[情報] 法拉利車隊經理托德專訪：意外雙冠王..

[nfua (香腸)]

2007賽季對於承受舒馬赫退役之痛的法拉利而言完全是一個過渡賽季，因此囊括兩項冠軍
不僅超出他預想，由此產生的幸福感也因而加倍。

　　TITAN ：在一個充斥著種種懸念的賽季之後，祝賀法拉利包攬了兩個冠軍！

　　托德：坦率地說，我從來都沒有想到會有這樣的結果，正因為如此，我比其他人感受
到了更多的快樂！對於法拉利車隊全體而言，上上下下都很清楚，2007賽季只是一個過渡
賽季。過渡性主要體現在人員和技術等層面，新規則帶來的改變我們並未完全適應，加上
舒馬赫退役對車手組合的改變，整個車隊缺乏足夠磨合，而且我們在賽車穩定性上也接連
不斷遇到問題。

　　>>賽季拉開大幕前您是否對難度有了充分準備？

　　<<是的，從內部出發，我們對剛剛過去的這個賽季的艱難性有著充分準備。不過我們
沒有想到，對手(指邁凱輪)異常強大，他們的賽車在穩定性上也比我們出色，整個賽季幾
乎都沒有出現因為機械故障而退賽的情況，這恰恰是我們的薄弱之處。

　　>>由於邁凱輪車隊的上訴，萊科寧的總冠軍仍然還有懸念……

　　<<確實，車手排行榜還沒有最後定論。然而，對於我們來說，最重要的是在賽道上贏
得最後的勝利。現在目標已經實現，而這個成績沒有人能夠否定，我想也很難有人能夠取
消它！

　　>>在選擇舒馬赫繼承人的時候，您沒有考慮過阿隆索嗎？

　　<<誰也沒法否認阿隆索是一個偉大的車手。實際上，我們早在他跨入F1車壇之前就關
注他了，我們和他進行了接觸，向他作出了加盟的承諾，甚至討論了一些條款的細節。最
終的結果卻是：他在沒有和我們溝通的情況下作出了另外的選擇。

　　>>整個2007賽季阿隆索一直處在輿論漩渦之中……

　　<<嗯，必須承認，時代改變了，人們思考問題和做事的方式也在改變。我們不能生活
在過去中。這一年對他而言困難重重，他忍受了很多旁人無法想像的困難，並且經常成為
各方面抨擊的核心，實際上，他完全有權利得到更多認同。

　　>>顯而易見，間諜案的出現讓這個賽季險些毀於一旦，你對此的看法是？

　　<<如果間諜案在賽季初就得到及時處理，之後的所有問題就都不會出現了。而拖沓的
結果是一切變得不可收拾，這不僅是一個賽季的遺憾，也是F1這項運動的莫大損失。一個
工程師投奔另一支車隊，肯定要產生一些連鎖反應。間諜案已經成為過去，而我最大的遺
憾就是對於斯蒂芬給予了過多信任，我沒有想到他會喪失理智。

　　>>在您看來，除了萊科寧之外，馬薩是法拉利另一個理想的車手？

　　<<馬薩的情況和萊科寧有所不同，他是一個在我們車隊中不斷成長起來的車手，車隊
所有人對於他都有一種特別的感情。而且，整個賽季他都表現出色，更難能可貴的是，他
始終充滿無窮動力和顧全大局的配合精神。與馬薩的續約，是車隊對他全面認可的一個最
好方式。

　　>>他們兩個會像舒馬赫一樣在法拉利渡過漫長的職業生涯嗎？

　　<<未來有很多不確定性，我們的確制訂了長遠規劃。我相信，就算我離開之後，他們
也會受到我的繼承人的尊重和照顧。

　　>>說到繼承人，您本身也成了焦點，有消息說豐田車隊和您取得了聯繫。

　　<<我經常聽到各種傳聞，不過它們最後都不攻自破。兩年半之前，我曾經在蒙扎作出
保證，自己就算離開法拉利也不會去擔任另一支車隊的總經理，而我始終是那種一旦作出
允諾就會堅守的人。

　　>>在法拉利車隊的管理上，您和車隊主席蒙特澤莫羅之間存在很多分歧，這總不是傳
聞吧？

　　<<(笑)這也是一些無謂的誇張。你們可以想像，作為一個法國人，在這個位置上一幹
就是14年，如果沒有蒙特澤莫羅的信任，這可能嗎？我們之間保持著一種罕見的相互理解
的關係，我們一起締造了法拉利歷史上一段輝煌的時代。所以，我們沒有任何理由不繼續
完成自己的使命，直到法拉利翻開新的一頁。

　　>>羅斯·布朗會在明年回歸法拉利嗎？您已經和他進行過多次接觸。

　　<<是的，我們始終保持聯繫，不過截至目前還沒有任何確定的結論。

　　>>他會不會接替你在一線的指揮位置？<<我可以肯定的是，他一旦回來之後肯定不會
繼續承擔原來的工作。成為總經理也是一種可能，不過也不是唯一的可能。

　　>>那麼，是否可以理解為您可能辭去總經理的工作，退居幕後？

　　<<首先需要指出，現在我只是一個臨時的總經理。2007賽季是一個過渡性的賽季，舒
米退役之後，我們有了一個新車手，整個技術系統需要重新整合，在這樣的階段中，需要
我來保證一個平穩的過渡。至於未來，我們只能耐心等待。

http://sports.sina.com.cn/f1/2007-11-02/09393265415.shtml

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