字下面。莫斯利表示，FIA為保證F1的可持續
發展，將把精力放在限制預算之上，不再像過去一樣從約束技術入手。

　　此外，在這次發給車隊的信中FIA還希望2010年能吸納三支新的車隊加盟。已知的信
息是USF1車隊正在組建當中，另外英國的勞拉公司昨天亦宣佈正在評估進入F1的可能性。

　　文末需要強調的是，3000萬英鎊的預算封頂政策只是FIA為車隊開設的一條可選道路
，明年最終會有多少車隊走這條路，現在無法預知。不對技術設限是這條路最大的誘惑所
在。然而人們可能不禁要反問，預算受限，又怎麼去開發技術呢？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.192.146.156
推 TSR99:這預算真的玩的起來? 真不知道怎麼算的
→ kmaster:3000萬磅大概是90年代Minardi的全年預算
推 MerinoSheep:三千萬英鎊前幾年好像連付大魔王薪水都還不夠
推 Zackcharming:光車手年薪就燒光了....
推 AEM:限制兩老的預算比較實在
推 Enter1942:在這樣子下去真的乾脆去比A1算了....
→ zzz406:FIA現在已將車手的薪水排除在外<---前幾樓沒看清楚喔
→ zzz406:Bernie老大吐點錢出來咖席在
推 TaiwanFlight:居然有人連文章都沒看就能酸。
→ TaiwanFlight:如果一年一億台幣會玩不起F1，那不如不要玩。
→ TaiwanFlight:把一億台幣拿去做綠化地球還比較實在。
推 JPMontoya:樓上你有兩億啊
推 uxormania:規則不限制這個點還不錯
推 TaiwanFlight:我又不是賭神。
推 etduke:車手年薪會因此升高還是降低呢!?  猜不透
→ kazami3019:限制Max Mosley不要每年亂想一些新規則比較實在
推 Zackcharming:那我應該要加個3/17 fia讓步前..
推 JPMontoya:TaiwanFlight會回話耶 囧
推 chris521511:今天練習賽事幾點 阿
→ persu417:台灣時間下午三點鐘
推 ubear:我說實在的，他把那些可以不算在Quota裡的東西列出來之後，
→ ubear:30m英鎊是沒有問題的。
推 yamatobar:這預算帽下去,我可以保證明年一堆車隊會拿今年的車來比
→ giaour:樓上你有兩億啊 <<  Ｘ子嗎?