推 alumican:這樣法國車隊法國車手就沒有主場了~~ 04/13 00:41
推 tonyatta:可是法國車+法國車手... 好像沒了@@? 04/13 01:50
推 Midiya:雷諾囧了 04/13 09:04
推 Goodyear:還有摩納哥阿.... 04/13 10:31
推 wangsynnex:摩納哥是一個國吧 04/14 03:16
http://f1.sports.sohu.com/20070411/n249358737.shtml
F1不在需要法國站 布裏亞托利再次展現商人頭腦
2007年04月11日14:07 來源：搜狐體育 作者：大奇
搜狐體育訊 北京時間4月11日，就在法國馬尼庫爾賽道努力為在2008年以後繼續承辦F1大
獎賽而努力的時候，布裏亞托利卻暗示F1已經不需要法國大獎賽了。
對於法國爭取繼續承辦F1比賽的話題，布裏亞托利表示："在比賽期間我們需要好客的人
民，我們需要感受到家的感覺，我們需要有好的住宿設施，我們需要高品質的服務，而在
那裏(法國馬尼庫爾賽道)我們感受不到這些。雖然歐洲市場是非常重要的，但我們更需要
讓F1這項運動走向亞洲和中東，在那裏會有更大的發展空間。在我看來，對於F1未來的發
展，現在的馬尼庫爾賽道就是一個反面典型。"
與其說布裏亞托利是一個優秀的車隊老闆，更不如把他形容成一個商人，因為他非常清楚
F1的最大商業化能夠給自己帶來什麼。1950年4月12日，弗拉維奧－布裏亞托利(Flavio
Briatore)出生於義大利Verzuolo，他完成了一條獨特的進入F1的商業之路。對於布裏亞
托利來說，他不對於這項運動有什麼所謂的感情。F1在他的手中只是一項賺錢的工具。
1996年，眼看大勢不妙，他試圖買下當時的米納爾迪車隊，然後轉手賣給英美煙草期待從
中獲利。但是他的合夥人加布勒－魯米（Gabriele Rumi）和吉安卡洛－米納爾迪（
Giancarlo Minardi）拒絕這樣交易，最終布裏亞托利只能將手中的股份轉賣給他們。他
的一系列動作，讓他在次年丟掉了貝納通車隊經理的位置，而被大衛－理查茲（David
Richards）取代。天生的商人永遠不會放棄機會，也善於自我創造機會。他一手策劃了從
Mecachrome收購舊版的雷諾引擎，並且以Supertec的名義來運作引擎供應商。
1998、1999和2000年，他從中賺到了不少錢。在雷諾有意接手貝納通之後，2000年他重回
貝納通做車隊管理。翌年，雷諾全盤收購，50歲的布裏亞托利似乎看到了新的機會。除了
他的經濟頭腦讓人佩服外，他的選材眼光可謂是非常犀利，前世界冠軍舒馬赫和現役世界
冠軍阿隆索都是被他帶到了各自的事業高峰。
(責任編輯：小邁)
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