[情報] 2005賽季的主要變動

[u1302094 (Got Urself a Gun)]

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050228090451.shtml

排位賽：
新的排位賽方式再度回復成兩天各一段的格式
方式仍維持每個車手在兩段排位賽各只做一次時間
第一段排位賽於週六下午舉行
車手出發順序為依照前一站排名的顛倒排序
（也就是說，前一場最早出局的車手，下一場要第一個出來做時間）
第二段排位賽於週日早上舉行
車手出發順序為第一段排位賽排名的顛倒順序
（也就是說，第一段排位賽成績最好的，第二段是最後一個出去做時間的）
車手在兩段排位賽所做出的時間加總決定其正賽的出發位置

輪胎：
週五自由練習時車手可選用兩種不同配方的乾胎
必須於週六自由練習時決定使用其中一種  並使用至該站賽事結束
確定了輪胎配方之後  該站將可使用三組該種配方的輪胎
一組為自由練習使用  一組為排位賽與正賽使用  一組為預備用
除非爆胎或其他形式的輪胎毀損  否則比賽中不得更換輪胎（！）
且當更換輪胎時不得重新加油（！！）
當大會宣佈比賽為Wet Race時雨胎方可使用

引擎：
一顆引擎必須撐兩場（@@）
若在排位賽之前引擎出狀況的話  排位將倒退十位
若在排位賽與正賽之間需更換引擎的話  車手必須從最後一位出發（@@）

車體：
主要的變更為將尾翼位置移前  並提高鼻翼高度
（血淋淋活生生的例子：BAR 007。）
當然  目的無二  為了降低下壓力  (￣ ￣||)
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有沒有一種F1北美化的感覺？(￣ ￣||)

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我若是不爽我就想要踢球  我若是踢球我就想要射門
我若是射門下去  比數會變成多少  連我自己都不知道  XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.115.205.132
推 virage1223:意思是說正常情況,正賽一胎到底囉..
推 herooo:真的是這樣嗎 那為什麼之前要一直換輪胎阿
推 u1302094:大美女J姐欲轉請自己動手  俺的文章沒版權的XD
推 aschumi:不換胎真的能跑完全賽比賽嗎？
推 gpchen:不能換胎會不會是指 不能換胎的種類 例如 紋路等
→ gpchen:不然 跑到後來變成在冰上賽車 挖勒 @@