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今天上課時突然想到了一個問題 就是Kimi在巴西站算是靠隊友的"隱形幫助"而拿到了冠軍 進而獲得了世界冠軍 當然要獲得世界冠軍不是靠一站兩站就可以拿到的 只是這樣的話會不會在歷史上有什麼特別的"引號" 當然對我來說Kimi這個冠軍是拿的無庸置疑 還有 歷史上有過這樣類似的情況嗎? 只是有這樣一個疑問罷了 所以想請問一下 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.165.136.177
jagdzaku:會不會想太多 10/23 13:22
MikaHakkinen:又不是61,不會有*啦 XD 10/23 13:23
vrscdx:(by Felipe Massa) Q"Qa 10/23 13:24
tctsl:想太多倒是真的..或許只是怕有人藉機酸Kimi吧!! 10/23 13:25
MikaHakkinen:如果真的要酸,還怕找不到理由嗎?看看黑旗胖、小新 10/23 13:28
MikaHakkinen:和現在的火腿。所以說沒差,世界冠軍到手最實際。 10/23 13:29
catcake:Kimi已經說過他不會在意別人說什麼,那是他們的自由 10/23 13:31
maegsirien:那大舒被沒收的那冠豈不就要寫上去再劃掉?XD 10/23 13:41
pirlo:小新前兩年奪冠時被酸得還滿慘的...XD 10/23 13:45
moara:這次讓的算含蓄了 10/23 13:50
oneshot:有MASSA讓車那兩圈的秒數嗎?會不會暴增 囧 10/23 14:17
erer1976:滷蛋:我不在意你懂不懂我在咕嚕什麼 我車跑得快就好了 10/23 14:16
chrissuen:這樣的情況有好久了吧,你完全是想太多了 XDDDDDD 10/23 15:10
silverarrow:說真的是策略規劃&實踐的很好 有看livetiming的人應該 10/23 15:10
chrissuen:再明顯的有好多,也不只是法拉利有~ 10/23 15:10
silverarrow:會發現那兩三圈Massa的圈速雖然沒有出現粉紅 但是綠的 10/23 15:10
silverarrow:也就是刷新自己的紀錄 所以並沒有slow-down給RAI 10/23 15:11
tomofan:推樓上 massa其實也很用力在跑 所以我想應該是kimi第二段 10/24 02:48
tomofan:有開了幾圈"省油模式"(!?)所以第一次加的油雖然預估可比 10/24 02:49
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: tomofan (大法盃冠軍!!!!) 看板: FORMULA1 標題: Re: [閒聊] 關於Kimi的冠軍 時間: Wed Oct 24 03:32:11 2007 : → oneshot:有MASSA讓車那兩圈的秒數嗎?會不會暴增 囧 10/23 14:17 : 推 erer1976:滷蛋:我不在意你懂不懂我在咕嚕什麼 我車跑得快就好了 10/23 14:16 : 推 chrissuen:這樣的情況有好久了吧,你完全是想太多了 XDDDDDD 10/23 15:10 : 推 silverarrow:說真的是策略規劃&實踐的很好 有看livetiming的人應該 10/23 15:10 : → chrissuen:再明顯的有好多,也不只是法拉利有~ 10/23 15:10 : → silverarrow:會發現那兩三圈Massa的圈速雖然沒有出現粉紅 但是綠的 10/23 15:10 : → silverarrow:也就是刷新自己的紀錄 所以並沒有slow-down給RAI 10/23 15:11 不好意思 太多了用推的很麻煩 改用PO的 ^^" 關於"Massa讓車"是不是真的有刻意放慢,除了上面silverarrow大說的以外 另外想補充pit stop的時間來佐証~ Massa其實從頭到尾都很用力在跑(除了某圈小小甩尾被robin認為有放水嫌疑外…) 一直到第二次進站之前massa都還領先kimi大約2~3秒,我推測關鍵就在 massa第50圈進去到kimi第53圈進去之間~ 印象中livetiming上kimi第一次進站時的數據顯示,他們幫kimi多加了可以 比massa多跑一圈的油量,而kimi卻比massa晚三圈進pit(本來應該只晚兩圈, kimi又多跑一圈,意即massa第二段:lap20→50;kimi第二段:lap21→53, 也就是kimi第二段跑了32圈>massa的30圈) 其中的原因不是很確定,也許是kimi一開賽油量本來就比較多?! 也許是kimi第二段有開了幾圈"省油模式"!? 好像都有可能~ 總之kimi因此可以在massa進去、重油出來的這三圈中(lap51→53)先利用輕油量 削去和massa之間的差距,然後再利用第二次進站花費比massa短了0.808秒的優勢, 順利的在出pit時剛好跑在massa前面一點點~~(看畫面上kimi一出來似乎就剛好比massa 快那麼點幾秒~~) (數據詳見 http://www.formula1.com/results/season/2007/786/6461/pit_stop_summary.html 而且kimi進站總費時比massa少了0.978秒,我一直覺得也許這就是kimi第二次出pit 可以剛剛好在massa前面的關鍵之所在吧~~) --- 以上是小小的觀察,提出來提供大家討論~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.211.26
chrissuen:英文車評說可能是法拉利提早兩圈把Massa叫進去進pit 10/24 03:47
chrissuen:那就多給了Kimi兩圈的來跑快圈。真是恐怖地準確的計算啊 10/24 03:48
JASONBEAST:如果仔細看的話 Massa出來時也剛好碰到兩台慢車 10/24 03:53
JASONBEAST:多少也有影響吧! 10/24 03:54
shdai:Nakajima的最快單圈比Rosberg還快耶 這傢伙有前途喔 10/24 06:11
rayzart:不過中島把crew給撞飛了 不曉得會不會影響到他的賽車生涯 10/24 06:45
franchy:我也覺得MASSA應該可以多跑兩圈但被叫進去 所以用力跑也輸 10/24 08:33
ishii11:這把戲對Ferrari來說是平常技巧,以前就常這樣子做了. 10/24 09:16
ishii11:不足為奇.不過Kimi和Massa這兩人要配合得很好才有效 10/24 09:16
ishii11:如果Massa踩油門腦充血晚了0.1秒放油門,也許就搞砸了 10/24 09:17
ishii11:Kimi也要在這兩三圈的機會裡拼命跑才會做得漂亮 10/24 09:18
creepy:中島可能會進行pit停車特訓...XD 10/24 09:32
eason1027:還有Massa出pit時有遇到慢車,可能也影響?? 10/24 09:51
eason1027:也有影響,少打一個字... 10/24 09:52
mmas:比賽時我想還有一個可能 會不會在慢車的後面massa 鬆油 10/24 12:35
mmas:比平常狀況下鬆的油更多 藉此來少掉一些時間 我看那時候massa 10/24 12:36
mmas:好像有小跟了一下慢車 才超過去 10/24 12:37