→ LRHaw:80年代中到90年代初就是F1"不加油"的時期，但偏偏這是F1最精 06/30 15:18
→ LRHaw:華、輝煌的年代..... 06/30 15:19
推 ubear:lol 新加入的車迷沒辦法體會啦。（迫害） 06/30 15:24
推 ufo32:不能加油 那車上要裝多少油料? 06/30 15:34
推 ppore:不加油 才是王道~ 06/30 15:45
推 AEM:不加油的話 那排位賽我覺得要改一下 最好改回1小時12圈 06/30 15:54
→ notmuchmoney:90年代初 沒幾個人看過那時代的f1吧........ 06/30 15:56
→ notmuchmoney:96年才開始看f1 06/30 15:58
推 roxinnccu:當年接觸MP4/7-8模型時就是不准加油的年代.... 06/30 16:04
→ roxinnccu:中間隨著洗拿轉隊麥拉崙鳥掉冷了幾年回來看已是98-99年 06/30 16:05
→ roxinnccu:當時整組就很不習慣XDDD 06/30 16:06
→ roxinnccu:不准加油好阿～車手又多一種能力要兼顧了 06/30 16:06
→ roxinnccu:也減低了PS對比賽的影響程度，我是覺得不錯 06/30 16:07
推 roxinnccu:其實這樣一變對新車隊也是好處，大家的研發起點都一樣了 06/30 16:09
→ roxinnccu:對麥隊也不可謂不好，反正今年這條豬車也沒啥可留戀的 06/30 16:09
推 TaiwanFlight:不加油的比賽有什麼好看的？ 06/30 16:09
→ TaiwanFlight:又不是motogp 06/30 16:10
→ roxinnccu:怎麼不好看？你可以不用再那邊猜什麼油幾圈用完了，只剩 06/30 16:10
→ roxinnccu:下車手跟輪胎與油箱搏鬥的畫面，車手的特質更會被顯現 06/30 16:11
→ roxinnccu:有些習慣於猛衝猛煞的車手可能得改一下習慣～～～ 06/30 16:11
推 wflu:不能加油 估計錯誤跑到一半沒油就好玩囉 06/30 16:15
推 XVN:不加油比較刺激,很有戲劇性 06/30 16:15
推 ubear:Juan Pablo Montoya表示：這是迫害。（設計對白） 06/30 16:23
推 kenploin:比較希望排位賽改一下 我現在都直接看Q3了ˊˋ 06/30 16:29
推 ubear:星期六晚上不看F1可以空出來做好多事。（誤）XD 06/30 16:31
推 psl:不加油沒差啦 一場要用兩種胎的白痴規定趕快改掉才是正途 06/30 16:37
→ psl:完全不懂強迫使用兩種輪胎是要幹嘛 為何不能自己選 蠢斃了 06/30 16:39
推 erer1976:現再排位賽沒有一定要看說 06/30 16:43
→ erer1976:反正就是鈕扣鈕扣老巴螃蟹來猜一猜 現在能猜的就這幾個 06/30 16:44
推 corlos:Montoya表示：舒跑比紅牛還好喝 06/30 16:46
→ ubear:為什麼有兩個鈕扣XD 06/30 16:46
推 erer1976:兩個鈕扣是經常第一次數多啦 以後說不定就螃蟹螃蟹鈕釦XD 06/30 16:56
→ smallpig02:那能不能請教一下如果跑到沒有油，就不准進去加對嗎? 06/30 17:13
→ smallpig02:等於是DNF這樣? 06/30 17:13
→ corlos:DNF啊，就不淮加油了，05年爆胎了還可以換 06/30 17:16
→ smallpig02:恩恩了解 感恩 06/30 17:33
推 mugenboy:大蛇成經典?那我要買Masa大蛇T *樂* XDD 06/30 17:52
推 yamatobar:我覺得模仿05,那種完全沒了油才能進站的規定才比較好 06/30 17:55
推 yamatobar:以現在SC出來的頻率之高+比賽里程沒縮到300公里+輪胎 06/30 17:57
→ yamatobar:引擎的限額,要玩一桶油的難度遠勝過1983~1993年 06/30 17:58
推 yamatobar:明年如果出現連分站冠軍都是因為油料耗盡通不過方格旗 06/30 18:00
→ yamatobar:的比賽，那就真的好笑了 06/30 18:01
→ yamatobar:其實1977~1982年地面效應賽車存在的年代,那才是F-1最好 06/30 18:03
→ yamatobar:看的時代 06/30 18:03
推 yamatobar:雖然地面效應賽車當年被Jackie Stewart和一些車手罵翻了 06/30 18:06
