轉啊轉啊七彩的賽車 XD

作者phoenix0921 (phoenix0921)

看板FORMULA1

標題轉啊轉啊七彩的賽車 XD

時間Sat Mar 31 00:13:53 2007

TThe World Motorsport Council met yesterday and the FIA today announced the decisions that were made with regard to the sporting and technica regulations for next season. FIA昨天開完會以後發表了下個賽季的相關技術規定 The most significant change to the previously published set of rules is that traction control will no longer be permitted. 最重要的改變就是明年開始Traction Control將不被允許使用 Article 9.3 of the technical regulations states: ‘No car may be equipped with a system or device which is capable of preventing the driven wheels from spinning under power or of compensating for excessive throttle demand by the driver. Any device or system which notifies the driver of the onset of wheel spin is not permitted.' 技術規定條文9.3:"所有車輛將不被准許裝設任何防止輪胎打滑的系統或儀器. 同時任何警告車手輪胎打滑的系統也是不被准許的" Formula One moves to a standardised ECU next year and it now felt that the FIA can effectively police traction control and other driver aids, something that proved difficult with each team running its own ECU and electronic systems. In addition, the FIA ECU must also be used in testing. 相較於每一個車隊都使用不同的ECU,使得FIA無法有效管理車隊電子系統 F1明年開始使用統一ECU的同時將給予FIA更多權力來管理被車隊使用的系統. With gearboxes sealed and to be used over four Grand Prix weekends, a change of gearbox will incur a five position penalty on the starting grid. 另一個重大改變就是變速箱必須撐過四場賽事,更改變速箱造成車手退後五個位置出發 However, the seals can be ‘broken’ under supervision of the FIA in races two, three and four ahead of qualification for inspection and the changing of ratios. Clutches can be changed without penalty. 不過在FIA的指導之下進行檢查跟調整齒輪比,變速箱的封條是可以被打開的. 更換clutch將不會被處罰 With regard to engine homologation, there are many ancillary devices such as clutches, alternators, fuel pumps and other devices that are not included in the process. 有關凍結引擎的規定,有些device並未在會中被討論到 Other rule changes include the procedure for taking a penalty in the pit lane should the safety car be deployed, changes to the crash test requirements and crash structures, and clarification of the engine change rule regarding a failure before the end of qualifying. 其他改變包括安全車上場時的pit lane處罰,更嚴格的crash test,還有更換引擎的一些規定. 文章來源:http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070330165207.shtml -- 沒錢沒未來沒女人沒關係只要給我F1就沒問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.166.119.18

