推 chibimin:如果爆了胎回不去呢 或是車手受傷呢 218.164.60.108 03/05
推 asikas:那就只能用東榮牌石頭輪....(￣▽￣＃)﹏﹏ 61.229.181.94 03/05
推 CLON:推一下東榮牌石頭輪....218.168.154.139 03/05
推 jagdzaku:不行耶,裝下去會"凍濤輕",只有幽靈馬車才能裝 139.175.8.119 03/05
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作者: MikaHakkinen (Minardi Cosworth) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 22:04:40 2005
※ 引述《CMChou (小白癡)》之銘言：
: ※ 引述《chibimin (銘)》之銘言：
: : 有關FIA的新規則
: : 我覺得引擎要用兩場的規定還算合理
: : 畢竟這樣可以降低成本
: : 可是輪胎不能換實在是很奇怪的規則
: : 如果有車手因為輪胎不敷使用而在高速狀況下爆胎
: : (像去年Button那樣)
: : 而造成車手受傷
: : 那FIA該怎麼負責
: : 一面說要降低速度提高安全性
: : 一面又增加潛在的危險性
: : 真是令人想不通....
: 我從來都不覺得FIA的新規則會省錢,
: 一顆引擎要用兩場,
: 除了Minardi之類只想有的跑的車隊之外,
: 我想引擎廠絕對會希望耐用又有馬力,
: 勢必要花更多錢去研發,
: 輪胎也是一樣的情況,
: 就算是改前尾翼設定,
: 有錢的車隊還是可以透過比較多的測試,風洞得到進步,
: 苦的只是經費不夠的車隊而已
規則朝令夕改的結果有經費的大車隊應變的能力還是夠的
而沒經費的小車隊只能看著辦
車隊實力的差距還是在
只是FIA惡搞的規則變動可能會讓運氣成為決定比賽結果的重要因素
那F1就會愈來愈難看
--
Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
(8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
(5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)
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◆ From: 220.138.220.19
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作者: scuderia (我不在) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 22:19:43 2005
※ 引述《Achiang (和ASP.NET搏鬥中!)》之銘言：
: ※ 引述《chibimin (銘)》之銘言：
: 可是我記得看體育台的報導...
: 主播特別提到說:爆胎不在此限制下耶...
: 還聽說FIA會在今年加訂此條規則...
: 是因為去年的排位賽與正式賽採相同油量規則無法限制住法拉利車隊...
: 為了讓比賽可看度提高(不要讓同一個人一直得到冠軍)...
: 所以今年又加了不得換胎的規定(聽說大舒跑完一場比賽至少得換兩次胎)...
但是大舒敢這樣玩 有一部分靠的也是去年那特殊輕量化燃料的幫忙阿
如果在兩家輪胎效能接近的情況下
或是說排除所有爆胎的可能性以及不考慮輪胎過度耗損的情況
在相同重量的油量下 能夠跑出較長距離的還是法拉利吧
: so...這條規則好像就是衝著法拉利來的吧...
但是每次都感覺到最後還是對法拉利有利
要不然就是法拉利能漂亮地鑽出漏洞來..
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◆ From: 61.61.224.173
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作者: wtsph (即興至上!Appassionata!) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 22:21:16 2005
要進站前
各車隊有很有默契的將輪胎"爆"胎而不得不更換新的
我覺得這條制度根本是威脅車手的生命安全。
※ 引述《scuderia (我不在)》之銘言：
: ※ 引述《Achiang (和ASP.NET搏鬥中!)》之銘言：
: : 可是我記得看體育台的報導...
: : 主播特別提到說:爆胎不在此限制下耶...
: : 還聽說FIA會在今年加訂此條規則...
: : 是因為去年的排位賽與正式賽採相同油量規則無法限制住法拉利車隊...
: : 為了讓比賽可看度提高(不要讓同一個人一直得到冠軍)...
: : 所以今年又加了不得換胎的規定(聽說大舒跑完一場比賽至少得換兩次胎)...
: 但是大舒敢這樣玩 有一部分靠的也是去年那特殊輕量化燃料的幫忙阿
: 如果在兩家輪胎效能接近的情況下
: 或是說排除所有爆胎的可能性以及不考慮輪胎過度耗損的情況
: 在相同重量的油量下 能夠跑出較長距離的還是法拉利吧
: : so...這條規則好像就是衝著法拉利來的吧...
: 但是每次都感覺到最後還是對法拉利有利
: 要不然就是法拉利能漂亮地鑽出漏洞來..
