推 Dovelpc:????......這篇是????? 10/09 15:14
推 corlos:目前很多McLaren粉絲都是從T轉來的 囧 10/09 15:14
推 Baumgartner:小吃攤咧 我肚子餓了 10/09 15:14
推 chusory:推阿龍掃已經是年度車手冠軍了~~ 10/09 15:14
推 padro:雷諾我比較想支持FISIㄟ.... 10/09 15:15
推 Kaede:今天Kimi精彩的表現,再次印證了Nano說的都是實話!:D恭喜Kimi 10/09 15:15
推 jolinlove:不支持可以 愛酸的不適合在這 可以去黑特 10/09 15:15
推 shodeah:其實除了Kimi外我也是比較支持Fisi耶...那位B什麼的車手想 10/09 15:16
推 Kahou:來了嗎？乾脆申請開分類好了..一個車手一個版..XD 10/09 15:16
→ shodeah:要喝真珍奶嗎?現在只有這個而已XD 10/09 15:17
推 Mantis127:alonso表現的確也不錯啊.... 10/09 15:17
推 Dovelpc:一個車隊一個板比較快 XDD 10/09 15:17
推 Diffen:來跟足球群組一樣嗎!! XD 10/09 15:18
推 swms:冠軍，不代表人氣。眾望所歸的，人氣。 10/09 15:17
推 corlos:分吧，免得在同一個版吵來吵去，看到自己不喜歡的言辭 10/09 15:19
推 Baumgartner:老闆，洨雞排一份！！ 10/09 15:19
→ flyingwhite:為了這種理由分版...滿無聊的.. 10/09 15:20
推 timku:MS 退休後...我就可以全新支持Kimi 10/09 15:24
推 ogasawara:kimi跑的快長的帥人氣高 KI迷去開版啦 大家都會贊成的 10/09 15:25
推 shodeah:B什麼的車手...請問用小胖的洨弄雞排可以嗎? 10/09 15:28
→ ogasawara:不然一整面都是KIMI KIMI KIMI KIMI KIMI 實在是..... 10/09 15:29
推 Joypaste:車子的穩定 性能 維修區速度 車手實力 10/09 15:29
→ Joypaste:綜合成車隊的競爭力 10/09 15:30
→ Joypaste:綜合的表現成就了一個車手的成績 這是一個運動SPORT 10/09 15:31
→ Joypaste:不要再屁一些酸溜溜的話了 KIMI這麼神你叫他自己去修車 10/09 15:32
→ Joypaste:綜合起來的表現誰勝誰負 早在巴西戰就已經很明白了 10/09 15:34
推 padro:樓上的前幾句還蠻對的...最後一句有問題 10/09 15:35
→ padro:綜合起來的表現是要看長期的...沒有一戰定生死的 10/09 15:37
推 mrck:當冠軍車手除了樓上Joypaste講的.還有一相很重要.沒有提到 10/09 15:38
推 Joypaste:以今年來說啦 (￣□￣|||)a 10/09 15:38
→ mrck:就是"運氣"... 10/09 15:39
→ padro:XDDDDDD 運氣是實力的一部分阿<---名言ㄟ 10/09 15:40
→ mrck:已今年來說...kimi的運氣不用多說大家都知道 10/09 15:40
→ padro:不要爭了啦...穩定才是最重要的 要穩定也要有運氣 10/09 15:41
→ mrck:運氣和實力只要沾一點點而已.有實力沒有運氣就是今年的kimi 10/09 15:41
推 Joypaste:說起來KIMI去年是沒運氣也沒競爭力～LOL 10/09 15:42
推 eones:小胖也沒好到哪去不是嗎? 這站... =.= 10/09 15:43
推 mrck:去年不是kimi的錯..xD 10/09 15:43
→ mrck:是車廠的車的關係..就像今年的MS 10/09 15:44
→ mrck:今天看MS的表現就知道..他車手能力比車子強.但還是..... 10/09 15:44
→ padro:說起來KIMI最慘的應該是跟MS爭的那年 10/09 15:45
→ JPMontoya:是阿 我是什麼洨 10/09 15:45
→ padro:應該是03年吧...不是很清楚 10/09 15:45
→ padro:小胖出現了XD 撞成那樣沒是真的好運 10/09 15:45
