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http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1 FIA主席Max Mosley表示他沒有興趣提高4000萬英鎊的預算上限,因為如此一來可能會讓 有意加入F1的新車隊打退堂鼓。此外,Mosley也表示他不預期會有任何車隊真的會在2010 年賽季缺席,Mosley上週曾經與FOTA開會討論預算上限問題,Mosley說:「我們有一個令 人關注的會議,並且交換彼此觀點,不過並沒有具體結果。我認為將會有進一步的發展。 車隊們正在考慮是否有比預算上限更好的方法,而我們將會很高興聽聽看他們要說些什麼 。」 Mosley接著表示:「不過我們已經告訴他們,如果你們想要大幅度的降低花費,做出任何 比削減預算更好的事情,那真的不可能。我們認為當他們想到這裡,當他們徹底考慮之後 ,他們將會回頭並且同意。」 確實將不會有兩組錦標賽,而且幾乎確定是車隊之間交換的訊息,不過我非常不情願將預 算上限提升到超過4000萬英鎊,因為我認為那將會阻止新車隊加入。」Mosley說:「我想 我們很清楚每個人都想在相同的規範下進行比賽,不過我們必須降低成本 - 車隊們都同 意這點 - 問題出在數字高低以及用什麼方法而已。」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.71.60.23
erer1976:這個人怎麼可以這麼 05/19 17:14
notgoodcow: 硬 05/19 17:14
devgru: 幫 05/19 17:53
MilkTea0509:為什麼不就像NBA一樣,超出上限就罰錢,FIA可以賺錢,有 05/19 17:59
MilkTea0509:錢的車隊就可以繼續燒錢玩 05/19 17:59
i386:豪華税~~~ 05/19 18:07
u1302094:因為那不是歐洲人會有的思維。(有錢錯了嗎?) 05/19 18:29
wflu:沒必要那麼硬吧 提高一點不就皆大歡喜了嗎 05/19 19:08
foxenangel:為什麼他那麼希望其他小車對加入?這樣他會賺比較多嗎 05/19 21:08
erer1976: 這樣可以他說了算 05/19 21:13
t0126x:他沒搞清楚反對的重點是雙制度嗎... 05/19 21:35
XVN:F-1本來就是-->誰花大錢誰勝利,才好看的貴族運動阿 05/19 21:51
corlos:↑兩個日本車廠每年都燒最多,可是成績都是廢鐵級的 05/19 21:53
corlos:BAR被Honda入主後變爛,Honda一離開就超強,日本不是病毒是啥 05/19 21:55
corlos:我現在就等Toyota還能撐多久 ㄎㄎ 05/19 21:55
AEM:與其說在雙軌制 還不如說那些車隊是嫌4000萬太少 才是重點 05/19 22:00
notgoodcow:反對的重點不在雙制度吧 而且真的有雙制度嗎? 05/19 22:03
AEM:雙軌制一直都只是藉口 重點是4000萬太少 大概要提高到1億 05/19 22:07
AEM:這樣各大車隊才會滿意吧 05/19 22:07
AEM:因為大車隊還沒人敢賭明年是要被錢綁死還是要被規格綁死 05/19 22:08
uxormania:還是美國人比較懂得運動商業化 05/19 23:52
kmaster:可是偏偏美國人的賽車沒有廠隊,我就很難以理解一堆人那麼 05/20 00:17
kmaster:支持廠隊花大錢,可是都沒想過現實的製造商萬一不玩抽腿, 05/20 00:17
kmaster:那這項賽事馬上就出現危機...... 05/20 00:19
kmaster:合理的控制預算/分配利潤,培養體質健全的私人車隊,才是長 05/20 00:20
kmaster:久經營之道 05/20 00:21
notgoodcow:因為F1的賣點從來不是樓上你所說的 最頂級也最燒錢一直 05/20 01:31
notgoodcow:是F1最吸引人的地方 05/20 01:31
cyuching:樓上+1...身邊不看F1的朋友都只會問 你怎麼要看那種都是 05/20 11:29
cyuching:錢跑在路上的比賽啊.....囧 05/20 11:30
persu417:對了,有人知道一支車隊一年要繳的參賽權利金有多少嗎? 05/20 11:58
kmaster:從來不是?你到底看了幾年F1? 05/20 13:13
notgoodcow:QQ 小弟只斷斷續續看了12年 05/20 13:15
etduke:製造商為什麼要抽腿... 要比抽腿 私人車隊倒隊率還較高.. 05/20 14:39
etduke:哪個幾個私人車隊能像T、H、M、R 幾年沒拿冠還是砸錢研發 05/20 14:40
etduke:威廉斯當初也很強阿 可是 就是資金後繼無力 就軟腳了.... 05/20 14:40
etduke:冠軍每年就只有兩個 車隊跟車手 私人車隊能撐幾年不拿冠? 05/20 14:43
etduke:除非景氣很好 不然 贊助商都碼是錦上添花型 曝光率差很多 05/20 14:43
etduke:廠隊才會不離不棄 砸錢讓成績回升 賺品牌形象 05/20 14:44
etduke:FIA電視轉播權利金 多一點給車隊還比較實際 不要光檢討 05/20 14:45
etduke:為了這個賽事 投資大量資源的廠隊.... 05/20 14:45
etduke:"前三名考太高 是加分障礙拉 所以我們要規定平均他們 05/20 14:46
etduke:一天不能讀超過三小時 家裡給的生活費不能太多 只能三千 05/20 14:46
etduke:冷氣風速要限制 不能低於27度還開冷氣" 有這種事嗎?! 05/20 14:47
etduke:"後面的同學可以帶考古題作答喔 開書考 歡迎新同學選課" 05/20 14:48
kmaster:製造商為什麼要退出?需要理由的嗎? 05/20 15:22
kmaster:F1比賽的樂趣不只是在燒錢,Tyrrell那種在有限預算下發揮創 05/20 15:24
kmaster:意的精神才值得敬佩........爛比喻就不用了 05/20 15:26
notgoodcow:要看發揮創意 或是對未來科技的突破 挑戰極限 ? 05/20 16:35
notgoodcow:我只能說我選擇的是後者 05/20 16:37
kmaster:你把F1想得太了不起了 05/20 16:53
kmaster:不必把F1和什麼人類的未來綁在一起,這就是一場秀而已 05/20 16:54
kmaster:SHOW就是要實力接近才好看,廠隊獨強,預算決定勝負的比賽 05/20 16:55
kmaster:一點意義也沒有 05/20 16:56
notgoodcow:那你要看對你覺得有意義的賽車 選擇實在很多 05/20 17:01
kmaster:我希望的F1是那個樣子的?不可以嗎? 05/20 17:03
notgoodcow:人類的未來 XD 有點延伸過頭 05/20 17:04
kmaster:未來科技的突破,這是你說的耶 05/20 17:05
notgoodcow:當然可以@@ 人各有所好麻 05/20 17:06
notgoodcow:未來科技的突破 跟 人類的未來 對我來說 兩個距離差太 05/20 17:07
notgoodcow:多了 QQ 05/20 17:07