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看了版上很多人開罵新賽制 其實我覺得以一個車迷的角度來看 是有幾分道理的 可是比賽完之後的結果最快單圈,其實比以前慢不了多少 這證明各隊有實力因應新賽制拿出最好的技術來對付... 其實一個規則如果好幾年都不改變 各隊一定會在舊的制度上研發出的技術導致速度越來越快 每年訂定新的賽制,也可以讓各隊研發出著眼點不同的新的技術 譬如今年的新賽制可能可以加強各隊對於引擎耐用度的提升 而這些新技術可能更適合移植到一般大眾所消費的車上 另一方面新的賽制也真的可以使各隊的優勢重新洗牌 譬如說某些隊的速度或許不如Ferrari,但是也許耐用度好過Ferrari (當然雄厚的財務實力是無法取代與改變的) 至於很多隊伍想另組GPWC,其實主要是因為錢的問題 倒也不見得是不滿意新賽制 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.85.62
corncorn:我推換個角度的觀點218.166.150.203 03/13
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: rong0811 (時間讓人如此渺小￾ ￾ ) 看板: FORMULA1 標題: Re: 換個角度看新賽制 時間: Mon Mar 14 05:18:42 2005 ※ 引述《ak9 (不煞車是快不了的)》之銘言: : 看了版上很多人開罵新賽制 : 其實我覺得以一個車迷的角度來看 是有幾分道理的 : 可是比賽完之後的結果最快單圈,其實比以前慢不了多少 : 這證明各隊有實力因應新賽制拿出最好的技術來對付... : 其實一個規則如果好幾年都不改變 : 各隊一定會在舊的制度上研發出的技術導致速度越來越快 : 每年訂定新的賽制,也可以讓各隊研發出著眼點不同的新的技術 : 譬如今年的新賽制可能可以加強各隊對於引擎耐用度的提升 : 而這些新技術可能更適合移植到一般大眾所消費的車上 : 另一方面新的賽制也真的可以使各隊的優勢重新洗牌 : 譬如說某些隊的速度或許不如Ferrari,但是也許耐用度好過Ferrari : (當然雄厚的財務實力是無法取代與改變的) : 至於很多隊伍想另組GPWC,其實主要是因為錢的問題 : 倒也不見得是不滿意新賽制 我覺得f1跟我們日常生活中唯一的關係 就是科技的回饋 如bmw的SMG系列 我只開過SMG第一代的車子 而且是經由改裝的 再進行第一次的退檔的時候 就知道我這一輩子退檔補油的技術永遠都不會那麼好 何況是推陳出新的第二地三代呢 前文有提到引擎耐用度的提昇 關於這一點我到不是那麼樂觀阿 畢竟還是差太多了 別的不看 光容積效率比還是差兩三倍 短期之內應該還是不可能達成啦 而真的就算長期之後有可能達成 到那時搞不好已經是電動車走天下了 不過我真的不敢想像有一天 F1的比賽聽不到160分貝的聲浪 而是電動馬達做動的雜音 而且車手也不用換檔 不用顧轉速 進PIT的時候是換電池.............. 那應該是一個很噁心的畫面唄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.37.177
ithan:那就可以偷偷加太陽能版在車上~慢人家幾圈再換電池 140.113.67.201 03/14
maxlovesviva:有沒有可能來個"10秒鐘超級快充"...XD 61.228.66.109 03/14
heavygauge:汽油車快要沒發展空間了希望以後f1用太陽能 61.228.25.28 03/14
rong0811:我真的不希望哪天車隊塗裝出現了一隻兔子orz 218.167.33.94 03/14
SStar:其實用電動車也很危險 試想以後用超高壓電棒充電 140.113.236.82 03/14
SStar:那時充電手就不是穿防火衣了 而是穿橡膠隔電衣 140.113.236.82 03/14
KoalaLee:太陽能板.....蘭德爾嗎? 140.129.14.49 03/14
wtsph:太陽能之翼!!! 140.123.10.58 03/14