推 eones:小胖別難過嘛 T.T 10/09 15:48
推 padro:到底是哪一年XD...竟然找不到 反正就是前幾年跟MS爭的那年 10/09 15:49
→ padro:當年我可是超期待拿下世界冠軍的... 10/09 15:50
推 JPMontoya:2003 10/09 15:50
→ padro:恩...還好沒記錯XD 10/09 15:51
→ padro:KIMI衰也不是一天兩天 曾經倒數第二圈被MS超(法國站吧) 10/09 15:52
→ padro:原因是因為輾到前一圈某人出去留在賽道上的機油... 10/09 15:53
→ padro:所以根據MIKA模式...大概要坐在路邊哭過以後才能拿車手冠軍 10/09 15:54
→ padro:以上是我自己亂想的orz 10/09 15:54
推 mrck:那場我還有印象..還有今年有場最後一圈爆胎....... 10/09 15:54
→ padro:今年的不用提...那場我印象超深刻 原來有人可以跟MIKA差不多 10/09 15:56
推 shodeah:那場很像是Kimi套圈JV的時候衝出跑道造成輪胎磨損過度吧.. 10/09 15:56
噓 airb:........... 10/09 16:18
推 holisong:噓二樓的~~~一直針對某車隊車迷~~自己也沒多高尚~~ 10/09 16:21
推 jackyc:在這...千錯萬錯都不會是KIMI的錯... 10/09 16:26
→ jackyc:一樣的...千對萬對一定不會是ALONSO對...恩..知道就好... 10/09 16:27
推 padro:shodeah說的跟我說的不同場...我還記得是在髮夾彎輾到機油 10/09 16:44
→ padro:然後被MS順勢超過去... 10/09 16:45
推 sanaw:推jackyc!!Alonso迷只能默默含淚的低調 Orz 10/09 16:46
→ padro:怪了...難不成還得說ALONSO是最快的嗎? 10/09 16:48
→ padro:KIMI迷酸ALONSO不是最快的 10/09 16:49
→ padro:ALONSO迷酸KIMI的車常常出包式KIMI自己的問題 10/09 16:49
→ padro:酸來酸去很好玩喔= =|| 不用裝弱勢 10/09 16:49
推 r0930:贏了就是贏了..在那邊說一堆有的沒的..... 10/09 16:55
→ r0930:酸成這樣我這個tifosi都想幫Alonso加油去........ 10/09 16:56
推 padro:結論是02年法國站 機油是Panis留下來的... 10/09 17:04
推 shodeah:Pedro我是在回mrck的推文,他02年法國站我知道根本不是Kimi 10/09 19:08
→ shodeah:的錯,真的是太衰了...不然可以早早就拿第一個分站冠軍 10/09 19:09
推 padro:你說到我的痛了...第一個分站就這樣消失了XD 10/09 19:25
推 shodeah:突然熊熊看到我把你看成Pedro了...不好意思認識太多Pedro 10/09 19:51
→ shodeah:了,包括某試車手De La Rosa,我才會看錯的XD 10/09 19:52
推 SIG552:叫r093X的～我也是tifosi，不過比較挺Kimi喔～（逃） 10/09 21:38
推 Leoparadise:Anyway Alonoso世界冠軍是不爭的事實.. 10/10 01:35
推 r0930:等大舒退了我就換支持其他車手了吧XD 10/10 01:45
推 qaqqa:原PO大大受不了也不用這麼大喇喇PO這種文吧=.= 會討戰喔 10/10 23:31
推 caniggia07:拜託快去開個kimi版...(受不了其中根本不懂F1的kimi迷) 10/11 21:31
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作者: MulderTsai (Freedom正式爆掉) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Sun Oct 9 16:17:19 2005
※ 引述《Diffen (風中緋櫻)》之銘言：
: 我承認Kimi的確是相當了不起，對於他的拼勁、不氣餒，真的值得贊許
: 但稱讚Kimi的同時，又何必要酸別人冠軍怎樣怎樣嗎!?
