[討論] Hamilton V.S. Alonso

[dwt ( 低調)]

再版上大部分都是翻譯的新聞比較多
不過有時後多多少少會加油添醋
我查了一些FIA官網McLaren幾個當事人的說法
寫寫我的看法

Q3一開始似乎是Alonso比Hamilton少一圈的油起跑
由於賽道特性關係（同樣特性的還有英國站）
第一個出去跑的人經過計算可以多耗一圈油
這當然對Q3排位來說Alonso跟Hamilton都想要搶第一個出去
根據Mclaren說法照慣例（英國站）應該是油輕的先出去跑以確保能跑在Ferrari前面
這也是Ron Dennis賽後不爽Lewis Hamilton的原因

Hamilton賽後記者會的解釋是
他先完成Q2回pit
所以他認為以前都是先回pit冷卻引擎的先出去排隊所以他這次也這樣幹
Q3剛開始時radio有要求他要讓Alonso
但是當時因為Kimi咬Alonso很緊
所以他試著想要等Alonso把Kimi拉開一點比較安全再讓
但是後來Alonso自己放慢拉開跟他的距離
所以他也就跑自己的速度

之後第一停時Alonso因為先是等淨空然後又tyre warmer卡住
所以出pit後hamilton已經在他正後面
（Alonso少跑一圈，這時兩人油已經一樣重，Alonso失去輕油優勢）

之後第2停時就是大家看到的
第2停Alonso先進去
棒棒糖人拉起來後當時是1'48
Alonso離開pit是1'38
以單圈1'20秒來說Hamilton還沒換胎實在是不足以再跑一圈但是Alonso錯錯有餘
很顯然的Alonso是有故意擋人的動作
但如此準確的阻擋應該不是他一個人能算的出來
（要開車手上又沒有碼表，一定是有人給他小動作）
這也就是賽後Alonso堅持是「聽」車隊指示（很顯然不是棒棒糖人）

所以這也是到排位結束後大家都不爽
Hamilton認為車隊故意擋他讓他最後1圈沒機會作時間
車隊認為是Hamilton自己不守車隊協議先出去跑
然後還亂放泡害車隊沒積分
Alonso認為干位本來就應該是他的
因為理論上起跑少一圈油外加多跑一圈比HAM少兩圈油的情況下干位應該不是太難
所以他檔Ham就算讓他少跑一圈也是「很公平」（因為之前他偷跑多跑一圈）
但是最後被FIA罰到第6

這場看樣子Hamilton雖然贏得冠軍
但是卻輸掉McLaren車隊內部的和諧
而且這次很顯然是Hamilton理虧
目前兩人鬥爭有漸漸檯面化的趨勢
會不會影響Hamilton在McLaren的地位很難講


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◆ From: 71.255.225.55
※ 編輯: dwt             來自: 71.255.225.55        (08/07 02:32)
推 Micccc:半夜偷推文XD  不過寫的很詳細@@
推 diablo1109:大家都搞的兩面不是人阿@@
推 pinestudy:推詳細
→ kery0129:有時覺得紅軍這種一二號車手分明的作法 也不盡然是壞事..
推 kobelan:這次事件我覺得最後受害的會是火腿...
推 Damon516:有系統的敘述，清楚明白，推
推 blueflag:第三段, HAM跑在前面, 他會知道Kimi咬Alonso很緊?
→ FoxtzFucker:運動家的精神很重要...小技倆會被看不起
推 derson:樓上的小技倆也......嘖嘖
→ dwt:我打電動用cockpit視野   如果兩台後車都跟很近
→ dwt:理論上是有可能看的到  所以這點我傾向相信Hamilton說法
推 DNF:樓上，你沒聽Robin說F1的後照鏡會被大大的尾翼擋住很多嗎？
→ DNF:把電動裡的後照鏡當然會給你看的很清楚啦 -.-
※ 編輯: dwt             來自: 71.255.225.253       (08/07 08:54)
→ dwt:後照鏡直路上死角多但是在彎道出彎時可以看到後車入彎歐
→ dwt:死角很多我絕對同意  但是不代表Ham"一定"看不到kimi跟alonso
→ dwt:所以這點我寧願傾向相信Ham  無罪推定咩
→ kivan00:照後鏡方面F1C跟rFactor都模擬的不錯，死角很多看不清楚好
→ kivan00:不好...後車如果跟在我正後方根本看不到，如果dwt所說，要
→ kivan00:是在彎道或自己有左右晃一下還是看得到
推 c3h7oh:大家要是回去看Q3的話就會發現當alonso跟很近時 kimi還很遠
推 Midiya:錯錯有餘...  綽綽啦 XD  (偷抓一下錯字) 還有放"砲" :P
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作者: pinestudy (子朝) 站內: FORMULA1
標題: Re: [討論] Hamilton V.S. Alonso
時間: Tue Aug  7 03:02:14 2007

