資料來源 蘋果日報 (http://www.appledaily.com.tw/ )

F1車隊退賽大家談 FIA成最大輸家



衛視體育台主播 龔懷主

我覺得7支車隊、輪胎供應商米其林和FIA，3方面都有道理，但FIA是最大輸家。FIA對輪
胎規則設計錯誤，沒有採納各隊意見，退賽事件後，F1主席埃克萊司通和FIA主席莫斯利
認清，F1由少數人操控的時代已經結束。
(陳國偉整理)



F1 Racing中文版總編輯 朱嘉偉

賽季搶冠有得吵
之前幾場比賽，很多賽車已經出現後輪過度磨損的危險鏡頭，尤其是左後輪爆胎。FIA向
來「死不認錯」，這次也不例外，如果賽季最後，法拉利車隊贏得冠軍，這站將是最關鍵
的因素，屆時贏得不光彩，輸得不服氣還會有得吵。(陳國偉整理)



賽車誌主編 楊振銘

車迷觀眾被犧牲
7隊退賽雖是偶發事件，但車隊也有很多利益考量，因為退賽隊伍都是尋求2008年自立門
戶，成立GPWC的成員，想要趁機讓FIA難看，但車迷、觀眾卻成了最大犧牲者。米其林要
負最大責任，車隊不認同折衷方案，對不起最支持他們的車迷。(陳國偉整理)



Race X總編輯 趙旼

車隊在借題發揮
站在車迷角度，我覺得車隊是借題發揮，故意把問題丟給米其林和FIA，自己撇清關係，
但是不出賽影響最大的反而是車迷，還有支持他們的贊助商。FIA設計不合理的輪胎規則
，長久以來不解決，退賽是車隊向FIA算總帳。
(陳國偉整理)