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輪胎商搞飛機 車隊配合鬧劇


喜拿說車

米其林不知道哪時候學會「硬拗」，明明做出了不堪用爛胎，還逼FIA妥協改賽道或准許
換新胎，一副是全要聽我的高姿態。
印地拿波里賽道從2000年開始，接手辦F1比賽，米其林輪胎不可能搞不清楚賽道特性，搞
成1場在垃圾場舉行的比賽鬧劇，米其林是禍首，憤怒的美國站車迷，甚至當場公布米其
林客訴電話，發動大家癱瘓米林其對外聯絡。


假安全之名 犧牲車迷權益

禍首是米其林，策動退賽更可惡的是7隻(隊)幕後黑手，車隊話講得好聽，是為了安全，
喜拿從來沒聽過那個人當賽車手，上了場還會怕死的，有那麼多車迷幫著加油，說什麼也
要上場賭一賭。喜拿不是說車手應該要不怕死，跑慢點就好啦，FIA不是說了嗎？不然受
罰換新輪胎也可以。但混蛋車隊選了最可惡的退賽。
昨天的狀況，嚇得喜拿差掉兒還魂。原來輪胎供應商權力這麼大，登高一呼7隊都配合不
上場，喜拿不相信14個車手都不想拼了，7隊老闆躲在米其林後面，口徑一致都說：「車
手安全第1」，欺騙全世界車迷的責任，全丟給了米其林寶寶1人扛。車隊可別以為，犧牲
了車迷權益還可以置身事外。