推 psl:沒錯我也不懂 一點也不合理 68.43.121.84 04/28
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作者: farway (孤獨旅者NN) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 12:48:31 2005
※ 引述《johnnylee (123)》之銘言：
: 有點看不懂他的內容
: 為什麼油箱一大一小可以比較快
: 實在是想不透
: 麻煩大家解答一下
應該是這樣吧~
小油箱加滿 + 原車淨重 >= 600 KG
也就是說原車乾燥重量不到600KG的規定
比較快......應該是說
我油比其他隊多,車子又比其他隊的輕
當然跑的又快又比較遠(也不一定啦,很多條件的)
這樣當然是對其他隊伍不公平啦!!
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◆ From: 140.120.31.79
推 AEM:乾燥重量→翻成"空重"比較適合 61.58.134.38 04/28
推 psl:規定不是針對空重吧...印象中是比賽時全程 68.43.121.84 04/28
→ psl:而且這還是沒有說明兩個油箱的優勢在哪 68.43.121.84 04/28
推 ttccnn:那機油的重量呢 算在哪邊?? 水箱水算哪邊?XD 61.222.241.74 04/28
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作者: scuderia (硬碟你要頂住阿..(汗)) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:09:25 2005
※ 引述《johnnylee (123)》之銘言：
: 有點看不懂他的內容
: 為什麼油箱一大一小可以比較快
: 實在是想不透
: 麻煩大家解答一下
我想應該是這樣吧..
車上有大小兩個油箱 大油箱就是我們看到進站加油時加進去的那一個
而小油箱基本上是另外加滿藏在車裡面的
在正賽時加進去的油並不會進到小油箱裡面
在量空車重的時候是規定車輛本身不含車手和燃料要有六百公斤以上
所以在量空車重的時候 大油箱的油被抽光
但是裡面藏了一個灌滿油的小油箱 可以順利讓車輛超過六百公斤
假設小油箱有五公斤好了
在比賽中小油箱的油可能三圈就被燒光了
而後來加進去的油是在大油箱裡面 小油箱燒完之後就是空的了
這樣一來車輛就減輕了五公斤 速度自然會比原來來得快
簡單的說 BAR 就是在車上放了一個秘密小油箱當加重物
而當裡面的油耗光以後車輛自然就輕了一點
也搞不好他在做第一段排位時可以不用在大油箱加油 就可以出去跑了
因為做排位只要跑三圈
搞不好那個小油箱裡面的油在燒掉三圈之後
剩下的重量還剛好可以讓你超過六百公斤
嗯嗯嗯~
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◆ From: 140.122.24.160
推 DK2s:恩 我也是這麼想 /開站辛苦了~~~ 61.62.92.105 04/28
※ 編輯: scuderia 來自: 140.122.24.160 (04/28 16:30)
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作者: neonrebel (neon rebel) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:02:40 2005
※ 引述《farway (孤獨旅者NN)》之銘言：
: ※ 引述《johnnylee (123)》之銘言：
: : 有點看不懂他的內容
: : 為什麼油箱一大一小可以比較快
: : 實在是想不透
: : 麻煩大家解答一下
: 應該是這樣吧~
: 小油箱加滿 + 原車淨重 >= 600 KG
: 也就是說原車乾燥重量不到600KG的規定
: 比較快......應該是說
: 我油比其他隊多,車子又比其他隊的輕
: 當然跑的又快又比較遠(也不一定啦,很多條件的)
: 這樣當然是對其他隊伍不公平啦!!
其本上 FIA 規定車子不含油要有六百公斤，所以要作弊時只要車子做輕，第二排位賽時
加正常起跑油量，這時你的車就比人輕了，但是 FIA 在排位賽後不能抽油量車重，所以
也無法知道，而最後一次進站時，多加油讓賽後車重符合規定，唯一就怕 FIA 抽油檢察，不然就
不然就是讓多的油抽不出。
不過很難想像 BAR 會這樣做就是了。
-neon rebel
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◆ From: 68.173.180.228
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作者: giive (lala) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:08:22 2005
我的車 594kg 小油箱 6~7kg
這樣檢查時就可以通過...
跑著跑著 , 我的小油箱的油跑完了...
那時我的車淨重就是594kg...
而人家的車子淨重必須 600kg...
pit stop時...
人家加10kg油 , 我也加10kg油...
別人610kg , 我只有604kg...
當然是我佔優勢...
不過這小動作可以由賽後檢查
或是pit stop加油時間就可以推算出可疑之處...
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◆ From: 140.112.207.170
推 psl:你的小油箱跑完了 別人也耗了同重的油啊？ 68.43.121.84 04/28
→ psl:還是說規定真的針對空重訂的... 68.43.121.84 04/28
推 Intolerance:空重 140.113.89.224 04/28
→ Intolerance:檢查會抽乾油 但是小油箱的油FIA抽不掉 140.113.89.224 04/28
→ psl:嗯如果是針對空重訂的 我就明白了 ~_~ 68.43.121.84 04/28
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作者: DK2s (比賽喝舒跑,舒米有夠會跑) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:28:34 2005
※ 引述《giive (lala)》之銘言：
: 我的車 594kg 小油箱 6~7kg
: 這樣檢查時就可以通過...
: 跑著跑著 , 我的小油箱的油跑完了...
: 那時我的車淨重就是594kg...
: 而人家的車子淨重必須 600kg...
: pit stop時...
: 人家加10kg油 , 我也加10kg油...
: 別人610kg , 我只有604kg...
: 當然是我佔優勢...