→ yamatobar:說地面效應賽車的危險性太大 06/30 18:07
推 ishewood:最爽的人是何辛：終於不用再帶計算機了 06/30 18:12
推 ufo32:推版標 何辛：終於不用再帶計算機了 06/30 18:13
推 TaiwanFlight:1977~1982的F1根本就是不成熟的F1。 06/30 18:37
推 kimitop:科技本來就是一年年更先進 還成熟咧 06/30 19:23
推 corlos:台灣的飛機本來就很不成熟 06/30 19:28
推 maxlovesviva:TF想挑戰每句推文都討戰吧XD 06/30 19:54
→ maxlovesviva:話說地面效應的賽車看起來有種很妙的感覺,就像賽車 06/30 19:54
→ maxlovesviva:黏在地板上一樣.. 06/30 19:54
推 Lipatti:Mansell:今年冬天 請大家來我這兒接受推車的特訓喔!!! 06/30 20:03
推 erer1976:Massa應該也鬆一口氣了 油的困擾不會再纏著他XDDD 06/30 20:06
推 Lipatti:不准加油的話 當年麥拉拉進pit夢幻的3.6秒紀錄又將再現了! 06/30 20:07
→ smallpig02:有個疑問請教,到底是全速跑的F1比較耗油,還是跟在安全 06/30 20:07
→ smallpig02:車後面慢慢走的F1油耗比較大呢? 感恩 06/30 20:08
推 corlos:當然是全速跑的耗油啊 -.- 06/30 20:12
推 kenploin:亂煞車會比較耗油@@ 06/30 21:11
推 SIG552:加油或不加油各有其觀戰的樂趣吧，雖然在下是比較懷念Todt 06/30 21:23
→ SIG552:如神般進站策略的時代... 06/30 21:23
推 zack867:不加油的理由好像是節省開支 06/30 21:53
推 erer1976:是響應環保 節能減碳吧 06/30 21:57
→ maxlovesviva:不, 反而更不環保 因為一次要帶很多油一起跑,這樣很 06/30 21:59
→ maxlovesviva:重,平均起來的效率絕對比分次加油還低 06/30 21:59
推 roxinnccu:不用那種常見的高壓加油設備，首先裝備減少運費就省， 06/30 22:10
→ roxinnccu:然後Pit Crew的安全裝備也可以省一點 06/30 22:11
→ roxinnccu:然後pit本身的設置也可以省一點 06/30 22:12
→ PitCrew:啥? 06/30 22:16
推 t0126x:這樣以後沒有大蛇可以拖~~XDD 06/30 22:17
推 Wi11iam: 我跟樓上想得一樣 :p 06/30 22:27
→ asbel:有兩年只加油不換胎 現在搞只換胎不加油～ 06/30 23:40
→ diction:不能加油.代表圈數和圈速都會改變? 07/01 00:32
→ diction:那大家車裝的油都會差不多.都很重?那跑一半沒有的怎辦 07/01 00:33
→ diction:這下可不能用輕油搶干位? 07/01 00:34
→ diction:引擎省油.動力輸出會降低?耗油引擎要多帶油.變慢車? 07/01 00:37
推 HaET:94年恢復加油 07/01 01:02
→ LRHaw:只加油不換胎只有05年而已，新規則不會改變所要跑的圈數，油 07/01 01:59
→ LRHaw:箱也會改成"一桶油"模式，早年"不加油時代"印象中沒記錯的話 07/01 02:01
→ LRHaw:油箱最多可加到200公升，但現在省油技術已經比過去進步，我 07/01 02:02
→ LRHaw:想明年的油箱容量設計應該會比200公升這個數值要小，而且不 07/01 02:03
→ LRHaw:太可能會跑到一半沒油，除非電腦計算數據比前幾場小紅馬更腦 07/01 02:04
→ LRHaw:殘，否則不大可能發生，但根據過去經驗，計算到剛剛好過終點 07/01 02:05
→ LRHaw:沒油的情形是有的，而且我想排位賽應該會改，可能會恢復過去 07/01 02:05
→ LRHaw:用輕油跑的情形，而且"不加油"規則更考驗車手的"煞車"技術 07/01 02:06
→ LRHaw:我個人是對這"老規則恢復"是比較持樂觀態度的... 07/01 02:08
推 ufo32:明年會不會有機會看到過終點(or終點前)停下的啊? 07/01 02:30
推 spluto:感覺不加油減少了賽道上的多樣性 變得每台車的策略都一樣 07/01 03:54