: 真是受夠這樣的話題了....
: e04~~~你們去開Kimi版好了!!
先說...我是McLaren+Kimi的迷
今天的比賽中
最出風頭, 結局最戲劇性的應該是kimi吧
(神風特攻隊除外啦)
從第十七位一路殺上來
最後一圈更是精采
版上很多他的文章應該是很正常的吧
我也很稱讚alonso今天的表現
Reanult車的穩定度和運氣比起McLaren真的是好太多了
並不需要另外開個kimi板吧
會酸alonso的人是一部份吧
我雖然對小新沒有很多好感
但是世界冠軍就是如此
一切都準備好的人才有資格得到
McLaren今年雖然有很快的車
但是總會出一些莫名奇妙的苞
請McLaren迷不用在酸別人了
酸M-Benz吧...怎麼常常掛點??
如果是kimi的風格太過操車
也請kimi趕快改...
不然勝場數再多也拿不了冠軍的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.10.184
推 Ecclestone:我要糾正一下 是mercedes-Ilmor才對 10/09 16:18
推 tillerman:不能同意你更多 10/09 16:21
噓 Joypaste:運氣也是實力呀 穩定度也是實力呀 酸葡萄心理～ 10/09 16:22
推 MulderTsai:請看清楚...我認同運氣和穩定阿...請別亂噓 10/09 16:23
推 missbaby:是是是...運氣+工程師實力 = 冠軍 10/09 16:25
噓 Joypaste:那就是在找藉口摟 10/09 16:25
推 MulderTsai:J大我不懂你在不滿什麼...陳述事實是有問題嗎? 10/09 16:26
推 Kahou:原po看開點..^_^ 10/09 16:28
推 JPMontoya:kahou丟個水球給我一下 10/09 16:28
→ Joypaste:整個賽季都看KI迷嘴砲 10/09 16:31
推 Avant:看來JoyXXXXX可能吃了炸藥 ╮(￣⊿￣")╭ 10/09 16:34
→ Joypaste:認輸是種氣度 你們之前大概是MS迷吧 贏習慣了 10/09 16:33
推 JPMontoya:喔 瞭解 10/09 16:36
推 MulderTsai:我們認輸了...請J大看清楚再開火... 10/09 16:35
推 Avant:我從以前就支持kimi 也沒亂吠過..你喜歡這樣想我沒意見! 10/09 16:36
→ MulderTsai:運氣+穩定=冠軍...這是事實阿, 怎麼說我找藉口? 10/09 16:37
→ MulderTsai:不解 10/09 16:38
推 JPMontoya:我的本尊DNF都被酸了 拿第一當然被酸更慘 ~_~ 10/09 16:38
→ Avant:不用跟他吵了~他可能不懂我們的語言吧╮(￣⊿￣")╭ 10/09 16:38
→ padro:小胖乖~~~DNF不完全是你的錯 10/09 16:46
→ padro:你只是錯在超的時候沒看到是JV而已XD 10/09 16:47
推 eones:推沒看到JV XD 10/09 17:17
推 mrck:不用和Joyxxxx吵了...酸葡萄心態 10/09 17:49
→ mrck:另外~我不是MS迷..我之前還想加入反MS-fans俱樂部 10/09 17:50
推 yococo:看不出來這篇文有啥地方好噓的..... 10/09 20:32
推 shadowmoo:這些討論串看起來比較像小新迷在酸Kimi的人氣~_~ 10/09 20:38
推 SIG552:看那個J啥麼名字開頭就知道，雷諾車隊的人最喜歡挑撥離間了 10/09 21:41
→ SIG552:原po支持你啦～不要介意一些人的酸文啦 10/09 21:42
推 JPMontoya:我也是J開頭 = = 10/09 23:36
→ caniggia07:(推)請kimi趕快改!!蒙胖都沒事!! 10/11 21:34
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作者: yamatobar (B'z控之王XD) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Sun Oct 9 16:30:09 2005
※ 引述《Diffen (風中緋櫻)》之銘言：
: 我承認Kimi的確是相當了不起，對於他的拼勁、不氣餒，真的值得贊許
: 但稱讚Kimi的同時，又何必要酸別人冠軍怎樣怎樣嗎!?
