資料來源 蘿蔔報報 (http://www.geocities.com/uppure/ )
米其林事件
Part I
印地安拿波里斯賽道（Indianapolis Motor Speedway，IMS）記者會
受訪者：Joie Chitwood（IMS主席）
Q：為什麼當天拖到最後才下決定？
JC：我很希望我能回答這個問題，但是我們跟大家一樣驚訝今天發生這種憾事，也都在場
目擊了後果，我們更是失望在印地安拿波里斯主辦了這樣的一場比賽。
Q：主辦單位會退錢給車迷嗎？
JC：我們會先分析狀況和情勢，可能在接下來的幾天會作出適宜的回應，還有一些問題都
得要坐下來好好的談談如何來收拾殘局。
Q：有沒有問過FOM能否退還門票錢？
JC：等我們正式的把狀況釐清之後絕對會有所交代的，該做的我們會做。
Q：跟F1簽訂的合約形同廢紙嗎？
JC：現在討論這些還太早，連今天發生的事情都出乎我們預料之外，大家對於這個世界第
一流水準的賽車運動投入了很多的心力來籌備，竟然落得今天這種無能為力的窘境，我覺
得用失望這個字眼還不足以形容我們的感受，每個在印地安拿波里斯賽道的工作人員原本
都很驕傲能參與這次的活動，但是今天卻發生這麼失控的狀況，實在令我們覺得極度的失
望。
Q：算是這個賽道史上最黑暗的一天嗎？
JC：我只能說印地安拿波里賽道裡的所有人，對於今天的事件將感到蒙羞。
Q：到底輪胎的爭議是什麼？
JC：你們何不直接去問問FIA、F1或是Michelin的人。
Q：大致上來看、這次的事件對於賽車運動會有怎樣的影響？
JC：我覺得印地安拿波里賽道對於把F1推廣給美國民眾一直都是不遺餘力，我們非常積極
的在做宣傳，大家都看的出來我們比別的賽道準備了更多不同的活動，像是開放給車迷進
維修區徒步漫遊，原本明天要讓車迷可以來到Pitlane近距離的看看東西，然後讓續訂門
票的車迷來參與繞場活動，我們費盡心思來作好宣傳，結果現在所有的努力和獲利都將付
諸於流水。
Q：對於未來F1在美國的推展會有怎樣的影響？
JC：我會說這是極大的挫敗。
Q：你要怎麼處理這些漫天指責？
JC：我可以很明白的說，我們就如同今天在場的所有車迷一樣感覺受到欺騙，事情發展到
最後已經不是我們所能控制的了，今天能使得上力的應該是FIA，F1跟Michelin。
Q：要是F1還想回來這裡，你會要求能有更多的控制權嗎？
JC：重點就在這裡了，我們絕對會重新好好的評估，才會再來談內容，未來會在我們有能
力負起責任的狀況下才能做的下去。
Q：你何時察覺到可能情勢不妙？
JC：昨天晚上我們知道了Michelin呈交信函給FIA，大概是晚上10點左右，到了早上就有
傳言出來可能有事情要發生，但是今天在起跑之前我們都還沒察覺會發生這樣的事件。
Q：F1那邊有什麼反應？
JC：我相信Eccelstone應該有意識到我們不爽的程度。
Q：你們有辦法在第13個彎道之前加上個減速彎(chicane)嗎？
JC：這個決議不是我們能控制的，反正在FIA和F1及Michelin之間一定有什麼內幕，那完
全不干我們的事，也不是我們能力所及可以解決的，一切都已經失控，而我們並不在他們
的陰謀集團之中。
Q：安全性的問題呢？
JC：印地安拿波里斯賽道最自豪的就是安全性，我們在安全護牆的設計還有很多方面都是
創新的領導者，絕對有能力來應付各種狀況，而且還花了三個星期把原本的橢圓形賽道改
造成F1路線，所有的準備都相當充分，就是希望讓每個人都能在完備的狀況下造訪。
