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雙手都放開了耶...都沒控制方向... 是因為剛剛抓的太累了嗎... 還是放開讓它隨便撞反而比較安全.. 還是他怕被輪胎壓到手@@! -- 這次比賽再次看到了輪胎綁鏈條的重要性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.114.247
tkalien:應該是無耐吧~140.135.255.189 05/29
MulderTsai:怕傷到手吧...你不知方向盤會怎麼轉 219.84.9.206 05/29
flyinwinds:抓住也沒用吧~~ 218.162.96.108 05/29
fbshome:他被嚇到了!! 我也被嚇到了!! 雙手放開遙控器...218.170.158.212 05/29
lane34:抓也沒用 前輪斷了你也不能控制了 203.67.186.148 05/29
csiesam:推4樓...放開遙控 219.84.146.212 05/29
Kahou:已經失控了..怎麼救?218.167.174.101 05/29
kisskai:(舉手) 我有注意到,本來想PO文問的 220.134.20.168 05/29
kisskai:我在猜他的手是不是在保護自己啊?? 220.134.20.168 05/29
estaco:看了好心酸 220.139.220.52 05/29
JPMontoya:最後的疼愛~是手放開~ 59.113.191.11 05/29
JPMontoya:不要一張雙人床中間隔著一片海~ 59.113.191.11 05/29
squall304:有人在打歌........XD 192.83.195.221 05/30
dangerousman:推樓上的樓上...XDXDXD 210.68.141.188 05/30
wuzongwuzong:失控的時候一定要放手,140.113.170.117 05/30
wuzongwuzong:不然強大的力道有可能把手扯斷140.113.170.117 05/30
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: buring (buring) 看板: FORMULA1 標題: Re: 大家有發現kimi在衝出去時 時間: Sun May 29 22:01:10 2005 ※ 引述《menxz (阿給白目真多)》之銘言: : 雙手都放開了耶...都沒控制方向... : 是因為剛剛抓的太累了嗎... : 還是放開讓它隨便撞反而比較安全.. : 還是他怕被輪胎壓到手@@! 應該是因為方向盤會轉來轉去.. 繼續放在上面會受傷的... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.240.18 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: virage1223 (virage) 看板: FORMULA1 標題: Re: 大家有發現kimi在衝出去時 時間: Sun May 29 22:09:34 2005 ※ 引述《menxz (阿給白目真多)》之銘言: : 雙手都放開了耶...都沒控制方向... : 是因為剛剛抓的太累了嗎... : 還是放開讓它隨便撞反而比較安全.. : 還是他怕被輪胎壓到手@@! 記得看過一部影片有說 這是賽車手要知道的觀念之一 出車禍時,雙手要離開方向盤 免得有較大的翻滾或撞擊導致手臂受傷.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.216.164.127
wagai:就像越野時不能把手指伸到方向盤裡一樣的道理 218.165.91.117 05/29
peacedove:上了寶貴的一課 218.166.128.11 05/29
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: frentzenwolf (阿元) 看板: FORMULA1 標題: Re: 大家有發現kimi在衝出去時 時間: Mon May 30 01:27:06 2005 ※ 引述《virage1223 (virage)》之銘言: : ※ 引述《menxz (阿給白目真多)》之銘言: : : 雙手都放開了耶...都沒控制方向... : : 是因為剛剛抓的太累了嗎... : : 還是放開讓它隨便撞反而比較安全.. : : 還是他怕被輪胎壓到手@@! : 記得看過一部影片有說 : 這是賽車手要知道的觀念之一 : 出車禍時,雙手要離開方向盤 : 免得有較大的翻滾或撞擊導致手臂受傷.. 這個問題之前Robin好像有說過的樣子 要放手是因為F1的方向盤是1:1的 就是說你把方向盤轉多少 輪胎就轉多少 相對的在發生事故的時候 輪胎因為車子失控而產生的回饋 一樣會透過方面盤傳到車手的手臂上 所以要把手放開 免得手臂會受傷 -- 我相信我不會再失望 因為我已經不是上帝的信徒..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.175.34.185
KimiRaikk:原來如此 上了一課~ 140.116.144.92 05/30
hanwu85:F1的轉向比不是1:1吧...只是轉向比很小而已140.118.229.103 05/30
virage1223:F1轉向沒有調成1:1.....你搞錯囉 220.138.43.23 05/30
KimiRaikk:咦 對耶 有時候車手的雙手會交叉 可是輪胎 140.116.71.225 05/30
KimiRaikk:並沒有轉那麼多..... 140.116.71.225 05/30
Dovelpc:還不到1:1的程度啦...203.204.142.128 05/30
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: gayfunkgogo (ㄋㄐ番洗版主 ) 看板: FORMULA1 標題: Re: 大家有發現kimi在衝出去時 時間: Mon May 30 09:48:13 2005 ※ 引述《frentzenwolf (阿元)》之銘言: : ※ 引述《virage1223 (virage)》之銘言: : : 記得看過一部影片有說 : : 這是賽車手要知道的觀念之一 : : 出車禍時,雙手要離開方向盤 : : 免得有較大的翻滾或撞擊導致手臂受傷.. : 這個問題之前Robin好像有說過的樣子 : 要放手是因為F1的方向盤是1:1的 : 就是說你把方向盤轉多少 輪胎就轉多少 : 相對的在發生事故的時候 輪胎因為車子失控而產生的回饋 : 一樣會透過方面盤傳到車手的手臂上 : 所以要把手放開 免得手臂會受傷 理論上應該不是1:1 應該是說 F1的車子從輪胎 - 懸吊 - 方向機構 中間的傳輸是很直接的 (這樣講不知道會不會很難理解 不過有開車的就知道 路感的回饋通常會因為車種不同而有不同的感覺 像是MB BMW跟TOYOTA比起來就差很多 而F1的路感傳遞是更直接) 所以當昨天這樣懸吊掛點的時候 會有硬力從懸吊-方向機構-傳到方向盤上面 為了避免瞬間的力量過大 因為拉扯造成身體受傷 所以放開 就像ROBIN講的 有去玩過Karting的就知道 輪胎經過不平穩路面或是拉扯時的力道有多大 -- ╭═╦══╦═╯ ╬═╬ ╭══╯ ═══╦═══ ====== ====== ╭═╬══╬═╮ ╠═╣ ║═╦ ╭═══╬═══╮ ║ ● ║║ ● ║ꄊ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ║ ● ║ ● ║ ╔ ══╩═══ ║ ║ ║ ║ ╠═╣ ║ ║ ═══════╮ ║═╬══╬═╮ ║ ║ ║ ║ ═╩═╩═║ ║ ╰═══════╣ ║═╩══╩═╯ ╰══════╯ ╯ ╰ ╯ ╰ ═══════╯ ╯╰══╰═══ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.69.84.240
KimiRaikk:簡單說就是F1的力回饋較大是嗎? 140.116.71.225 05/30
gayfunkgogo:恩 應該就是這樣的 XD 203.69.84.240 05/30