: 真是受夠這樣的話題了....
: e04~~~你們去開Kimi版好了!!
話題放輕鬆點嘛
KIMI已經比前兩任芬蘭飛人(MIKA和ROSBERG)的運氣要好太多了
就算KIMI今年的速度、實力與成績不成正比又如何?
看F-1看到在PTT彼此互相酸來酸去
那真的沒多大意義
為了休閒之事而鬥嘴鬥到你死我活
那真的是浪費生命和時間之事
PS:kimi迷和alonso彼此多忍一點吧
--
KERORO:只要能夠掌控FIA和F1的轉播權,我們就有足夠的資金侵略藍星了,KEROKEROKERO
KEROKEROKERO!
KURURU:KUKUKU!我已經發明控制FIA的機器了
(以上純屬妄想)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.155.86
推 MulderTsai:大推...莫名奇妙被酸...無奈orz 10/09 16:30
※ 編輯: yamatobar 來自: 218.166.155.86 (10/09 16:33)
推 tonyatta:至少我想得出來 kimi Fans的心中 感覺是如何 10/09 16:49
→ tonyatta:雖然對KIMI沒有特殊喜好 但是仍舊尊敬 10/09 16:49
推 yamatobar:我是kimi迷,但kIMI今年的表現我只能說他已經豁出全力了 10/09 16:52
推 shidi:推樓上...kimi今年的拼勁真的是沒話說... 10/09 20:18
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作者: ism (指南山城的居民不迷路) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Sun Oct 9 18:28:41 2005
※ 引述《MulderTsai (Freedom正式爆掉)》之銘言：
: ※ 引述《Diffen (風中緋櫻)》之銘言：
: : 我承認Kimi的確是相當了不起，對於他的拼勁、不氣餒，真的值得贊許
: : 但稱讚Kimi的同時，又何必要酸別人冠軍怎樣怎樣嗎!?
: : 真是受夠這樣的話題了....
: : e04~~~你們去開Kimi版好了!!
: 先說...我是McLaren+Kimi的迷
: 今天的比賽中
: 最出風頭, 結局最戲劇性的應該是kimi吧
: (神風特攻隊除外啦)
: 從第十七位一路殺上來
: 最後一圈更是精采
: 版上很多他的文章應該是很正常的吧
: 我也很稱讚alonso今天的表現
: Reanult車的穩定度和運氣比起McLaren真的是好太多了
: 並不需要另外開個kimi板吧
: 會酸alonso的人是一部份吧
: 我雖然對小新沒有很多好感
: 但是世界冠軍就是如此
: 一切都準備好的人才有資格得到
: McLaren今年雖然有很快的車
: 但是總會出一些莫名奇妙的苞
: 請McLaren迷不用在酸別人了
: 酸M-Benz吧...怎麼常常掛點??
: 如果是kimi的風格太過操車
: 也請kimi趕快改...
