推 sequence:沒記錯的話，大舒的車似乎是在排位賽第三段時出問題的 07/24 02:42
推 kubo0729:記得正賽時也有 07/24 02:46
推 sequence:剛翻完精華區，大舒那時好像是供油方面出了問題 07/24 03:06
→ sequence:正賽時的確也發生過一次 07/24 03:10
推 fatmouse:去年大舒那是燃油泵問題；這次沒有明說,應該指變速箱吧 07/24 10:07
推 wildcat:我想也是變速箱，檔位上不去… 07/24 10:13
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作者: dwt ( 低調3yr6c9) 看板: FORMULA1
標題: Re: 請問Ferrari的液壓系統
時間: Tue Jul 24 13:13:48 2007
Speed TV在Kimi退賽後有訪問他歐
記者：kimi, 你為啥退賽？
Kimi: 液壓(hydraulic)
記者: thanks
大概是F1史上最短的訪問 冏rz
後來想想
法拉力引以為傲的耐用度似乎自去年日本站就開始低落
大舒日本站縮缸
巴西站排位賽供油系統出問題（正賽數度忽然減慢速度差點跑不完）
今年開幕站Massa排位壓路肩跳太高變速箱敲掛
英國站Massa起跑前忽然揮手變成pit起跑
Kimi今年2度機械故障跑一半退賽（一次電子系統、一次液壓系統）
以這樣頻率來講
近11站有6站2台車中有1台車碰到機械故障問題
耐用度真的算很差
車隊某個部分可能要好好整頓一下 @@
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 71.255.225.55
推 DNF:一般記者大概也不敢問Kimi太多問題，因為聽不懂 07/24 13:15
推 mstar:法拉利：有內鬼！ 07/24 13:15
推 pcedison:有內鬼！終止交易！ 07/24 13:16
推 dwt:他講hydraulic是我聽過他講英文最標準的一次 XD 07/24 13:16
→ kivan00:可以確定液壓跟電子就算你慢慢開還是有機會出事而且無解 07/24 13:20
→ dwt:跟Massa比 kimi今年真的比較雖 車壞都在比賽開始起跑後 07/24 13:26
→ dwt:massa是排位跟起跑前 可以把傷害降到比較少 至少有積分 07/24 13:27
推 fatmouse:其實不用比到去年,今年的妥善率和麥隊比比就差很多了... 07/24 17:05
推 mischumacher:MS:幸虧我提早退休~看去年巴西站一直故障你還敢來kim 07/24 19:21
→ mischumacher:i 07/24 21:34
推 ajay0917:MASSA起跑那個是不是自己弄到熄火阿? 07/24 23:03
→ mischumacher:太緊張 按到熄火裝置 一開始看以為他變熱情了 開始學 07/24 23:07
→ mischumacher:習跟觀眾打招呼 07/24 23:08
→ mischumacher:結果搖手搖很久，嗯…幫我推車啦XD 07/24 23:08
推 fatmouse:Jean Todt、Mario Almondo說是機械故障,你說自己弄到熄火 07/24 23:37
推 HORNER:那個記者可不是普通人啊 Peter Windsor 07/25 02:30
→ HORNER:賽後記者會負責提問的那個 07/25 02:32
推 shdai:當年造成Frank Williams癱瘓的車禍裡 Peter Windsor坐在 07/25 04:31
→ shdai:同一輛車上 結果駕駛的Frank重傷 副駕駛座上的Peter命大 07/25 04:33
→ shdai:只有輕傷 07/25 04:34
推 HORNER:樓上正解 賽後記者會只是舉個現在都可以看到的 07/25 04:37
推 pow:Peter很知道每個車手的個性 他說KIMI不喜歡被煩 07/25 09:54