推 iamnewid:不然你要叫他怎樣 承認自己無能嗎 140.115.17.58 06/20
推 ciccio:你還是不能叫車手上場阿 不然爆胎怎麼辦 68.253.200.198 06/20
推 howardsuen:無能個一場又不會怎樣 後面贏回來就好了呀 219.81.160.166 06/20
推 ezgo:我覺得就算換胎不見得能解決問題 61.59.145.117 06/20
→ howardsuen:慢慢開 被套圈 但是第七還是有兩分 第八一分 219.81.160.166 06/20
推 Randolph:對阿~就一直給他換阿~!這樣至少對的起車迷.. 220.142.27.94 06/20
→ Randolph:跑一下也好阿~! 220.142.27.94 06/20
→ howardsuen:這一場的問題 本來就是米其林 219.81.160.166 06/20
→ Randolph:不知道開賽那些沒換的輪胎,是同一批的嗎?? 220.142.27.94 06/20
推 Kej:的確是自己無能啊，輪胎受不了又不想慢慢跑，怪誰？ 61.222.4.71 06/20
推 howardsuen:如果是我 我一定出去跑 再怎麼說都是積分 219.81.160.166 06/20
→ howardsuen:大不了跑慢一點 讓別人套圈 219.81.160.166 06/20
推 atmos:只為了那一兩分 浪費一輛車 一場引擎 划不來218.168.196.176 06/20
推 u1302094:據不可靠消息來源指出Kimi被叫回去之後很生氣XD140.115.205.132 06/20
→ atmos:沒有競爭力的比賽 不比也罷218.168.196.176 06/20
→ u1302094:「喂，拎北要跑啊，幹嘛把我叫回來？\____/」XD140.115.205.132 06/20
推 gdj:當車手們回pit的時候,看得出來他們其實都蠻想跑的吧. 163.26.228.100 06/20
推 ViolinJosh:規則定都定好了 就該遵守140.113.126.211 06/20
→ ViolinJosh:要不當初定時就該反對 而不是比賽後才反140.113.126.211 06/20
推 howardsuen:DC應該是最幹的 因為他靠積分拿額外獎金的 219.81.160.166 06/20
→ howardsuen:如果他當第七輛出賽的車 至少可以拿些獎金 XD 219.81.160.166 06/20
推 schumiii:樓上的說沒有競爭力的比賽,我不認同 218.184.133.56 06/20
→ schumiii:M牌模目前的成績比B牌都好, 然後就因US退賽 218.184.133.56 06/20
→ schumiii:感覺B牌的車隊 還是有進到 給觀眾的責任~ 218.184.133.56 06/20
推 howardsuen:如過是「第一名」確實沒辦法爭 219.81.160.166 06/20
→ howardsuen:但是後面還很難說 搞不好還是能贏米拿迪 219.81.160.166 06/20
→ howardsuen:不然也可以搶第七、第八 還是有競爭力啦 219.81.160.166 06/20
推 pow:DC原本明明也是在PIT裡面說要比賽 怎麼一出來受訪 140.114.29.38 06/20
→ pow:態度就變了 140.114.29.38 06/20
推 christmas:推原po kej 無法認同axxxx..沒競爭力就不跑那 210.64.126.252 06/20
→ christmas:之前Jordan Minardi都是白癡囉? 210.64.126.252 06/20
推 silvernoise:其實前面幾站B牌車隊也飽受輪胎之苦 140.113.134.97 06/20
→ silvernoise:我是覺得規則訂了大家就要遵守 140.113.134.97 06/20
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作者: notgoodcow (雨 過 天 青) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 其實我覺得主要問題在米其林耶
時間: Mon Jun 20 13:57:45 2005
※ 引述《Randolph (8跟9之間)》之銘言：
: 我覺得今天有這種問題主要是在米其林的身上
: 比賽規則已經訂好了以後,我覺得大家就應該遵守這些
: 因為今天的導火線不是賽道跟規則,這兩樣都好好的擺在那邊
: 問題是米其林他沒有準備好能夠承受這場比賽的輪胎才對吧!
: 問題是在他們身上FIA雖然強硬,但是似乎是比較佔的有理一點
: 嚴格說起來,FIA也沒有錯,只是不通情理..
: 如果說能夠讓他們換胎,但是起跑位置卻依然再B品牌的前面
: 這樣對普利司通也是不公平吧~!一下延伸出一大堆問題..
: 車隊不想因為換胎被罰,也不想繼續這樣危險比賽...
: 我想除了觀眾以外,車隊也是受害者,罪魁禍首是米其林..
: 只是兩相對抗之下,得到的是糟的下場而已...
: 相對之下我覺得米其林,有點推卸責任...把一切都怪到規則跟FIA上
: 感覺很爛..