: 不然勝場數再多也拿不了冠軍的
F1是「車手」坐著「技師」調校出的「賽車」，並依循「車隊策略」下場比賽，
今天若是某人看到某位車手首先通過終點，而作出這位車手是當今最快的推論，
是不是有些偏頗？
車手技術再好，但若開著一台Minardi，還是只能在賽道上享受藍旗揮舞的快感；
車輛只是設計好，給快嘴王來開也夠能拿世界冠軍。
而調校跟臨場應變策略更是決定定賽道名次的重要因素：
尾翼錯調高一點，就算單圈慢前車0.1秒，六十圈的比賽結束後，就慢了整整六秒；
慢一圈進站加油，說不定就會讓自己深陷車陣中而動彈不得。
能夠決定一場比賽結果的因素就是那麼多！
從McLaren今年一連串的不幸開始，
版上酸Alonso的世界冠軍也不是一天兩天了。
FIA的規則就是車手積分最多的人是車手冠軍，
今天版友區分某某某是規則上的冠軍，某某某是實際上的冠軍有必要嗎？
F1又豈只比車手積分？那麼車隊呢？輪胎供應商呢？引擎供應商呢？
今天Kimi天公伯在某站少算他10分，那麼試問出包的車隊要不要倒扣10分？
心痛了一整年的Ferrari迷又要B牌輪胎還給大舒幾分才夠？
能夠決定一場比賽結果的因素就是那麼多！
大舒是相當優秀的車手！
我不是大舒迷，但不管我喜歡與否，在現役車手中，他已經證明許多事了，不贅述。
在過去幾年，大舒可以開著優秀的Ferrari戰車，創下單季驚人的獲勝紀錄，
但若是誰人得出「大舒>>>其他車手」的結論，我可是一點也無法接受！
然而在今年，大舒連要站上頒獎台都很吃力，
但若有哪位版友能不心虛地說「前三甲車隊的車手>>>大舒」，
我想我除了幫幫他找個好一點的眼科醫生之外，我也幫不上什麼忙。
回到kimi與Alonso...
Kimi有證明他是當今最快的車手？很抱歉，並沒有！
事實上也鮮少車手有機會證明這件事，尤其是在近期的F1比賽中。
不是因為車手的實力不夠，而是因為車手間的客觀環境不同，
不可否認的，隨著F1科技的發展，車隊間的實力差距早已愈來愈難以車手的實力彌補。
今年Kimi演出了數次由後排起跑但最終站上頒獎台的紀錄，
車隊策略靈活度一向為人所垢病的McLaren，今年也演出了無數次神奇的高油載的成功策略
但在我看來，車手的技術固然重要，McLaren目前擁有一台全賽場速度最快的車，
才是這些成功的主要來源！
能夠決定一場比賽結果的因素就是這麼多！
如果光是速度快就能夠拿下冠軍？F1只要比排位賽就好了！
是的，今年全場最快的McLaren賽車就是穩定度輸人家！
這是McLaren要自我檢討的地方，部份車迷不厭其煩地酸積分領先的車手幹嘛？
今天Alonso在車手積分能取勝，是因為有運氣，有車手實力，還有一台全場第二快的車
今天kimi在車手積分能緊追在後，是因為運氣，有車手實力，還有一台全場最快的車
今天大舒在車手積分不若前幾年強勢，難道誰人敢說不是因為Ferrari車沒競爭力嗎？
這就是比賽，如果真要酸，試問誰人能倖免無難？
停止吧！
2005年車手冠軍就是Alonso，規則上和實際上的冠軍他都當之無愧
今天無論是kimi或是「那個B什麼鬼的車手」若是能夠辦到同樣的事，
都應該得到祝福與認同！(也會得到來年的挑戰)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.94.15
推 JPMontoya:我要抗議 "那個B什麼的車手" 是我專用的耶 XD 10/09 18:29
推 vmist:好文....但是我想那些愚蠢的傢伙將會永遠存在 10/09 18:33
推 CKLEO:推 享受藍旗揮舞的快感 10/09 18:33
推 padro:XDDD 10/09 18:35
→ padro:說的艇中肯的 10/09 18:35
推 maxlovesviva:那個M什麼的車手生氣啦??XD 10/09 18:35
→ padro: 挺 10/09 18:35
推 yamatobar:推 只要有好車,連嘴炮王都能拿世界冠軍 10/09 18:35
推 wlky:寫的好呀，推 10/09 19:09
推 Okuthor:推這篇。 10/09 19:12
推 shodeah:寫的好,威爺你也來F1版啦真沒想到XD 10/09 19:27
推 sindy1021:寫的真的不錯 推 10/09 19:41
