推 wtsph:4頓...XDDDDDD 05/05 15:31
→ wtsph:看錯@@ 05/05 15:31
→ chailoto:大車隊:"嘻嘻!",中車隊:"嗚嗚!",小車隊:"幹...." 05/08 12:22
結果都要改 0rz......
新聞來源：http://www.racingnet.com.tw
由Ferrari、BMW Sauber所引發的底板變形爭議，在以McLaren位首的車隊抗議下，FIA終
於決定將從西班牙GP開始，將變形測試施力強度一次提升4倍，從原本的500牛噸，大幅提
升到2000牛噸，如此一來，不僅Ferrari、BMW要改，其他車隊都將受到衝擊。
目前有些車隊使用彈簧扣來固定前底板，雖然可以通過FIA測試，但是當車輛高速行駛時
，氣流會將前底板往上推，彈簧超過預設的強度後會壓縮，藉此破壞分流器的效率，提昇
直線速度。
Honda車隊工程總監Jacky Eeckelaert表示：「每個人都必須強化彈簧硬度或是在底板上
多包幾層碳纖維。這意味著重量會增加，不過由於位於車底，因此不會有什麼影響。」
「新的測試力度很公平，所以每個人都需設法修改，當然我們自己也不例外。」
Williams車隊技術總監Sam Michael表示：「車隊們必須適度調高車子，而這將會影響最
佳設定。」「但我不預見場上排名會有何改變，因為所有車隊都要適度修改他們的賽車。
這不像在馬來西亞，只有一些車隊要修改，其他車隊不用。」
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