→ spluto:看似考驗車手技術 另一方面也限制了車手與車隊的發展 07/01 03:55
→ ben745018:反正不能換胎都搞過了~不能加油也沒啥差別~影響不大 07/01 03:56
→ zoidsx:那這樣的話 明年的賽車說不定 近年來 最大的一台XD 07/01 09:23
推 aibakoji:怎麼會限制車手發展呢?控制燃油消耗本來也是車手該有的 07/01 12:58
→ aibakoji:能力阿，如何能又省油又跑得快，這不是更考驗車手技術 07/01 12:59
→ aibakoji:每台車的策略都一樣那更是無稽之談，還是可以換胎阿 07/01 13:00
→ aibakoji:車手和車隊可以選擇在何種時機換胎衝速度，這變化 07/01 13:00
→ aibakoji:不會比現在小阿，不是一直有聲音說現在勝負的關鍵 07/01 13:01
→ aibakoji:車子好壞比車手重要多了，現在把一部分勝負關鍵還給車手 07/01 13:02
→ aibakoji:這不是很好嗎? 07/01 13:02
→ smings:Massa今年練習過一次了(誤) 07/01 14:07
→ yamatobar:其實不用加壓式高速加油機+高速換胎噴槍,就可以了 07/01 14:16
推 roxinnccu:我個人是看到PS影響越少越爽...所以我大力贊成不准加油 07/01 14:17
→ yamatobar:A1不就是這樣?沒高速加油機,四顆輪胎各只有一個CREW負責 07/01 14:18
→ yamatobar:也不準用F-1的高速換胎噴槍 07/01 14:18
→ roxinnccu:不過類似05年那種不能換胎我就覺得過於小氣 07/01 14:19
→ roxinnccu:老實說賽車賽車最吃的就是輪胎，為了精彩度或為了安全 07/01 14:19
→ roxinnccu:不准換胎都是蠻笨的... 07/01 14:20
→ yamatobar:油也很重要耶,一台沒油的賽車對比賽的安全也是影響很大 07/01 14:20
→ roxinnccu:哪會？頂多根上次Massa一樣逛大街而已，輪胎出問題的話 07/01 14:21
→ roxinnccu:可是05年kimi的結局，邊上有人就一起掃出去了 07/01 14:21
推 yamatobar:想一想,像老巴03巴西站那樣開到沒油後停在跑道中央 07/01 14:22
→ PitCrew:嗯 有換胎辛苦的Pit Crew也才有鏡頭 07/01 14:22
→ yamatobar:那種場合一定要出SC,車手和Marshal的人身安全也會有危險 07/01 14:23
→ yamatobar:性,所以我覺得還是學A1那樣比較好 07/01 14:24
推 TaiwanFlight:要統一引擎就一堆人在反彈了。 樓上還說要學A1？ 07/01 14:27
推 ubear:lol 07/01 14:30
推 yamatobar:統一引擎當然不用學,但A1的進站規則比較能讓比賽精彩度 07/01 14:35
→ yamatobar:提高不少 07/01 14:35
→ yamatobar:還有,決賽的兩小時限制也要取消 07/01 14:36
→ TaiwanFlight:決賽兩小時要取消？？？我笑了。該脆叫電視台24小時 07/01 14:39
→ TaiwanFlight:轉播F1 如何？ 07/01 14:39
→ TaiwanFlight:去看Alonso怎麼說吧 比賽精采又怎樣？沒人在乎。 07/01 14:40
→ TaiwanFlight:現在F1雖然不精采 可是還是很多人看 這就是好的F1 07/01 14:40
→ corlos:=======================班機爆炸 ======================= 07/01 14:41
推 forgetta:只要收看的人多 電視台還不是會乖乖播 07/01 14:56
→ forgetta:不然足球來個延長賽 棒球網球沒延長賽也可能爆時間怎說 07/01 14:57
→ char94:直播比賽後通常不會接直播比賽 07/01 23:32
推 SuperAguri:=================班機射後不理====================== 07/01 23:42
→ william9:MASSA:這樣也好 不用拖大蛇跑 pit crew也不用跑過來拔 07/02 23:16
推 bnnbnnbnn:這樣才不會被工作人員延誤XD 07/03 14:46
推 rayzart:馬沙條款! 07/03 19:49