: 不過這小動作可以由賽後檢查
: 或是pit stop加油時間就可以推算出可疑之處...
跟我想的一樣
原來的油箱(大)不變
更改車體(600kg多變成594kg)而多出6~7kg的空間作為小油箱
594+6~7kg 超過600kg
這樣檢查時就可以通過
可以說是變相的用車體藏油之計
所以並非本來的油箱分割成一大一小兩部份
大油箱還是原來的油箱....
比賽中設定先用小油箱的油
等小油箱一空 達到車體輕的優勢 此時大油箱的油才剛開始要用
又可以跑的比人遠
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◆ From: 61.62.92.105
※ 編輯: DK2s 來自: 61.62.92.105 (04/28 13:31)
※ 編輯: DK2s 來自: 61.62.92.105 (04/28 13:32)
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作者: wagai (碗粿) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:45:55 2005
※ 引述《DK2s (比賽喝舒跑,舒米有夠會跑)》之銘言：
: 跟我想的一樣
: 原來的油箱(大)不變
: 更改車體(600kg多變成594kg)而多出6~7kg的空間作為小油箱
: 594+6~7kg 超過600kg
: 這樣檢查時就可以通過
: 可以說是變相的用車體藏油之計
: 所以並非本來的油箱分割成一大一小兩部份
: 大油箱還是原來的油箱....
: 比賽中設定先用小油箱的油
: 等小油箱一空 達到車體輕的優勢 此時大油箱的油才剛開始要用
: 又可以跑的比人遠
假設車重=585KG 小油箱=A(20kg) 主油箱=B
比賽開跑時車重就少別人15kg,外加多別人20kg的油料
(因對手還是需要攜帶油料,所以車重優勢還在)
等到比賽中段主油箱耗盡,這時車重就贏別人15Kg
等到比賽後段,因車重不符合規定,故進Pit Stop將小油箱加滿
車檢時車重585+20kg=605kg通過
設計上我認為倒是先用主油箱,可能設計是主=>副=>引擎
且副油箱設計上只能將油料流至引擎(就是讓他無法抽出)
至於最後一次Pit Stop可能他隊多幾秒(每秒可加12加侖)
說真的,要特別注意算才有辦法...
--
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◆ From: 218.165.93.25
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作者: johnnylee (123) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 13:56:05 2005
※ 引述《wagai (碗粿)》之銘言：
: 假設車重=585KG 小油箱=A(20kg) 主油箱=B
: 比賽開跑時車重就少別人15kg,外加多別人20kg的油料
: (因對手還是需要攜帶油料,所以車重優勢還在)
: 等到比賽中段主油箱耗盡,這時車重就贏別人15Kg
: 等到比賽後段,因車重不符合規定,故進Pit Stop將小油箱加滿
: 車檢時車重585+20kg=605kg通過
: 設計上我認為倒是先用主油箱,可能設計是主=>副=>引擎
: 且副油箱設計上只能將油料流至引擎(就是讓他無法抽出)
: 至於最後一次Pit Stop可能他隊多幾秒(每秒可加12加侖)
: 說真的,要特別注意算才有辦法...
不過進PIT加多少油...好像都會有紀錄
我記得前2年看美國站的時候都有顯示車手加了多少油
可以跑多少圈的樣子
所以要抓應該還不難吧
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◆ From: 163.13.136.243
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作者: Hanns (無解也是解) 站內: FORMULA1
標題: Re: [問題] 關於鈕釦車重的問題
時間: Thu Apr 28 15:48:22 2005
※ 引述《johnnylee (123)》之銘言：
: ※ 引述《wagai (碗粿)》之銘言：
: : 假設車重=585KG 小油箱=A(20kg) 主油箱=B
: : 比賽開跑時車重就少別人15kg,外加多別人20kg的油料
: : (因對手還是需要攜帶油料,所以車重優勢還在)
: : 等到比賽中段主油箱耗盡,這時車重就贏別人15Kg
: : 等到比賽後段,因車重不符合規定,故進Pit Stop將小油箱加滿
: : 車檢時車重585+20kg=605kg通過
: : 設計上我認為倒是先用主油箱,可能設計是主=>副=>引擎
: : 且副油箱設計上只能將油料流至引擎(就是讓他無法抽出)
: : 至於最後一次Pit Stop可能他隊多幾秒(每秒可加12加侖)
: : 說真的,要特別注意算才有辦法...
: 不過進PIT加多少油...好像都會有紀錄
: 我記得前2年看美國站的時候都有顯示車手加了多少油
: 可以跑多少圈的樣子
: 所以要抓應該還不難吧
我只有想到....
殺頭呢？？？？
如果真的是偷機
不會只有鈕釦偷機不合格吧？！
人家殺頭好歹也是第五....
而且，大小油箱好像是猜的吧！？（熟知內情的人士...XD）
根據前面的文章也沒提出具體證據
究竟罰了沒好像也沒說的很明白
就等5/4（？）真相大白了....
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妳是小偷，偷走我的心，害我一直都在想妳～
妳是強盜，搶走我的愛，害我忘記去愛別人～
妳是土匪，擄走我的情，害我朋友都不理我～
妳是海盜，盜走我的夢，害我作夢總是有妳～
妳是誰？原來是外星人！
我是誰？原來是愛情的俘虜！
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◆ From: 140.116.54.224
※ 編輯: Hanns 來自: 140.116.54.224 (04/28 15:50)
推 u1302094:實際日期是5/5 5/4要先處理Toyota的事（汗）140.115.205.132 04/28