→ chrissuen:沒有TC就有趣了 XDDDDD 03/31 00:15

推 fatmouse:God~ 變速箱用四場...更換還要退位 03/31 00:16

推 Ecclestone:Good~ 取消traction control太棒了... 03/31 00:18

推 SniperF:F1到最後會不會演變成耐久賽阿orz 03/31 00:18

推 Rasheed:這時就就是要比誰的spin技巧熟練了~ (￣▽￣＃)﹏﹏ 03/31 00:22

推 kimiwang:取消TC真是太好了… 03/31 00:26

推 hohop:之前不是洗拿的犧牲才安裝TC的嗎@@ 03/31 00:27

推 chrissuen:跟冼拿...沒關係吧?? @_@ 03/31 00:32

推 Ecclestone:統一ECU應該還好以前發生過TC藏在ECU裡面 03/31 00:39

推 maxlovesviva:洗拿跟TC無關吧.. 取消主動懸吊還比較有關係XD 03/31 00:49

→ maxlovesviva:到覺得開放TC對大書挺不力的.. 她跑gokart起家應該對 03/31 00:49

→ maxlovesviva:油門掌握有獨到見解..開放TC等於砍了大書這點優勢 03/31 00:50

推 ducatti:TCS的禁用印象中到了98年都還沒取消 03/31 00:50

→ ducatti:之前看過太多車手在沒有TCS下的鳥樣老巴小舒都是(嘆) 03/31 00:51

→ ducatti:小舒連跳動多一點的跑道都會發生SPIN 也不知道該說什麼了 03/31 00:52

→ ducatti:(車身震動結果踏板不小心使力過度) 03/31 00:53

→ ducatti:這幾年有TCS 很多車手之臭屁實在看不下去老巴就是一個 03/31 00:53

推 svuper:少了TC...我猜SATO應該最沒差，他之前就常常360 recovery了 03/31 00:57

→ svuper:所以我相信他一定OK的~~超醜有機會了 03/31 00:58

推 fatmouse:樓上搞不好是真的咧XD 二線三線車隊TC參數之類的設定不優 03/31 01:01

→ fatmouse:搞不好以後取消TC...會比較快適應 XD 03/31 01:02

推 jackoop:推樓上......狂笑中 03/31 01:03

推 ducatti:照這麼說..這是最快拉近各隊水平的方法了....XDDD 03/31 01:08

推 Ecclestone:埃其實大部分車手都是從go kart開始 03/31 01:11

推 ducatti:唉騎十現在的車手彎都還沒出去油門就送到底了XDD 03/31 01:13

推 svuper:眾車手:X!又spin SATO:閃開，讓專業的來，反胎就好嘛... 03/31 01:13

推 Ecclestone:因為有了TC 我想大部分車手駕駛風格也會改變多少 03/31 01:17

推 chrissuen:所以Lewis Hamilton不就是說F1賽車反而比GP2的好開,因 03/31 01:20

→ chrissuen:為有TC... 03/31 01:21

推 ducatti:話說,Hamilton是哪個勢力扶植起來的啊,有人知道嗎? 03/31 01:35

→ fatmouse:不就Ron Dennis嘛...不過話說回來,他老爸也可以算上一份 03/31 01:38

推 Ecclestone:我覺得Lewis對F1 McLaren行銷很有幫助 03/31 01:43

推 fatmouse:其實俺覺得,Hamilton能在第一站就上頒獎台,當然自身技術 03/31 01:50

→ fatmouse:膽識很重要外；另一方面,FA來到McLaren...團隊也急欲脫離 03/31 01:51

→ fatmouse:去年囧況,在車輛研發方面的改善...也是一個很大因素 03/31 01:52

→ fatmouse:不論Ron Dennis或是Hamilton...都可以算是壓對寶吧 03/31 01:53

推 SIG552:開放TC沒有對MS不利吧？那段期間不也是Ferrari的全盛期之一 03/31 02:17

推 abcd11001100:下雨天有趣了內心已經科科....... 03/31 02:37

推 WINONIA:開放TC 可惜雨神不再啊 03/31 10:06

推 kaihon:取消TC…車手技術現形錄.......XD 03/31 10:41

> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: LRHaw (F1模人) 看板: FORMULA1 標題: Re: 轉啊轉啊七彩的賽車 XD 時間: Sat Mar 31 02:05:48 2007 推 hohop:之前不是洗拿的犧牲才安裝TC的嗎@@ 03/31 00:27 推 chrissuen:跟冼拿...沒關係吧?? @_@ 03/31 00:32 推 Ecclestone:統一ECU應該還好以前發生過TC藏在ECU裡面 03/31 00:39 推 maxlovesviva:洗拿跟TC無關吧.. 取消主動懸吊還比較有關係XD 03/31 00:49 → maxlovesviva:到覺得開放TC對大書挺不力的.. 她跑gokart起家應該對 03/31 00:49 → maxlovesviva:油門掌握有獨到見解..開放TC等於砍了大書這點優勢 03/31 00:50 推 ducatti:TCS的禁用印象中到了98年都還沒取消 03/31 00:50 TC的取消，跟洗拿的關係在於...... 洗拿認為FIA於94年起完全禁用TCS以及主動式懸吊等電子輔助裝置是"很愚蠢"的行為因為那時他認為F1已經越來越難以操控，若取消一些輔助裝置，賽場上勢必會發生危險結果................ TCS的確是從93年結束後從94年起完全禁用但這期間不時有疑似一些車隊"偷偷"使用某些"類似"的設計來達到TCS工用的風聲及傳聞所以FIA所幸乾脆在01年西班牙GP全部解禁，大家都合法使用算了如今解禁五年多來現在又說要禁用，又再次突顯FIA的政策如風中草一般搖擺....+ +" 有人說取消才能看出車手的實力，有車手卻認為使用TCS反而更能發揮車手及車輛極限 TCS到底是好還是不好，見仁見智啦，還是安安靜靜開開心心看比賽就好囉~ (上述一些時間或內容敘述有誤的還請一些更詳細知道的朋友指正或增加的囉 ) ꄊ -- 身為ING的專業理財顧問，今年卻轉而支持"雷諾"，這也是很合理的....+_+ F1的"模人"，請多指教...... http://hawf2000.pixnet.net -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.223.215.148

推 JPMontoya:星期天有沒有空? 03/31 02:06

→ LRHaw:星期天??? 03/31 02:07

推 ymcdc:看到"如風中草一般搖擺"這句我不小心想起來草枝擺 SORRY 03/31 02:08

推 b1ueway:樓上的我也想一樣 XD 草支風中擺~~ 03/31 12:12

推 guis:推草枝擺~~ 04/01 14:33