推 acc1016:推 10/09 19:47
推 kriaz:中肯 10/09 19:48
推 Kaede:就是推 10/09 19:53
推 tillerman:推 10/09 20:31
推 qwertgfp:推 10/09 20:55
推 Baumgartner:我也要生氣 XD 10/09 21:08
推 danko85709:樓上XD 10/09 22:21
推 Ronamtis:推! 我支持 Alonso 也喜歡 Kimi, 看大家互酸真痛苦 10/09 22:48
推 WilliamsBMW:推 10/09 22:55
推 missbaby:所以世界冠軍應該給 設計車子的工程師+調教的技師 10/09 23:15
→ missbaby:他們決定比賽的結果 XDDDD 10/09 23:15
推 Kahou:別忘了還有FIA啊～( ￣ c￣)y▂ξ 10/09 23:18
推 soulout:中肯 10/09 23:50
推 Leoparadise:推2005年車手冠軍就是Alonso，規則上和實際上的冠軍他 10/10 01:41
→ Leoparadise:都當之無愧 10/10 01:42
推 maegsirien:推! 10/10 07:50
推 mrck:推 10/10 08:14
推 sonate:中肯, 推! 10/10 13:57
推 tochiba:推..中肯.. 10/10 22:31
推 caniggia07:好文....但是我想那些愚蠢的傢伙將會永遠存在 10/11 21:38
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作者: herroyuilh (heeroyui) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Sun Oct 9 22:24:25 2005
※ 引述《ism (指南山城的居民不迷路)》之銘言：
: FIA的規則就是車手積分最多的人是車手冠軍，
: 今天版友區分某某某是規則上的冠軍，某某某是實際上的冠軍有必要嗎？
: F1又豈只比車手積分？那麼車隊呢？輪胎供應商呢？引擎供應商呢？
: 今天Kimi天公伯在某站少算他10分，那麼試問出包的車隊要不要倒扣10分？
: 心痛了一整年的Ferrari迷又要B牌輪胎還給大舒幾分才夠？
: 能夠決定一場比賽結果的因素就是那麼多！
: 大舒是相當優秀的車手！
: 我不是大舒迷，但不管我喜歡與否，在現役車手中，他已經證明許多事了，不贅述。
: 在過去幾年，大舒可以開著優秀的Ferrari戰車，創下單季驚人的獲勝紀錄，
: 但若是誰人得出「大舒>>>其他車手」的結論，我可是一點也無法接受！
: 然而在今年，大舒連要站上頒獎台都很吃力，
: 但若有哪位版友能不心虛地說「前三甲車隊的車手>>>大舒」，
: 我想我除了幫幫他找個好一點的眼科醫生之外，我也幫不上什麼忙。
這點有問題吧!
你如果是說看一場比賽
決定誰遠大於誰,這一點沒有錯
但是如果你看一輩子的表現
不能接受大舒>>>其他車手
那.....???
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.180.235
→ Hakkinen:第四行改稱『一輩子車子的表現』可能適合點...... 10/09 23:09
推 uska:不可否認舒馬克的技術，但是車子真的很重要 10/09 23:10
→ uska:不然幹嘛開車，賽跑就了，一樣可以有進PIT畫面。 10/09 23:11
推 for94t:把車手跟車子的表現分開來討論 是第一年看賽車嗎? 10/09 23:21
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作者: guapoantonio (安東) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Mon Oct 10 01:05:30 2005
※ 引述《ism (指南山城的居民不迷路)》之銘言：
不錯不錯~我很同意ism大大的說法~
雖然小弟今年才開始對F1有更多接觸,
但是看到MS的表現還真的有點難過...
