[情報] 新輪胎使煞車系統產生信任危機

[YukiAmami (水曜日的愛情)]

    如果為了要適應Bridgestone明年的新輪胎，F1車隊可能必須針對他們的煞車系
統做出修改，Renault車手Giancarlo Fisichella聲稱新輪胎在進入彎道前所進行煞
車後的表現是使他最感到驚訝的部份。

    「我們會隨著時間逐漸習慣新輪胎，但前輪在大腳煞車後總是有鎖死的趨向」他
向義大利媒體表示。「或許我們在煞車上做出改變會比較有意義，在散熱以及作動的
壓力上，因為如果輪胎的性能及抓地力已經完全不一樣，也許煞車系統的適應也是必
要的。」

    這個觀點Fisichella獲得Ferrari車手Felipe Massa的贊同，他表示輪胎配方的
不同使煞車距離也跟著改變。「較低的抓地力讓我們無法採取以前那種煞車方式」他
表示。「在Jerez，這個問題要比在Barcelona時更明顯。」

    「試想，輪胎雖然比較軟(在Jerez時)，但與近來的操駕方式相較之下卻有很大
的不同。」輪胎性質的改變使Massa不斷強調雖然由於該隊過去與Bridgestone有長期
的合作關係，即便有許多豐富的資料可供參考，但這些資源根本無法應用在明年賽季
使他們獲得任何優勢。「很多事情都不一樣了」他解釋。「他們說我們因為過去與
Bridgestone合作可獲得很大的優勢，但事實上這些輪胎對每個人而言都是新的。」

    「每一支隊伍都將在相同的起跑點上開始。」

資料來源：autoracing

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