[討論] 那個彎 有必要刻意彎嗎??

[hicker (獨行俠)]

就是alonso切西瓜的那個彎
整體看來  那個彎似乎是刻意彎出來的
其實可以用很簡單的一條平曲線來處理這個彎
如果真的要把這個彎做出來的話  裡面其實可以放一些障礙物
像是輪胎牆或是柵欄  以避免切西瓜的事件發生

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◆ From: 61.70.208.176
→ SkySlice:怕出彎直接撞上去，會造成塞車+受傷吧...
推 cuteken:放多一點西瓜....
推 SkySlice:放雞爪釘好了(死)
推 virage1223:換個角度,連那邊也圍,Monaco根本就沒超車可看
→ virage1223:直路底迎面就是一面大牆太危險了
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作者: pinpan (          ) 看板: FORMULA1
標題: Re: [討論] 那個彎 有必要刻意彎嗎??
時間: Mon May 23 12:43:02 2005

※ 引述《hicker (獨行俠)》之銘言：
: 就是alonso切西瓜的那個彎
: 整體看來  那個彎似乎是刻意彎出來的
: 其實可以用很簡單的一條平曲線來處理這個彎
: 如果真的要把這個彎做出來的話  裡面其實可以放一些障礙物
: 像是輪胎牆或是柵欄  以避免切西瓜的事件發生
這樣可能會更危險吧
緩衝區是要讓那些煞不住的人有個比較安全的地方當作緩衝
如果用柵欄圍起來
可能整條賽道沒有地方可以出現精采的超車了(除非大家都學Trulli)

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◆ From: 140.114.21.38

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作者: zzh (全身酸痛) 看板: FORMULA1
標題: Re: [討論] 那個彎 有必要刻意彎嗎??
時間: Mon May 23 12:54:48 2005

※ 引述《pinpan (          )》之銘言：
: ※ 引述《hicker (獨行俠)》之銘言：
: : 就是alonso切西瓜的那個彎
: : 整體看來  那個彎似乎是刻意彎出來的
: : 其實可以用很簡單的一條平曲線來處理這個彎
: : 如果真的要把這個彎做出來的話  裡面其實可以放一些障礙物
: : 像是輪胎牆或是柵欄  以避免切西瓜的事件發生
: 這樣可能會更危險吧
: 緩衝區是要讓那些煞不住的人有個比較安全的地方當作緩衝
: 如果用柵欄圍起來
: 可能整條賽道沒有地方可以出現精采的超車了(除非大家都學Trulli)

  近年來很多賽道都把緩衝區加設了柏油路面～
  主要是讓失誤的車手比較能救回來.

  不然很多除了撞護牆，衝進砂石堆裡通常也都掰掰了！

  我記得之前蒙地卡羅的那個彎沒有那麼大、延伸進去的緩衝區.
  很多車手一在那邊失誤就說掰掰，阻擋了賽道，然後SC就出來了.
  後來才改成現在這樣的.

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◆ From: 61.229.119.69
推 coolschumi:那個彎才是王道啊!每次打電動都會衝過頭 -.-
推 zzh:是啊！煞車點很難抓.....
推 spf30:每次打電動都是直接衝過去的...
推 squall304:好像有兩個彎是這樣的......打電動都截彎取直
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作者: riddler (firefoutain) 看板: FORMULA1
標題: Re: [討論] 那個彎 有必要刻意彎嗎??
時間: Mon May 23 13:43:35 2005

※ 引述《pinpan (          )》之銘言：
: ※ 引述《hicker (獨行俠)》之銘言：
: : 就是alonso切西瓜的那個彎
: : 整體看來  那個彎似乎是刻意彎出來的
: : 其實可以用很簡單的一條平曲線來處理這個彎
: : 如果真的要把這個彎做出來的話  裡面其實可以放一些障礙物
: : 像是輪胎牆或是柵欄  以避免切西瓜的事件發生
: 這樣可能會更危險吧
: 緩衝區是要讓那些煞不住的人有個比較安全的地方當作緩衝
: 如果用柵欄圍起來
: 可能整條賽道沒有地方可以出現精采的超車了(除非大家都學Trulli)
事實上之前確實是一個平曲線喔
在緯來轉播的賽後特區有1976的monacoF1影片
(Nikie Lauda當年冠軍)
幾年前有聽Robin說過,當初是因為隧道出來後速度太快,才搞成現在的減速灣

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