推 corlos:差了0.003秒，實在很難說 219.84.189.23 04/23
推 psl:當然不是巧合 本來就是這樣的機會大 68.43.121.84 04/23
推 haopig:運動場上的巧合.很多一講出來就................. 59.104.212.75 04/23
推 wtsph:要有新的排位賽不同組合，這樣才會更刺激啊XD 220.132.0.155 04/23
推 docker:明天起跑後 應該還是alonso取得領先 XD140.116.145.162 04/23
推 k7575:希望真的是Kimi阿 163.22.18.105 04/23
推 falcokuo:阿龍索阿......... 61.57.116.74 04/23
推 tidusbsb:是大舒啦 。。我永遠支持他。。 163.15.178.1 04/23
推 jolinlove:alonso+1 XD 220.140.88.119 04/23
推 jackyme:這個巧合可以跟 MH 的巧合匹配嗎 ? XD140.122.228.137 04/23
推 virage1223:印象中,McLaren Q2都加蠻多油跑很慢 220.138.43.103 04/23
推 herroyuilh:不!按照進去的時間,大家都差不多.....220.139.173.139 04/24
→ herroyuilh:還是要比車子的架構,適不適合重載油....220.139.173.139 04/24
推 kimi777:kimi~kimi~kimi~kimi~140.116.146.229 04/24
推 gotoman:MONTOYA ~ MONTOYA ~ MONTOYA ~ MONTOYA ~ 59.113.178.121 04/24
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作者: scuderia (我不在) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 這是巧合嗎?
時間: Sat Apr 23 23:25:05 2005
※ 引述《mtlb (專注完美近乎苛求N)》之銘言：
: SAT QF SUN QF FINAL
: 澳 洲 站：FISICHELLA FISICHELLA FISICHELLA
: 馬來西亞站：ALONSO ALONSO ALONSO
: 巴 林 站：ALONSO ALONSO ALONSO
: 聖馬利諾站：RAIKKONEN
: 那這是不是代表KIMI會.......
: 明天見分曉囉~~~
因為第一天的排位可以用輕油載衝速度
第二段排位就要裝戰備油 而在現在進站不能同時換胎及加油的情況下
就沒有辦法用以前那種輕油載作時間 可以多進一站的策略
這樣對輪胎的負擔太大 所以只好用保守較少的停站策略
而這樣一來的話大家的進站策略就差不多 而起跑時的油載可能也就接近
所以在第一段做出來的時間只要能夠超前對手就可以取得優勢
在第二段排位賽 大家都一樣多的油下去跑
這樣一來配合 第一段排位的優勢 極有可能再拿到竿位
而因為不能換胎 所以也不敢有太多纏鬥
除非有關門沒關好或是失誤 才能在不對輪胎造成太大負荷的情況下超車
因此 為了保護輪胎 可能連比賽時都會相當保守地駕駛
也就變成原 po 發現的那種情況了
不過這也跟前三站雷諾賽車表現出來的優異性能有關..
--
這是我自己想的啦 不知道對不對...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.24.160
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作者: herroyuilh (heeroyui) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 這是巧合嗎?
時間: Sun Apr 24 00:23:42 2005
※ 引述《mtlb (專注完美近乎苛求N)》之銘言：
: SAT QF SUN QF FINAL
: 澳 洲 站：FISICHELLA FISICHELLA FISICHELLA
是Mark Webber
: 馬來西亞站：ALONSO ALONSO ALONSO
: 巴林 ALONSO ALONSO ALONSO
: 聖馬利諾站：RAIKKONEN
不過可以注意到,alonso在最後一段比較快
但一般而言比賽時騎路肩就不會這麼猛了
還有Renault的起跑並沒有很快了
可能車子架構有改了
--
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◆ From: 220.139.173.139
※ 編輯: herroyuilh 來自: 220.139.173.139 (04/24 00:24)
推 scuderia:雷諾好像有說過起跑快是因為齒輪比的關係 140.122.24.160 04/24
推 maxlovesviva:或是技術已經被學走了.. 61.228.49.244 04/24
推 simonown:其實是排位太前面不像去年有很多車可以超（逃） 140.112.243.89 04/24
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作者: AsiaPoe (亞寶) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 這是巧合嗎?
