[情報] 專家為馬薩鳴不平 稱法拉利2011恐更偏向阿隆索

[Santander (車子˙女人˙酒 缺一不可)]

2011賽季的F1大獎賽還沒開始，但有關各車隊在未來的動向已經引起人們的議論。對於上
賽季無緣車手和車隊總冠軍的法拉利來說，他們最大的願望就是盡一切努力將這兩座獎杯
重新攬入懷中。為了這一點，他們可以做任何事情，例如犧牲馬薩的利益去成全阿隆索。



對於法拉利新賽季策略的討論很多，來自F1Fanatica的評論員凱斯·考勒汀的很有代表性
。這位“業內資深人士”在上賽季就已經注意到躍馬軍團對於兩名車手阿隆索和馬薩之間
戰術的區別，他認為今年這種情況很有可能“有過之而無不及”。


去年7月25日的德國站是2010賽季F1下半程的揭幕戰。當時盡管維特爾在杆位中取得頭名
，可最後奪冠的卻是法拉利的阿隆索。最值得一提的是，阿隆索原本在比賽的後半段落後
於隊友馬薩，但在第47圈時，後者的比賽工程師打開無線電：“費爾南多比你快，你能確
認一下聽懂了這個消息嗎？”於是，馬薩很快降低車速，讓阿隆索超越自己。當時正擔任
賽事解說員的庫特哈德看到了這一幕，立刻替巴西人打抱不平：“車隊的管理太不人性化
了！”

這樣的情況對於法拉利車隊來說似乎是家產便飯。2002賽季的澳大利亞站比賽中，巴裡切
羅就把勝利讓給了舒馬赫。那場比賽的結果使得國際汽聯和F1推廣公司認真考慮“車隊指
令”這個問題，並開始禁止車隊使用這些幕後的小伎倆。“當然，現在我不想再花更多的
筆墨來陳述過往的事情，”考勒汀說，“可是這些都使得法拉利成為一支‘偏向核心車手
’的車隊。”


“在接下來的這個賽季，阿隆索仍然將是意大利車隊的寵兒，他的賽車調教、技師以及所
有內容都將比馬薩要好。雖然我相信他們的高層還是會強調‘會保持一個公平競爭的場面
’，可馬薩必然處處落於下風。上賽季在明令禁止的情況下他們就可以使用‘車隊指令’
，今年保不齊會用其他的方法來讓阿隆索占盡優勢。”

從馬薩的角度來講，他也一定不希望自己淪落到當年巴裡切羅的境地。他必須讓自己保有
一定的競爭力，去年他就是這麼做的。“今年他還將面臨同樣的問題，即在阿隆索強大的
壓制力之下，為自己殺出一片天地。不過，要知道今年的這種壓制力相對於去年來說將會
更加強大，而且更加隱蔽。”

在考勒汀看來，馬薩就只有這一條路走。倘若走不通，或者過程中出現小差錯，那就會給
法拉利車隊更大的理由去幫助阿隆索。他們會說：“看，我們給了你機會，可你就是表現
不好怎麼辦？”


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