Q：你會怎麼評論今天Ferrari的態度？
JC：我不必去評論Ferrari，我甚至都還搞不清楚問題是出在哪裡，我只知道比賽變成了
這種樣子，始作俑者就是FIA、F1和車廠搞出來的。
Q：主辦合約中你們IMS要付多少錢給FOM呢？要是滿場的話應該有多少？
JC：我們不能透露關於主辦單位、贊助商或是經營的營收的細節。
Q：如果今天控制權交給你，你會怎麼處理這個情況？
JC：我不想回答這種假設性的問題，不用想也知道我寧願讓成千上萬的車迷來欣賞高水準
的比賽才是上策。
Q：你會讓所有的門票退款嗎？
JC：我之前已經有提到還要先評估狀況，最近幾天一定會有回覆，經過這個事件絕對讓我
們感到前所未有的挫折，我們一向很自豪能提供車迷世界級的娛樂，如今卻顯得如此無能
，金正係幹死了！
Q：你想明年還會有車迷期望F1來到美國嗎？
JC：過去五年來我們在美國打下了很好的基礎，只能希望不至於就此把五年的辛苦化為烏
有。
Q：當車迷把東西扔進賽道，你能感受到他們的憤怒嗎？過去在印地安拿波里斯曾經發生
過這樣的行為嗎？
JC：這根本是前所未有的，就我所知在印地安拿波里斯從來沒發生過這種事情。我很同情
來看比賽的車迷，他們是不折不扣的犧牲者。
Q：今天可是有很多團體的車迷來看喲，對於很多花了好幾千元想來看生平的第一場F1比
賽的觀眾你有什麼話要說？
JC：今天真的是有史以來最難堪的一天，過去在賽車運動上的國際形象曾經是多麼令我們
驕傲，今天卻只能束手無策。
Q：你們跟F1的合約到什麼時候？還會有五年或是明年都別想了？
JC：我們會經過評估之後再來談以後的事情。
Q：F1在美國的發展一向是不太順利的，今天更是宛如F1拿槍指著自己的頭轟的稀巴爛吧
？
JC：我可以確定今天發生的事情絕對是不會有幫助的。
Q：你有聽過F1或是車廠的人把矛頭指向是賽道造成輪胎的問題嗎？
JC：我沒聽說賽道跟今天這些問題有所關連？
Q：所以沒關連囉？
JC：沒有！
Q：你認為考量安全性的這個理由足以為這個行為作辯解嗎？你認為賽車運動未來對於安
全性要抱持怎樣的態度？
JC：安全性在印地安拿波里斯一向是很重要的要求，不論是跑NASCAR、Indy500或是F1，
就我所知我們是唯一大手筆加強安全防護的單位，可以去看看我們的安全護牆，還有從
1911年的Indy500就首次起用後視鏡，我們很了解安全性的重要，而且更了解如何提供車
迷一個高水準的競賽，但是今天的事件完全不在預期當中，實在是場難以原諒的鬧劇。
Q：你覺得今天的損害還有彌補的餘地嗎？
JC：希望有囉！我也不敢確定，只能希望還有機會。
印地安拿波里斯賽道首席執行長Tony George發布聲明
印地安拿波里斯賽道與車迷同感失望，在我們無法控制的情況下無法得見原本應該精采刺
激的競賽。
FIA、F1、車隊以及輪胎廠商聲稱，起跑的行為乃抉擇於各自的準則是否參與今天的美國
GP。
我們建議車迷勇於表達感受給下列的機構，聯絡方式如下
Michelin
地址：46, rue du Ressort , 63100 Clermont-Ferrand , France
網址：www.michelinsport.com
FIA
地址：8 Place de la Concorde, F-75008 Paris
網址：www.fia.com
Formula One Management
地址：6 Princes Gate , Knightsbridge , London SW7 1QJ , United Kingdom