因為之前聽到關於他的新聞,都是只有"冠軍","車神"等等這些字眼,
所以沒能看到他意氣風發的樣子感到很可惜...
至於Kimi與Alonso,
他們兩人大概是今年最有得拚的車手,
說什麼Alonso的冠軍不像世界冠軍,我覺得這種話太主觀了點,
比賽就是要有"實力","運氣"和好的車子性能以及車隊的合作,
我想大家從兩人在今年排位賽就可看出他們都跑出好成績,
不管誰贏的多,我相信他們兩人應該也都把對方視為最佳的競爭伙伴,
這種關係應該都是沒有恩怨情仇的
所以...我覺得冠軍真的可遇不可求,
我想...應該很多人都沒想到今年MS的情況會如此風風雨雨吧~
讓我們期待明年的比賽也如今年精彩吧~~
: ※ 引述《MulderTsai (Freedom正式爆掉)》之銘言：
: : 先說...我是McLaren+Kimi的迷
: : 今天的比賽中
: : 最出風頭, 結局最戲劇性的應該是kimi吧
: : (神風特攻隊除外啦)
: : 從第十七位一路殺上來
: : 最後一圈更是精采
: : 版上很多他的文章應該是很正常的吧
: : 我也很稱讚alonso今天的表現
: : Reanult車的穩定度和運氣比起McLaren真的是好太多了
: : 並不需要另外開個kimi板吧
: : 會酸alonso的人是一部份吧
: : 我雖然對小新沒有很多好感
: : 但是世界冠軍就是如此
: : 一切都準備好的人才有資格得到
: : McLaren今年雖然有很快的車
: : 但是總會出一些莫名奇妙的苞
: : 請McLaren迷不用在酸別人了
: : 酸M-Benz吧...怎麼常常掛點??
: : 如果是kimi的風格太過操車
: : 也請kimi趕快改...
: : 不然勝場數再多也拿不了冠軍的
: F1是「車手」坐著「技師」調校出的「賽車」，並依循「車隊策略」下場比賽，
: 今天若是某人看到某位車手首先通過終點，而作出這位車手是當今最快的推論，
: 是不是有些偏頗？
: 車手技術再好，但若開著一台Minardi，還是只能在賽道上享受藍旗揮舞的快感；
: 車輛只是設計好，給快嘴王來開也夠能拿世界冠軍。
: 而調校跟臨場應變策略更是決定定賽道名次的重要因素：
: 尾翼錯調高一點，就算單圈慢前車0.1秒，六十圈的比賽結束後，就慢了整整六秒；
: 慢一圈進站加油，說不定就會讓自己深陷車陣中而動彈不得。
: 能夠決定一場比賽結果的因素就是那麼多！
: 從McLaren今年一連串的不幸開始，
: 版上酸Alonso的世界冠軍也不是一天兩天了。
: FIA的規則就是車手積分最多的人是車手冠軍，
: 今天版友區分某某某是規則上的冠軍，某某某是實際上的冠軍有必要嗎？
: F1又豈只比車手積分？那麼車隊呢？輪胎供應商呢？引擎供應商呢？
: 今天Kimi天公伯在某站少算他10分，那麼試問出包的車隊要不要倒扣10分？
: 心痛了一整年的Ferrari迷又要B牌輪胎還給大舒幾分才夠？
: 能夠決定一場比賽結果的因素就是那麼多！
: 大舒是相當優秀的車手！
: 我不是大舒迷，但不管我喜歡與否，在現役車手中，他已經證明許多事了，不贅述。
: 在過去幾年，大舒可以開著優秀的Ferrari戰車，創下單季驚人的獲勝紀錄，
: 但若是誰人得出「大舒>>>其他車手」的結論，我可是一點也無法接受！
: 然而在今年，大舒連要站上頒獎台都很吃力，
: 但若有哪位版友能不心虛地說「前三甲車隊的車手>>>大舒」，
: 我想我除了幫幫他找個好一點的眼科醫生之外，我也幫不上什麼忙。
: 回到kimi與Alonso...
