[情報] Mosley不接受車隊妥協方案

[masterhikki (歐西里斯的天空熊)]

轉錄自:http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1

F1的危機近來吵得沸沸揚揚，已經到了“歹戲拖棚”令人厭煩的地步。先前態度強硬
的FOTA不顧顏面在星期二致函FIA主席Max Mosley表達妥協的意願，如今Mosley也做出
他的回應，態度依然強硬。

如先前報導所指，FOTA提議預算上限 – 現在稱為“資源限制” – 要由一組他們所
挑選獨立的會計師來稽核，並將年度成效提報給FIA。對此Mosley的回應是：「我們已
經願意採納由主要公司董事會成員簽署背書的一位聲譽卓著的稽核人員所提出的報告。」

Mosley指出FOTA所提方案的根本問題是缺乏清楚的描述，而他先前也已經表示將同意
明年預算上限改為1億歐元，2011年才調降為4500萬歐元，這與他在摩納哥會議之後寫
給FOTA主席Luca di Montezemolo信中所提的金額是相同的。

FIA要求車隊們於本週五之前宣佈無條件加入2010年錦標賽，FOTA則希望能延後到7月1日
，不過Mosley已經斷然拒絕，理由是那些有意在明年參賽，但第一次未被選中的其他申
請人，不能晚於星期五才通知他們能否候補上場。

Mosley也拒絕FOTA要求修改1998年協和協議中的統制規則，他強調這不急於一時，必需
經過長時間的協商。Mosley建議車隊們單純的同意延長1998年版本的協和協議，然後在
現行的協和協議保護底下，再來協商新的2009年協和協議。

FOTA表達車隊們希望在ICA國際上訴法院中能取得一席推事，Mosley表示這牽涉到FIA組
織的修改，但是可以討論。至於那賦予FIA任意修改規則權力的2010年競賽規則附件五，
對此Mosley則表示他會加以移除。

FOTA成員也認為不應該允許Cosworth使用比明年引擎轉速上限更高的2006年規格引擎，
不過Mosley的回應是這家英國引擎製造商"沒有時間也沒有資源針對2010年重新進行調
整"，他認為無論如何，三支使用Cosworth引擎的新車隊將不會因此獲得任何競爭優勢。

總而言之，Mosley要求車隊們必須在週五前無條件加入明年錦標賽的立場依然堅定，
Mosley表示：「我們建議你接受2010年規則，並且公開宣佈(...) 如果必要的話，在適
當的時候，這些可以在前述統治程序底下進行修改。」

Mosley也指出所以車隊將立即收到一封信，如果簽署下去，就代表車隊們願意無條件加
入，Mosley的提案也具有法律效力。現在Mosley可說已經亮出底牌，接下來不到48小時
內就看FOTA要如何回應了。

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先低頭這場比賽就輸一半了
FOTA看來也是頭很大了

而Mosley也是吃了秤砣鐵了心 再加上目前贏面似乎比較大
整個就更強勢

這下子真的要脫離嗎????
再幾天就知道了

話說原來考斯沃斯的引擎
是用06年的引擎?



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更新了 更新了  我不是正妹  不要再說我是正妹了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 124.218.40.242
推 corlos:cosworth在06年之後就沒實戰數據啦
→ corlos:現在各家引擎供應商V8都很成熟，cosworth很吃虧
→ bbook18a:Mosley：給你們的會計師收費500   萬英磅~
推 chibimin:又是各個擊破的技倆  簽了可留  不簽就掰  誰敢不簽啊..
推 u1302094:說到排候補，Lola等不下去了，撤報名表。（！）
→ u1302094:－難道FOTA不用負責嗎？（誤）(￣皿￣|||)
推 MikaHakkinen:而且Cosworth引擎在2006年煙火放很大......
→ zeta:挾新車隊以令諸侯......
推 shdai:明年等著Cosworth的引擎縮缸縮不用錢
推 u1302094:談判，這個那個，好像破裂了。（！！！）(￣﹁￣||)
推 e46m3s15:06年的cosworth引擎好不好用，去問williams就知道了
推 etduke:不爽不要接受啊!
→ etduke:有骨氣就都不要妥協!