作者nfua (香腸)
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標題[情報] 2.2升V6引擎是F1不會失色 寶馬支持FIA的改革思想..
時間Thu May 24 21:32:45 2007
新浪體育訊 5月18日,英國賽車雜誌《F1 Racing》率先放出風聲:稱國際汽聯正在
討論執行一次更加激進的技術改革——計劃在2011年,將F1的動力單元改為2.2升V6結構
,使用渦輪增壓技術和生物燃油,並將轉速上限控制在10000轉/分以下。國際汽聯的這次
改革,主要是為了讓F1技術更加環保,更密切的反應道路車輛技術。
但此消息一出,很快遭到了部分車迷的反對,原因是擔心使用這樣的技術後,F1的魅
力將大減。但是今天,寶馬汽車汽車運動馬裡奧-泰森(Mario Theissen)站出來糾正了這
種錯誤的認識。不過他同時強調,在這樣的技術改革中,成本的控制將成為關鍵。
「這裡有大量的問題需要解決,但是總體來講,我們認為這是一次積極的行動。」馬
裡奧-泰森在接受《路透社》的採訪時說道。按照計劃,本週末,國際汽聯將和F1製造商
碰頭開會,繼續討論規則改進計劃。
「將F1作為道路汽車工業的試驗田的想法,確實對於F1的角色是有利的。作為行業技
術的領軍者,寶馬對於這樣的改革行動感到高興。」
「問題的難點在於,必須保持成本在控制的範圍內。只有當民用車輛技術投入規則當
中,才可能實現技術的轉換和讓F1扮演技術先驅的角色。考慮到當前可利用的資源,要做
到這點我們需要足夠的時間。」泰森接著說道。
在5月13日的西班牙大獎賽之前,國際汽聯(FIA)向F1製造商咨詢委員會(Formula
One Manufacturers Advisory committee)遞交了一份有關動力系統規則的討論文件。根
據日程安排,F1製造商咨詢委員會將在下個月召開會議,對規則改革做進一步的討論。這
個委員會的成員包括所有當前F1的製造商(雷諾、寶馬、戴姆勒-克萊斯勒、法拉利、本田
和豐田)以及未參與F1的兩大汽車集團:福特和大眾。
泰森透露,在同國際汽聯討論新動力系統規則的細節之前,製造商之間還有一系列的
會議,這大概需要幾個月的時間。
國際汽聯在之前表示,F1運動必須擺脫其耗油的形象,反應公眾關心的環境問題。國際汽
聯提出的初步設想是:將F1的動力單元改為2.2升V6結構,使用渦輪增壓技術和生物燃油
,並將轉速上限控制在10000轉/分以下,一台引擎的壽命將延長至5場大獎賽。F1當前採
用的是2.4升V8引擎,最高轉速不得超過19000轉。
泰森表示,雖然將轉速降至10000轉/分後只有兩年前的一半,但動力輸出的功率同樣
是讓人興奮的。「我記得在渦輪增壓時代,我們的引擎只有4個氣缸,排量僅為1.5升,轉
速在11000轉/分左右,但是卻能創造超過1000馬力的最大功率,那是多麼的讓人興奮。所
以問題的關鍵不在於引擎的轉速,也許功率將再一次代替轉速。」泰森接著說道。
隨後,泰森談到了燃料方面的問題,他表示使用生物燃油的想法是個挑戰。「總體上
,我們支持走這個方向。但是我要再次強調,這個問題也需要仔細討論,因為只有保證它
(生物燃油)來自可再生的資源、保證它是可被民用車輛大量使用的前提下才有意義。」泰
森強調到。
眾所周知,被奧迪採用的柴油技術,已經在勒芒24小時耐力賽中取得了巨大的成功,
那麼F1會不會考慮使用柴油呢?對此,泰森表示,在FIA當前提出的草案建議下,目前看
來是不可能的。「如果我們不想要轉速低於10000轉/分,那麼就不可能選擇柴油。」泰森
最後說道。
http://sports.sina.com.cn/f1/2007-05-24/19362941575.shtml
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◆ From: 140.130.7.172
推 DNF:BMW你是有V6嗎?=.= 05/24 21:34
推 MerinoSheep:BMW的渦輪在80年代也是很強的 還拿過幾座車手冠軍喔 05/24 21:38
推 u1302094:有多強?去問Gerhard Berger就知道。 05/24 21:40
推 u1302094:-這位大叔的生涯首座分站冠軍(Mexico 1986)正是開著搭 05/24 21:46
→ u1302094: 載BMW引擎的Benetton賽車。 05/24 21:47
推 u1302094:(外加同年的Imola拿下第三名) 05/24 21:56
推 evo2001:看來F1裝上四驅車馬達的日子快來了... 05/24 22:06
→ SuperAguri:其實, Tamiya 的 F1 1:10 搖控模型已經是 4WD 了 ! XD 05/24 22:22
推 bmwfans:我喜歡高轉速啊 喜歡高轉速的音爆聲 05/24 22:52
推 qazwsxedc:可是在80年代稱霸的引擎供應商不是TAG和HONDA嗎? 05/24 23:05
推 LRHaw:渦輪引擎最早拿下車手世界冠軍的是BMW沒錯,1983年和Brabham 05/24 23:27
→ LRHaw:車隊合作時,車手當然就是耳熟能詳的N.PIQUET ,只是80年代 05/24 23:30
→ LRHaw:後其幾乎都是HONDA主宰賽事..... 05/24 23:31
推 chailoto:高轉速沒了....還要搞環保...用馬拉算了... 05/25 00:53
推 iiho:用Bernie Eccleston拉好了.. 05/25 01:51
推 Maserati:車手來比田徑如何阿??!!............ 05/25 12:45
推 qazwsxedc:只要車快就好啦 我覺得2.2渦輪引擎指使毀比V8 2.4L強 05/25 23:30