時間: Sun Apr 24 01:40:58 2005
※ 引述《herroyuilh (heeroyui)》之銘言：
: ※ 引述《mtlb (專注完美近乎苛求N)》之銘言：
: : SAT QF SUN QF FINAL
: : 澳 洲 站：FISICHELLA FISICHELLA FISICHELLA
: 是Mark Webber
: : 馬來西亞站：ALONSO ALONSO ALONSO
: : 巴林 ALONSO ALONSO ALONSO
: : 聖馬利諾站：RAIKKONEN
: 不過可以注意到,alonso在最後一段比較快
沒錯，這裡是變數。
: 但一般而言比賽時騎路肩就不會這麼猛了
: 還有Renault的起跑並沒有很快了
: 可能車子架構有改了
原本要來po這一點了，剛好被提出來了，那我再補充一下^^
alonso在第一段時，慢了0.083秒，
(個人推測是因Renault在高速區的表現的確略輸一點點點，只有很小的一點哦)
而在第二段，則變成0.1xx(我忘了)，
這裡我有很明確的看到有一個彎，Alonso所跑的線路，出彎時多出去了一點點，
重點來了，到了第三段，也就是衝線時，
卻變成只慢了0.003秒，(這段真的跑得漂亮，線路乾淨到看了會起雞皮)
這表示光在第三段，alonso就比kimi快了0.1秒多，
我想，這是我觀察星期日的重點吧，
以上小小見解，有錯煩請指正:)
ps我喜歡的車手是別人，Ｂ牌輪胎能力不知有沒有提升啊～～～（回音)
--
認真～是一種美德！
人人都說我是認真魔人，
那我是不是不該出現在這@@"【一***】
--
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◆ From: 222.156.78.17
※ 編輯: AsiaPoe 來自: 222.156.78.17 (04/24 01:42)
推 giaour:雷諾的引擎一向在高速都佔不到便宜... 59.105.114.240 04/24
推 AsiaPoe:因為轉速不是最高，加上六檔以及重視扭力的設定 222.156.78.17 04/24
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作者: corlos (ZGMF-X13A) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 這是巧合嗎?
時間: Sun Apr 24 01:12:03 2005
※ 引述《herroyuilh (heeroyui)》之銘言：
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 220.139.173.139
: ※ 編輯: herroyuilh 來自: 220.139.173.139 (04/24 00:24)
: 推 scuderia:雷諾好像有說過起跑快是因為齒輪比的關係 140.122.24.160 04/24
: 推 maxlovesviva:或是技術已經被學走了.. 61.228.49.244 04/24
根據RacingNet雜誌所述(就是封面是Button那本)
R24的車身重心比其他賽車更加偏向後方，引擎也
偏向扭力為主，加上變速箱是唯一六檔設計，不過
這樣的設計對空氣力學效率相當不利(就是高速比別人慢)
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◆ From: 219.84.11.194
※ 編輯: corlos 來自: 219.84.11.194 (04/24 01:13)
推 AsiaPoe:扭力與馬力，就如魚與熊掌啊但沒絕對好or不好:) 222.156.78.17 04/24
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作者: NewPower (波爾茶) 看板: FORMULA1
標題: Re: [心得] 這是巧合嗎?
時間: Sun Apr 24 10:34:14 2005
※ 引述《herroyuilh (heeroyui)》之銘言：
: ※ 引述《mtlb (專注完美近乎苛求N)》之銘言：
: : SAT QF SUN QF FINAL
: : 澳 洲 站：FISICHELLA FISICHELLA FISICHELLA
: 是Mark Webber
: : 馬來西亞站：ALONSO ALONSO ALONSO
: : 巴林 ALONSO ALONSO ALONSO
: : 聖馬利諾站：RAIKKONEN
: 不過可以注意到,alonso在最後一段比較快
: 但一般而言比賽時騎路肩就不會這麼猛了
: 還有Renault的起跑並沒有很快了
: 可能車子架構有改了
大家好！我近這兩年才開始看F1
以前都是自己看，很多地方都不是很瞭解
直到發現這個版，才讓我對F1更加的瞭解
我到現在還是不懂
為什麼過彎的時候
要騎上路肩？
請大大幫忙解疑一下，謝謝！
--
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◆ From: 220.139.178.208
推 pppppppppppk:取最短距離過彎140.112.244.148 04/24
推 psl:其實跟樓上說的相反 是取速度最快的路線(半徑大) 68.43.121.84 04/24
推 Neil911:我覺得是取曲率最小(速度最快)的那條線耶^^"222.157.160.134 04/24
推 tonyatta:曲率半徑最大的那條行車線 如果說一個S彎 59.113.225.139 04/24
→ tonyatta:你可以直接切過去[從S的開頭跟結尾點走直線] 59.113.225.139 04/24
→ tonyatta:只要懸吊受得了 相信你不會去體驗G力快感吧 XD 59.113.225.139 04/24
推 azukikao:三樓的應該是對的~這樣出彎速度也高 61.229.10.153 04/24
推 DK2s:2 3 4樓都對 61.62.74.22 04/24
→ psl:曲率小就是曲率半徑大呀 兩個互為倒數 68.43.121.84 04/24
推 viva0955:亂入..其實是為了找機會提早下班 61.218.105.246 04/24
→ viva0955:看有沒有機會不小心滑出去XD 61.218.105.246 04/24