就這場比賽來說 無疑的是FIA在定下一套輪胎完成一場賽事的規定以來
所面臨的最大挑戰 當然我認為賽前24小時內 要更改賽道 是不合理的
Michelin在賽前所做的應變 我個人認為有一大半是很不錯的
在不能換上臨時調來的輪胎情況下 為了維護車手安全
給予七個使用廠商退賽的建議 絕對是必要的
而另一大半有問題的部分 當然是再建議FIA更改賽道的方面
這對於不管使用任何輪胎的車隊 都是不公平的
今年的賽制從一套輪胎開始 在安全上就多出很多的疑問
雖然不可否認的 也許這項賽制增加了比賽的可看性
但是一定要從犧牲安全下去著手嗎? 值得醒思
而這項規則被挑戰的可能 也是可預見的
今年的美國站 FIA真的被七個車隊 賞了一大巴掌
當然有衝突才有進步 但是希望衝突中不要拿車手性命去賭...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.147.132
推 macrose:推最後一句 61.231.73.26 06/20
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作者: dunmax (Call Me Max!!) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 其實我覺得主要問題在米其林耶
時間: Mon Jun 20 14:29:41 2005
※ 引述《notgoodcow (雨 過 天 青)》之銘言：
: ※ 引述《Randolph (8跟9之間)》之銘言：
: : 我覺得今天有這種問題主要是在米其林的身上
: : 比賽規則已經訂好了以後,我覺得大家就應該遵守這些
: : 因為今天的導火線不是賽道跟規則,這兩樣都好好的擺在那邊
: : 問題是米其林他沒有準備好能夠承受這場比賽的輪胎才對吧!
: : 問題是在他們身上FIA雖然強硬,但是似乎是比較佔的有理一點
: : 嚴格說起來,FIA也沒有錯,只是不通情理..
: : 如果說能夠讓他們換胎,但是起跑位置卻依然再B品牌的前面
: : 這樣對普利司通也是不公平吧~!一下延伸出一大堆問題..
: : 車隊不想因為換胎被罰,也不想繼續這樣危險比賽...
: : 我想除了觀眾以外,車隊也是受害者,罪魁禍首是米其林..
: : 只是兩相對抗之下,得到的是糟的下場而已...
: : 相對之下我覺得米其林,有點推卸責任...把一切都怪到規則跟FIA上
: : 感覺很爛..
: 就這場比賽來說 無疑的是FIA在定下一套輪胎完成一場賽事的規定以來
: 所面臨的最大挑戰 當然我認為賽前24小時內 要更改賽道 是不合理的
: Michelin在賽前所做的應變 我個人認為有一大半是很不錯的
: 在不能換上臨時調來的輪胎情況下 為了維護車手安全
: 給予七個使用廠商退賽的建議 絕對是必要的
: 而另一大半有問題的部分 當然是再建議FIA更改賽道的方面
: 這對於不管使用任何輪胎的車隊 都是不公平的
: 今年的賽制從一套輪胎開始 在安全上就多出很多的疑問
: 雖然不可否認的 也許這項賽制增加了比賽的可看性
: 但是一定要從犧牲安全下去著手嗎? 值得醒思
: 而這項規則被挑戰的可能 也是可預見的
: 今年的美國站 FIA真的被七個車隊 賞了一大巴掌
: 當然有衝突才有進步 但是希望衝突中不要拿車手性命去賭...
我不覺得M牌的決定是正確的
甚至我覺得M牌是在威脅不成的情況下惱羞成怒的作法
大家想想B牌輪胎不行的時候是否有這種作法
今天M牌為何敢如此，因為用它產品的車多！就這樣，仗著人多！
至於所謂車手的安全問題，這些是該被合理討論的
但是不是這種作法
真的要是輪胎不行大可提早要求車手退賽，我甚至有點覺得M牌是臉上掛不住
拿這些買票進場的人當籌碼真的是超笨，或許M牌在決策的時候覺得自己很聰明
說穿了，以後要是有供應商發現自己不太行的時候就來這招
反正不可能贏的，就來弄個大的閃躲這些問題
今天的問題，到底是M牌的研發太慢，還是FIA的腳步太快
還是扯到FIA的政治裡淹沒這些事實
很多抬面下的手段都是被允許的
但是扯到觀眾、fans上，就是要被砍頭，一句話，零分！
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◆ From: 61.224.49.245
推 mrniceguy:推砍頭~~ 59.104.29.37 06/20
推 ism:請見8872篇... 203.75.121.1 06/20
推 SUPERKILLER:俺贊同你 明顯的見笑轉生氣 抗議不成就耍資ꐠ 61.30.207.149 06/20