[心得] 加拿大站觀後感

[bailam (白爛)]

本週的加拿大站在排位賽的時候就讓我見識到麥隊與法拉力的之間車況的差距。
Kimi跟Massa兩人雖然相當盡力的去跑時間，Kimi甚至在q3一開始發車時超了
Hamilton一把，想趁前面沒車時多push自己的車一點，快點作出好成績。只可惜
最後兩人的位置是四五位，而且更糟的是兩人的最快單圈都比麥隊還要慢上0.5秒
以上，車子優勢的差距在此看起來已經相當明顯了。另一方面，對於麥拉輪而言，
車子上的優勢加上Hamilton精準的駕駛風格，屢屢把時間都做到1分15秒的地步，
看的我驚呼連連；而現役冠軍Alonso也不惶多讓，雖然最終排位在Hamilton之後，
但他所做出的時間也有1分15秒的紀錄，不讓Hamilton專美於前。

不過這也不得不說排位賽當天的兩位苦主DC和Kovalainen，DC因為煞車盤的工作
溫度一直上不來，而無法取得更好的排位賽成績；而Kovalainen再練習賽時就已
經消耗掉一台車了，沒想到在排位賽時他的尾翼又飛出去啦，這就是所謂的"禍不
單行"嘛？(摩亞調)Kovalainen的衰事尚未完，排位第十九對於他們以及工作人員
而言，似乎還不是最終，沒想到他的引擎又掛了，因此又被迫往後退十位。不過
正如Robin所說的，對他而言反而是賺到了，反正退無可退，只要退三位就行了！
但所有人也沒想到這是他這場賽谷底反彈的契機阿，對照他的排位，正賽跑出第四
真是誰都沒想到的成績阿。

不過今天我再吃飯時看到蘋果日報竟然寫出以下的話：
他(Hamilton)說：「車隊常說希望2名車手都能獲勝，但是每個賽道永遠都只有1位
冠軍。我討厭像巴瑞凱羅(Rubens Barrichello， 原法拉利車手)，長期當舒馬克
(Michael Schumacher) 副手，如果一直這樣下去，我不會繼續留在這支車隊。」
(出自6/11蘋果日報 http://0rz.tw/3c2Lx )
感覺這不是那溫和有禮的Hamilton所說的話阿(囧rz) 而且我在板上也沒看到類似的
報導，不知有誰可以幫我解答這疑惑。


說完了排位賽的感想，接下來是今天的正賽，我的感想是"真是一片混亂阿！"
首先在起跑的時候，Alonso似乎很急著要搶第一位，結果人就跑去鋤草了，而且這個
鋤草只是揭開了Alonso之後連續鋤草的序幕阿。相較於Alonso的連續鋤草，今天SC出
場的次數也不惶多讓，並且排位也因SC的關係連續的大洗了幾次；雖然排位這樣大變
動，但是Hamilton跟Heidfeld依然在前面不受SC所帶來的排位影響，這就叫做不動如
山嘛。姑且不論SC所帶來的影響，Hamilton表現的相當強勢且搶眼，在一開始就表現
出他在速度上的優勢，沒多久就跟第二的Heidfeld拉開距離了，並且因為SC出場的影
響，使得他只贏第十二名的老巴30秒而已，不然依照他速度而言，說不定可以領先對
手更多。Hamilton這幾場的表現下來，真是讓我覺為麥拉輪是不是無大物不出，之前
的培育了那麼多車手，可是一直到Hamilton才成為他們車隊的主要車手，並且還創下
那麼多的紀錄，讓我不得不說，"麥拉輪，你好樣的！"

相較於Hamilton，Alonso似乎就表現的不那麼好。雖然一開賽的鋤草讓他掉了一個位
置，但是他仍緊盯著第二的Heidfeld，並且還曾做出單場最速，但是幾次的跑出跑道
外鋤草，已經帶給車子不少的問題，再加上第二次SC出來的時候，他跑回PIT去加油
和換輪胎，結果被罰回PIT Lane呆十秒，讓Alonso的狀況雪上加霜，排位掉了好幾位。
雖然超掉小舒馬克，回到第六位，並試圖狙擊在第五位的Kimi，以每圈一到兩秒的速
度逼近Kimi，但車子出現問題而難以如願；也因為如此，在最後被後來追上的Sato在
後面超掉，以第七名的成績完賽，殘念。同樣的，前八名完賽但車子也出問題的還有
Kimi，在一開賽的時候，想搶前面的位置，沒想到卻被後面的Rosberg給搶了一個位置，
並且在第一次SC出來之後，他與Massa兩人竟然同時跑進去加油，讓我不知該說是team
radio沒協調好還是怎樣，法拉力這站的進站策略真的不知該讓我說什麼(看著上頒獎台
的Wurz)；不過我要因為這樣而慶幸Kimi沒因這樣成為黑旗K嘛(咦!?)，不過那隻黑旗
對於法拉力而言真是太傷了，真不是我希望看到的結果阿。而且因為Kubica大車禍的影
響，使得Kimi前鼻翼受損，連帶的速度也拉不上來，在最後倒數的時候還被Alonso給
殺上來，還好最後還是守住了第五位的名次完賽，真是不幸中的大幸。

最後要說的當然是今天討論版上紅得發紫的Sato桑。在西班牙以第八名完賽的Sato以
行動表示超級亞久里是有能力拿下積分的車隊。這場Sato幾乎是殺紅了眼，在第一次
SC出來後，他跟Kimi各自佔第十一跟第十，然而Sato趁著Kimi開車過彎的失誤就超了
過去；雖然進去PIT的時候發生了維修人員的失誤，但他趁著SC最後一次大洗牌的時候
重新回到十名內，沒想到Sato可不以此為滿足。首先因老巴進站加油先回到第八名，
在倒數五圈的時候又超了小舒馬克，這樣就結束了嗎？No！在接著趁著Alonso車有問
題的時候，以每圈快0.3秒的速度逼近，並且在最後的時候巴掉了Alonso，在那時正在
跟我弟講電話的我，也忍不住的大叫，如同Robin所說的，重點不在於Sato超掉Alonso，
而是作為去年倉促成立的私人廠隊，今年竟然能夠超掉目前第一的車隊，這真是太刺激
了，讓我看完後還是興奮的睡不著。

Sato，您回來啦，您終於回來啦！
我期待Sato之後的賽事能夠有更為競爭力的表現。

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還好，Kubica雖然受了點傷，但還是有機會再回來的。
真是太好了！

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◆ From: 211.74.92.166
推 u1302094:There's only one Sato~ There's only one Sato~ \Ｏ/
推 smartclever:kimi第一圈前翼就受損了(A到Massa車尾 囧)
推 shyang55:如果kimi不和massa同時進站, 一圈之後就掉車尾了吧
→ shyang55:和去年某站的情況類似, 排隊加油損失最少
→ giaour:KOV是第四啦...
※ 編輯: bailam          來自: 203.73.222.120       (06/12 03:04)