: Kimi有證明他是當今最快的車手？很抱歉，並沒有！
: 事實上也鮮少車手有機會證明這件事，尤其是在近期的F1比賽中。
: 不是因為車手的實力不夠，而是因為車手間的客觀環境不同，
: 不可否認的，隨著F1科技的發展，車隊間的實力差距早已愈來愈難以車手的實力彌補。
: 今年Kimi演出了數次由後排起跑但最終站上頒獎台的紀錄，
: 車隊策略靈活度一向為人所垢病的McLaren，今年也演出了無數次神奇的高油載的成功策略
: 但在我看來，車手的技術固然重要，McLaren目前擁有一台全賽場速度最快的車，
: 才是這些成功的主要來源！
: 能夠決定一場比賽結果的因素就是這麼多！
: 如果光是速度快就能夠拿下冠軍？F1只要比排位賽就好了！
: 是的，今年全場最快的McLaren賽車就是穩定度輸人家！
: 這是McLaren要自我檢討的地方，部份車迷不厭其煩地酸積分領先的車手幹嘛？
: 今天Alonso在車手積分能取勝，是因為有運氣，有車手實力，還有一台全場第二快的車
: 今天kimi在車手積分能緊追在後，是因為運氣，有車手實力，還有一台全場最快的車
: 今天大舒在車手積分不若前幾年強勢，難道誰人敢說不是因為Ferrari車沒競爭力嗎？
: 這就是比賽，如果真要酸，試問誰人能倖免無難？
: 停止吧！
: 2005年車手冠軍就是Alonso，規則上和實際上的冠軍他都當之無愧
: 今天無論是kimi或是「那個B什麼鬼的車手」若是能夠辦到同樣的事，
: 都應該得到祝福與認同！(也會得到來年的挑戰)
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◆ From: 220.132.62.250
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: 真受不了.....
時間: Mon Oct 10 18:57:56 2005
※ 引述《ism (指南山城的居民不迷路)》之銘言：
: 今年Kimi演出了數次由後排起跑但最終站上頒獎台的紀錄，
: 車隊策略靈活度一向為人所垢病的McLaren，今年也演出了無數次神奇的高油載的成功策略
: 但在我看來，車手的技術固然重要，McLaren目前擁有一台全賽場速度最快的車，
: 才是這些成功的主要來源！
以上所言深感認同
當你有一台重油載都可以跑營大部分車隊輕油載的車的時候
說麥拉崙所謂"重油載策略成功"，是有點奇怪
基本上，只要你的車裝重油載因而在賽道上的圈速降低而損失的時間
整場累積起來可以比進一次PIT時間要少
然後你又像kimi這樣常常被迫從後面起跑的話
那麼重油載的策略可以說是唯一理性的選擇
更不要說，今年麥拉崙的車所謂"因圈速減慢損失的時間"，相較之下可以說快等於零
那採用重油載策略哪稱得上什麼高明不高明
頂多就是在今年要多算一下輪胎磨耗
要是今年還是可以換胎的話，大概會看到麥拉崙每場都少停人家一站
說穿了就是車子夠悍，人也夠悍
論車隊策略，目前為止應該還是法拉利展現的最為極致吧？
03年那麼台不怎麼快的車，都可以讓他們拿到雙料冠軍
而這還是在積分制度改變之下做到的
車子贏人家，跑贏是應該的
車子不贏人家，還跑贏，那才是英雄
這就是大舒跟法拉利偉大的地方，無法否認
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◆ From: 218.166.156.197
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