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今天比賽完感慨,Fisco又是最後一次pit的熄火orz~連兩站這樣子了, 有沒有這麼背阿。跟小滷蛋Kimi可以組成難兄難弟了XD。 真的很好奇大車隊的進站策略?真的很好奇麥凱倫的省油引擎。 好幾次的慢車都覺得可以進站節省時間,卻一直多跑了幾圈。 像是重載的Kimi,何不直接一站到底。 中途被慢車阻擋的alonso,何不提前進去加滿油,考慮兩站制跑完。 我想輪胎還是最大的因素。 另外特別同情Trulli的路隊長之名orz, 我跟ruben有同樣的疑問,這兩場跑完,頭又大的車到底是怎麼了? 有好多疑問?更加期待以後的比賽,兩個禮拜很快就來了,嘿嘿~ -- A:他們用什麼把你留下來? J:他們給了我糖果並且稱之我為光。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.81.206.109 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: p00q (GO CUBS!!!) 看板: FORMULA1 標題: Re: [閒聊] 恭喜小胖 時間: Mon Jul 11 01:07:14 2005 ※ 引述《alberthcc (很累不下)》之銘言: : 今天比賽完感慨,Fisco又是最後一次pit的熄火orz~連兩站這樣子了, : 有沒有這麼背阿。跟小滷蛋Kimi可以組成難兄難弟了XD。 : 真的很好奇大車隊的進站策略?真的很好奇麥凱倫的省油引擎。 : 好幾次的慢車都覺得可以進站節省時間,卻一直多跑了幾圈。 : 像是重載的Kimi,何不直接一站到底。 : 中途被慢車阻擋的alonso,何不提前進去加滿油,考慮兩站制跑完。 : 我想輪胎還是最大的因素。 : 另外特別同情Trulli的路隊長之名orz, : 我跟ruben有同樣的疑問,這兩場跑完,頭又大的車到底是怎麼了? : 有好多疑問?更加期待以後的比賽,兩個禮拜很快就來了,嘿嘿~ 我想,McLaren MP4-20的油箱應該不夠大,大到足以一站ㄊㄨㄚˋ到底,  記得今年前半季討論排位賽新制,  就有人提出排位時恢復可用輕油載,賽前可以再加油,  而Ron Dennis馬上跳出來反對說:這樣對那些擁有大油箱的車隊有利!  所以我想MP4-20為了完美的車身設計和針對現在的排位制度(比賽油載), 犧牲掉不少油箱空間。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.146.75
Dunhill46:原來油箱沒有規定要一樣大阿??? 210.85.66.144 07/11
dss0724:那這樣不知道有沒有辦法設計到不用加油到底? 140.123.203.72 07/11
u1302094:印象中技術規則並無規定油箱一定要多大218.168.205.186 07/11
u1302094:不過就算油箱大到可以不用進站 輪胎也會擋末條218.168.205.186 07/11
p00q:有一項規定是:至少要進站一次 220.139.172.4 07/11
p00q:所以油箱不會大到加滿跑完一整場比賽... :) 220.139.172.4 07/11
hsuanx:油箱大一定比較好嗎?140.124.181.238 07/11