資料來源 番薯藤運動網 (http://sports.yam.com/racing/ )

〈F1〉BAR事件後續報導(2)：FIA早就開始秘密觀察

編輯部
2005-05-08 01:04


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國際上訴法庭裁定BAR作弊並取消西班牙站及Monaco兩站參賽資格的新聞持續餘波蕩漾。
包括FIA主席Max Mosley在內的兩位FIA官員日前表示其實FIA早就開始注意BAR車隊是否在
供油系統動手腳？


FIA於週四發表聲明表示BAR車隊因違反F1比賽規定被取消下兩站比賽參賽資格，其在聖馬
利諾大獎賽的成績同樣遭取消。Jenson Button在聖馬利諾站GP大賽取得第3名，但FIA發
現Button的賽車在載油狀態下含車手總重606.1公斤，放掉燃油後卻只有594.6公斤，這明
顯低於了FIA規定的600公斤的重量(含車手)下限、據說這個重量還包括大約12公斤的燃油
餘量。BAR車隊是透過一主一副兩個油箱來逃避FIA的車重規定。經過本週三的聽證會後，
國際上訴法庭週四做出禁賽處罰、但BAR車隊當時否認有違規行為。


FIA主席Max Mosley本週五在Barcelona賽道接受訪問時也不免被問及他對BAR事件的感想
，他表示FIA早在賽季一開始就注意BAR賽車是否違規？「這件事在F1賽壇早有謠傳」
Mosley繼續說：「我是在冬季測試時從一個與F1無關、但與北美賽壇關係很好的朋友口中
聽到這個傳聞」


除了Max Mosley，FIA科技代表Jo Bauer也於日前證實他們早在馬來西亞站就懷疑BAR車隊
可能作弊。「這並不是什麼秘密設計，只是一個副油箱」Jo Bauer繼續說：「我們早在馬
來西亞站就知道這件事，因此決定在聖馬利諾站賽後調查副油箱在賽後是否仍有燃油？」


BAR車隊在週五公開表示在與律師的討論後，該隊決定不會對F1主管機關對該隊的兩場禁
賽令進行上訴。BAR車隊相信上訴將對F1造成傷害、對任何相關人士都沒有好處。