作者Aurona (天道酬勤)
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標題[情報] FOTA考慮2010年揮別KERS
時間Sun Apr 26 01:10:47 2009
http://sports.163.com/09/0425/18/57P2CVDN00051CDQ.html
Briatore:用KERS車隊有限,FOTA尋求明年禁用該系統
2009-04-25 18:44:28 來源:網易體育 編譯:小飯
據Renault老闆Flavio Briatore透露,F1車隊協會(FOTA)正致力於從下賽季起禁用
動能回收系統,也就是俗稱的KERS。
本賽季新引入的KERS系統雖然每圈都可以給車手帶來額外的80匹馬力,但由於該系統
重量較大,而且使用過程中會加大輪胎的損耗,因此並沒有得到大多數車隊的歡心,而在
已經結束的三戰比賽中,也只有McLaren一支車隊始終堅持使用該系統,效果也很一般。
而據Renault老闆Briatore透露,雖然FIA竭力主張F1運動獲得綠色(環保)名片很重
要,各支車隊正在考慮完全拋棄這項技術。
當被義大利「米蘭體育報」問及KERS是否會在賽季末從F1賽場上消失的話題時,
Briatore說:「是的,FOTA希望在2010年禁止該系統。」
「我們很快就明白了KERS是一個吸金機器,而FIA應該已經注意到了這一點。這個問題
在賽季開始前就應該被討論,關於擴散器的問題也是如此。(賽季前)沒能這麼做,迫使
我們消耗了大量資金,這簡直就是瘋狂,而且一點用處也沒有。」
同時,Briatore仍對上訴法庭判定爭議擴散器合法一事耿耿於懷,因為研發一套新的
雙層擴散器需要花費車隊大量的資金。「錯誤在於規則沒有被明確。」他解釋說。「規則
必須再次變得一目了然,要麼是黑要麼是白。」
「直到這幾天我依然不明白FIA對於擴散器打孔的解釋,所以我能想像觀眾的困惑。
此外,我們大家都必須回到同一水準上:在今天的F1賽場上,有些車隊使用KERS,有些不
用,有些車隊擁有超級擴散器,而有些車隊卻沒有。那並不是件好事。」
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BMW:哭哭……賠了夫人又折兵 Q_Q
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◆ From: 122.121.225.144
推 corlos:白花錢了,尤其法拉利,用在市售根本沒屁用 04/26 01:12
→ corlos:日本車那些電池技術那麼強都不用了 04/26 01:12
→ kazami3019:BMW會想打人吧,花那麼多時間去搞KERS結果10年又要禁了 04/26 01:14
推 metalfinally:市售車配重沒那麼嚴重啊.... 04/26 01:15
→ kazami3019:那把Turbo開放好了,這樣Honda搞不好會有意願回鍋 04/26 01:17
推 metalfinally:Honda自然進氣也很強吧.... 04/26 01:19
推 LucaBadoer:沒什麼用的東西真的不需要去浪費時間金錢.... 04/26 01:22
→ ePaper:推一個 支持 只是可憐了BMW 04/26 01:35
推 etduke:很難說拉 現在好像效率不高 但是有競爭 就會壓榨出效能 04/26 01:59
推 PitCrew:規則改來改去是在裝笑維嗎... 04/26 02:26
推 etduke:真的這樣 好幾隊都被陰了 = = 04/26 02:28
推 banbanzon:再吵就讓尼們開電動車比,直接四驅車化(衝吧,旋風衝鋒) 04/26 02:57
推 kfckfckfc:法拉利會推出KERS系統的市售車喔! 04/26 03:01
→ windofjacky:簽名檔好像歪掉了~ 04/26 06:35
→ RealGarden:使用秒數開放多點,說不定就有用了。 04/26 10:13
推 brokenleg:來個20秒吧!! 04/26 10:37
推 Zackcharming:爽六秒 是真的太少了.... 04/26 10:46
推 zxc99969:限定KERS的使用圈數和延長使用時間會不會比較有搞頭? 04/26 14:21
推 AEM:我覺得不如限用KERS只能在超車時使用 這樣才能有較多超車鏡頭 04/26 15:56
推 Ruri:限定圈數或次數然後延長時間真的就像CF的加速器了...XD 04/26 16:33
推 tonyatta:今年LeMans的車都必須是Hybrid. 04/26 17:00
→ tonyatta:PitLane中(400m)必須不能打開引擎跑 不知道F1有沒有搞頭 04/26 17:00