推 Dovelpc:罰的太輕啦....少說要每天30萬美金203.204.142.128 07/29
推 vonKarman:只看標題還以為誰發現永不刷缸的方法...Orz 140.116.81.198 07/29
推 weilins:me too…以為是 is time to quit 刷缸140.114.106.188 07/29
〈賽車〉Is it the time to quit smoking？
Hunter Hsu/許 _鴻德
07-28 23:46
在讀者閱讀本篇文章的同時，7月也進入了尾聲。除了Williams車隊將答覆BMW明年是
否繼續使用該廠比賽引擎外，四支仍有擁有煙草贊助商的F1參賽隊伍將如何因應歐盟
反煙草廣告條例？此議題也是許多賽壇人士關切的焦點。
在許多人的印象中，F1車身上總離不開各式各樣的煙草商標誌。其實F1歷史上前兩個
世代(20世紀50與60年代)沒有一輛賽車車身上有煙草品牌商標！第一輛搭載JPS煙草
商標的Lotus賽車在35年前一出現、深受年輕人喜好的賽車活動很快就吸引煙草商爭
先恐後地湧入。2005年賽季半數F1參賽隊伍擁有煙草商贊助，包括了Ferrari車隊(M
arlboro)、McLaren車隊(West)、BAR車隊(Lucky Strike與555)、Renault車隊(Mild
Seven)與Jordan車隊(Benson and Hedges)。Marlboro煙草一年的贊助金額(8600萬
美金)就佔了Ferrari車隊年度預算(3億1000萬美金)的四分之一以上，煙草商在F1賽
壇的重要程度可見一般。
FIA原先計畫配合World Health Organisation世界衛生組織的日程表、在2006年賽季
結束後禁止煙草商廣告在賽車運動中出現，但歐盟議會卻逾2002年決定將反煙規定條
款提言一年至2005年年中實施，這項決議影響到許多F1比賽分站及參賽隊伍被迫必須
更改合約。雖然大限將至(2005年7月底)，本週末的匈牙利站結束後、煙草商該何去
何從？目前局勢仍未明朗。
West煙草已決定終止其F1贊助計畫
看到比利時、奧地利站分別成為歐盟提前實施反煙草廣告法的犧牲者，著眼於F1帶來
的龐大商業利益，部分歐盟成員願意以特案方式讓煙草廣告繼續存留。例如西班牙也
是歐盟的一員，Catalunya省政府卻允許煙草廣告的出現。今年FIA將歐洲境內的分站
比賽排在前半年、後半年盡量安排歐洲以外的海外分站比賽，歐盟的反煙規定多少也
是考量之一。
在5支擁有煙草贊助商的F1隊伍中，贊助McLaren車隊的Imperial Tobacco煙草公司(
以West煙草品牌的名義贊助)已於今年7月底結束其贊助合約(德國站為West商標出現
的最後一站)。剩下的4支隊伍中，尤其以3支設籍英國的Jordan、BAR及Renault車隊
最受矚目：Ferrari車隊發言人Luca Colajanni證實Marlboro已承諾於2006年將繼續
贊助該隊。「我們還是走一步算一步，大家都在觀察別人怎麼做？」以Benson & He
dges品牌贊助Jordan車隊的Gallaher Group煙草集團發言人Neil England說。英國煙
草廣告法規定7月底之後，即使比賽在英國境外舉行、若在電視實況轉播時露出煙草
品牌標誌、其比賽隊伍與贊助商都屬違法！
煙草商離開後，誰將填補其留下的資金缺口？F1賽車是所有職業運動中「全球化」最
徹底的一個，問題在於要找到一個比煙草商更全球化的產品、其實是一個高難度的挑
戰。90年代末期的Dot.com狂熱中，許多人相信電信廠商與科技公司是F1車隊未來的
希望：法國電信的子公司Orange總共在剛破產的Arrows車隊投入7000萬英鎊，過去股
價一飛沖天的Nortel Networks(Williams車隊)、Lucent Technologies(Jordan車隊)
、Chello(Arrows車隊)、Yahoo!(Prost車隊)、MCI WorldCom(Jaguar車隊)與Marconi
(Renault車隊)等公司在2000年中股價跌落谷底後也都難逃「黯然退出賽車運動」的
結局。全球市場導向的藍籌股如Coca-Cola、GE電氣、McDonald等公司早就已經把廣
告經費花在奧運或是足球運動上，唯一的例外大概就是Ferrari車隊的贊助商Vodafo
ne電信公司。
一向是各項體育賽事幕後重要金主的汽車製造商與啤酒商呢？前者早已是F1賽車的主
角，全球幾家大型啤酒商則偏好足球(Carlsberg及Carling啤酒)與橄欖球(Heineken)
比賽、唯一的例外是澳洲籍啤酒商Foster(該公司是澳洲與英國站GP大賽的主要贊助商
)。啤酒商對F1賽車敬而遠之還有另外一個理由：啤酒與賽車的組合讓人馬上聯想到「
酒後駕車」、這卻是啤酒商最想避免的負面形象。「就算是最死忠的賽車迷也要承認
這件事：酒精與賽車運動沒有任何一點關係！我們希望澳洲也能跟上法國的腳步禁止
酒類廣告在電視上出現」澳洲禁酒協會的官員David Crosbie說。這種刻板印象近兩
年有了改變：美國啤酒商Budweiser於2003年與Williams車隊簽下長達5年、總額達50
00萬英鎊的贊助合約，McLaren車隊也將以Johnnie Walker的標誌來取代West商標的
空缺。
F1車隊的煙癮真的會在2006年年底戒除嗎？種種跡象都顯示可能性很低：F1老大Ber
nie Ecclestone積極計畫將F1分站比賽移到對煙草廣告限制較為寬鬆的亞洲及東歐國
家，FIA也計畫把原先公佈將於2006年底「禁止煙草商贊助」的規定改成「勸導」性
質。畢竟FIA每天3萬美金的罰款與Ferrari車隊從Marlboro得到的8600萬美金贊助金
額相比、其實還是相對少數。
http://sports.yam.com/show.php?id=0000054381
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