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我喜歡的是小孩 雖然媽媽說「不可以」 對豐滿的你不滿 喜歡的是稚氣的小孩 毛長的稀疏 散發出甘甜的清香
LO.LI.TA. 我是蘿莉控 LO.LI.TA. 我是危險的大哥哥 去補習班門口迎接(我)喔 在沙堆和我一起玩喔
熱的話不要脫衣服喔 我光看著你就覺得滿足了喔 妳看摸一摸吧 他正在顫抖著呢(hahahaha!) LO.LI.TA. 我是蘿莉控
LO.LI.TA. 禁忌的果實 爸爸媽媽對不起 Uh-hun 請原諒我這個壞孩子 Uh-hun
可是 就是喜歡小孩子 LO.LI.TA. 我不正常 LO.LI.TA. 我或許是變態
LO.LI.TA. 我是蘿莉控 LO.LI.TA. 禁忌的果實 COME ON! http://tokyo.cool.ne.jp/mdcolor/lolital.mp3
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◆ From: 140.123.221.162
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作者: wei0910 () 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 22:43:54 2005
※ 引述《wtsph (即興至上!Appassionata!)》之銘言：
: 要進站前
: 各車隊有很有默契的將輪胎"爆"胎而不得不更換新的
: 我覺得這條制度根本是威脅車手的生命安全。
: ※ 引述《scuderia (我不在)》之銘言：
: : 但是大舒敢這樣玩 有一部分靠的也是去年那特殊輕量化燃料的幫忙阿
: : 如果在兩家輪胎效能接近的情況下
: : 或是說排除所有爆胎的可能性以及不考慮輪胎過度耗損的情況
: : 在相同重量的油量下 能夠跑出較長距離的還是法拉利吧
: : 但是每次都感覺到最後還是對法拉利有利
: : 要不然就是法拉利能漂亮地鑽出漏洞來..
我比較好奇的是
今年比賽會不會刷缸的變少了
爆胎out的變多阿
x~我看f1有一大部份是看進pit時的說
不換胎光加油就不好看了....
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◆ From: 222.156.17.117
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作者: scuderia (我不在) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 23:14:41 2005
※ 引述《wei0910 ()》之銘言：
: ※ 引述《wtsph (即興至上!Appassionata!)》之銘言：
: 我比較好奇的是
: 今年比賽會不會刷缸的變少了
: 爆胎out的變多阿
: x~我看f1有一大部份是看進pit時的說
: 不換胎光加油就不好看了....
看你這樣說我突然想到..
會不會小車隊裡換輪胎那幾個因此失業阿..XD
不過進 PIT 的時間主要都是取決於加油的時間
通常停好車大約四秒輪胎就換好了
如果現在這樣限制的話 或許加油的速度和方式會有改進也說不定
或是像 SHELL 一樣在油料上花心思 或是燒更多研發經費去做更省油的引擎
或是輪胎有更強的耐磨配方.....
如果一台車兩個加油孔都開讓兩個加油手加油不知道違不違反規定..
要不然就做個抽取式油箱 直接把加滿油的油箱換上去...:D
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◆ From: 61.61.224.173
推 maegsirien:推抽取式油箱...XD 203.203.34.96 03/06
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作者: larry0907 (PEREGRINE) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 23:06:55 2005
※ 引述《wei0910 ()》之銘言：
: ※ 引述《wtsph (即興至上!Appassionata!)》之銘言：
: : 要進站前
: : 各車隊有很有默契的將輪胎"爆"胎而不得不更換新的
: : 我覺得這條制度根本是威脅車手的生命安全。
: 我比較好奇的是
: 今年比賽會不會刷缸的變少了
: 爆胎out的變多阿
: x~我看f1有一大部份是看進pit時的說
: 不換胎光加油就不好看了....
看看以後會不會成立一個像閃電霹靂車那種的吧
有超過f1的性能
無限制的電腦遙測
然後比wrc的賽道
這種一定會比現在的這種鳥規則下的f1好看太多了
ps.雖然才剛開幕戰，我就開始期待moto gp了，那個好看太多太多了，畢竟沒這麼多爛規
則
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◆ From: 218.174.166.96
推 corlos:難怪要組成GPWC，FIA簡直就是白痴 219.84.2.83 03/05
推 u1302094:根據輪椅老怪的說法白痴只有一個：Max Mosley。140.115.205.132 03/05
推 fjjkk:一個輪椅老怪,一個白髮老妖 210.85.20.115 03/05
推 u1302094:nonono 白髮老怪其實只管斂財 Mosley才是惡搞140.115.205.132 03/05
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作者: maskst33 (maskst33) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 新規則
時間: Sat Mar 5 23:31:51 2005
大家都忽略了一點
由於進站換不了胎，只能加油
那......
很多車隊應該都會只進一站吧！以前記得有只進站加油一次的比賽
如此一來進站次數越少越有利
然後.....省油的法拉利仍然吃香
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KIMI衝啊！
※ 引述《scuderia (我不在)》之銘言：
: ※ 引述《wei0910 ()》之銘言：
: : 我比較好奇的是
: : 今年比賽會不會刷缸的變少了
: : 爆胎out的變多阿
: : x~我看f1有一大部份是看進pit時的說
: : 不換胎光加油就不好看了....
: 看你這樣說我突然想到..
: 會不會小車隊裡換輪胎那幾個因此失業阿..XD
: 不過進 PIT 的時間主要都是取決於加油的時間
: 通常停好車大約四秒輪胎就換好了
: 如果現在這樣限制的話 或許加油的速度和方式會有改進也說不定
: 或是像 SHELL 一樣在油料上花心思 或是燒更多研發經費去做更省油的引擎
: 或是輪胎有更強的耐磨配方.....
: 如果一台車兩個加油孔都開讓兩個加油手加油不知道違不違反規定..
: 要不然就做個抽取式油箱 直接把加滿油的油箱換上去...:D
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◆ From: 61.57.179.181
推 wei0910:我很怕因為這樣明年賽制在規定進pit的次數= =" 222.156.17.117 03/05
推 herroyuilh:dtm就有規定說@ @.. 61.217.132.43 03/05