[新聞] 米其林公佈調查結果：低估輪胎負荷導致不適應

[simonown (白羊與蛾)]

據新浪體育消息　北京時間6月27日，在經過10天的調查之後，米其林公司於
昨天(本週一)發表了他們的調查聲明，在聲明中米其林表示：輪胎之所以不適
應比賽，是因為技師低估了輪胎的承受負荷，輪胎本身並不存在缺陷。並再次
強調，如果在13號彎道加設減彎的建議得到通過的話，罷賽的鬧劇就不會發生
。

米其林認為，之所以為美國站提供的輪胎存在潛在的安全隱患，是因為低估了
輪胎在通過13號彎道時承受的壓力。米其林表示，由於事前無法在印地安納波
利斯賽道進行測試，因此導致了對05年的賽車在通過印地安納波利斯賽道13號
彎時所承受壓力的錯誤判斷。

在米其林的的調查聲明中明確寫道：“輪胎自身並不存在缺陷，只是無法勝任
在通過13號彎道時的極端比賽情況而已。”

“米其林的調查表明，左後胎在通過13號彎道時所承受的壓力，遠遠超過了米
其林工程師的最大估算值。 今年，輪胎在通過這條彎道時所承受的極限速度複
合因素、橫向加速度和附加動態載荷都發生了變化，而米其林為本站比賽提供
的輪胎，無法適應13號彎道極端的比賽情況，這就是問題所在。”

“另一個方面，在完成對該批輪胎的原料和架構的調查後確認，在這兩個方面
均不存在任何異常因素，輪胎自身不存在任何內在的缺陷。”

不過這個法國輪胎公司再次重申，如果FIA同意他們在13號彎道加速減速彎的建
議的話，他們可以順利的將問題解決。

“回顧當初，為了車手的安全，米其林和7支車隊在這件事情上的擔心和請求是
完全正確，我們完全確認加速減速彎的建議，因為這能保證降低賽車在通過第
13號彎道時的速度，而且能夠保證讓車迷觀看一場完整的比賽，同時也能保證
車手的安全。”

再過一天，關於米其林和7支車隊罷賽的聽政會將在法國舉行，不知米其林的這
份調查聲明，能給這次聽證會的結果帶來怎樣的影響。

(稿源：紅網綜合)

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結論就是 Michelin 的輪胎根本毫無問題，官方說法是技師誤判

美國站跑這麼久會不知道13號彎的狀況？


Michelin 根本是吃定 F1A 不可能做出增加減速彎的動作

然後讓罷賽的理由變得光明正大且錯不在我


大抵也就是 Michelin 提出增加減速彎的時候

腦子想的根本不是要怎樣變安全，而是要給 F1A 點顏色瞧瞧



F1A 當然很爛，但 Michelin 挑一場賽事做個藉口這樣犧牲車迷犧牲制度

這種行為我覺得更加差勁數十倍

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◆ From: 140.112.243.90
推 nekobe:美國賽道重鋪過,而只有Firestone有實戰經驗......
→ nekobe:可是,Firestone是Bridgestone的,所以摟....
推 flyinwinds:重鋪過~~狀況變的不一樣..
推 oldster:既然如此..也還是M牌胎有問題啊無法跑..不是嗎?
推 herroyuilh:我記得賽前某大俠對fireston的經驗毫不再意..
→ herroyuilh:說內野的低速彎才是重點...科科....
推 Dovelpc:米麒麟的嘴炮真不是普通厲害...黑的說成白的
推 christ4127:自己技術差就不要怪東怪西..
推 rexlaser:米X林的態度還是很糟糕... 嚴重誤導視聽
→ HATA34:應該是FIA不是F1A吧！！感覺好奇怪喔