※ 引述《dwt ( 低調)》之銘言：
: 根據Mclaren說法照慣例（英國站）應該是油輕的先出去跑以確保能跑在Ferrari前面
: 這也是Ron Dennis賽後不爽Lewis Hamilton的原因
: Hamilton賽後記者會的解釋是
: 他先完成Q2回pit
: 所以他認為以前都是先回pit冷卻引擎的先出去排隊所以他這次也這樣幹
: 這場看樣子Hamilton雖然贏得冠軍
: 但是卻輸掉McLaren車隊內部的和諧
: 而且這次很顯然是Hamilton理虧
: 目前兩人鬥爭有漸漸檯面化的趨勢
: 會不會影響Hamilton在McLaren的地位很難講

有一點點小意見

"照慣例（英國站）應該是油輕的先出去跑以確保能跑在Ferrari前面"
是McLaren方面的說法 到底有沒有這個慣例好像很難說
再說如果參考依據只有今年英國站或少數幾場比賽
也很難說是"慣例"吧
(如果車隊內部有明確規定又另當別論 但說慣例....)

HAM說是
"認為以前都是先回pit冷卻引擎的先出去排隊所以他這次也這樣幹"
說真的也不是完全沒有道理
而且如果他說的屬實"以前都是先回pit冷卻引擎的先出去排隊"
那也算是一個不太完整的"慣例"

我覺得兩種說法都有它的合理性
只是當兩者衝突的時候 車隊又沒有明確規定
才造成這次的狀況

要說HAM理虧
我想也不太公正
不過輸掉內部的和諧或影響HAM在隊上的地位
恐怕就在所難免了

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禮記有云 無征不信

      他日官渡 看我以一擋百

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※ 編輯: pinestudy       來自: 123.193.44.84        (08/07 03:03)
→ donwamy:我到覺得是，以前先回PIT的會接到「車隊的指示」先出去，
→ donwamy:何以這次先回PIT，再接到車隊指示晚出去，就會被當作是例
→ donwamy:外!?
推 wolfganghsu:我個人認為啦,賽車手們都有一些與常人不同的特質
→ wolfganghsu:Hamilton從第一場就冷靜的不像個人,再加上他在媒體前
→ wolfganghsu:的謙虛態度,還有後來的裝可憐,記者會的演技,讓我不由
→ wolfganghsu:得認為他城府真的很深,心機重,比起他來,直來直往的馬
→ wolfganghsu:鈴薯小新要可愛多了
推 epmud:可能HAM對這場地不熟吧...?
推 ajay0917:心機重 + 1...~
→ piler:心機重+1    這時就想念起蒙小胖...
推 c3h7oh:國外的新聞友說  上次英國站給ham先出去所以這次本來就換fa
推 melao:心機重 + 1…
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作者: dwt ( 低調) 看板: FORMULA1
標題: Re: [討論] Hamilton V.S. Alonso
時間: Tue Aug  7 03:14:42 2007

※ 引述《pinestudy (子朝)》之銘言：
: 有一點點小意見
: "照慣例（英國站）應該是油輕的先出去跑以確保能跑在Ferrari前面"
: 是McLaren方面的說法 到底有沒有這個慣例好像很難說
: 再說如果參考依據只有今年英國站或少數幾場比賽
: 也很難說是"慣例"吧
: (如果車隊內部有明確規定又另當別論 但說慣例....)
這裡我可能沒有講的很詳細
McLaren提到英國站
因為英國跟匈牙利是幾個少數特例的賽道
賽道長度跟單圈經過計算後剛好只夠Q3的第一輛車多跑一圈
（同隊的第2輛車因為要等前一輛換胎至少得慢10～20秒，不夠時間再跑一圈）
但是其他站並沒有這樣的問題
這也就是這一站大家錙銖必較的關係

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※ 編輯: dwt             來自: 71.255.225.55        (08/07 03:18)
推 pinestudy:原來如此 感謝