[情報] 輪胎退化恐拖累爭冠 阿隆索感嘆法拉利或無優勢

[Santander (騷帶勁 淫帶浪 一啵啵)]

阿隆索在采訪時表示法拉利目前毫無弱點，但是如果最終失敗，那麼唯一的原因就是比賽
中輪胎的退化導致他們的優勢喪失。


北京時間昨天，法拉利車手阿隆索在西班牙馬德裡進行了一次記者見面會，作為賽事贊助
商桑坦德銀行欽點的人選，西班牙人在接受采訪時隊新賽季的發展做了展望，同時他也認
為法拉利如果失敗，那麼唯一的原因就是輪胎。

新賽季的輪胎供應商將由原來的普利司通換成倍耐力，而能量回收系統（KERS）也將在缺
席一個賽季之後回歸，阿隆索對此發表了自己的看法：“從去年11月份的測試情況來看，
輪胎對於賽車的設計十分重要，工程師需要借此來找到賽車的最佳平衡點。輪胎的衰竭會
給比賽帶來變數，我們希望KERS系統可以為我們帶來優勢，至少在賽季初期，現在我們還
在研究。去年，我們丟掉了總冠軍，在車隊積分榜上我們也僅僅獲得了第三。新賽季我們
的目標很明確，那就是奪得車手和車隊總冠軍，這說起來容易但要做到是很難的，但我們
必須要進步，因為我們是法拉利。”

在最近進行的西班牙巴塞羅那試車中，紅牛車隊的維特爾在首日測試中再次拿下最快單圈
成績，而阿隆索緊隨其後，其實在已經進行完的瓦倫西亞測試和赫雷斯測試中，紅牛和法
拉利的整體優勢已經基本得到了體現，他們之外，邁凱輪還沒有充分表現出賽車的威力，
而奔馳和雷諾賽車的競爭力相比之下依然要略遜一籌。

法拉利是有優勢的，但是阿隆索擔心這種優勢會隨著比賽中進站次數的增多而消失，他表
示：“在測試中，我認為輪胎的退化現像很嚴重，這就意味著我們在比賽中會有更多的進
站，在長距離比賽中我的優勢有將近兩秒鐘，但是這種額外的、不確定的輪胎壽命會影響
到所有強隊，我不喜歡那樣（指增加一些進站），如果在足球場上，比如比賽休息時間都
延長了半個小時，那麼無論是皇馬或者是巴薩都不會喜歡的，所以現在我們也遇到了這樣
的情況。”


阿隆索在談到爭冠前景時表示道：“我們都知道紅牛車隊應該處於領先者的位置，畢竟他
們是衛冕冠軍，因此他們表現出來的競爭力並沒有讓我們感到任何的吃驚，不過要確定的
是他們是否處於領先位置還需要兩到三站比賽才會有確定的答案，因為法拉利的工作也進
展得十分順利。”

在阿隆索看來，目前的法拉利賽車沒有任何明顯的弱點可言：“要知道我們的競爭力到底
有多強大，還是需要兩三站比賽才能夠有確切的答案。就目前的試車結果而言我們感到非
常的驚喜，賽車沒有任何問題存在，我們已經測試了足夠多的裡程數，所有事情都進展得
非常順利，目前我們感覺一切都很棒。”

sports.163.com/11/0301/10/6U28R8CS00051CDQ.html

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※ 編輯: Santander       來自: 163.25.154.253       (03/01 15:14)
→ xdlai:講得好像他們拿到的輪胎比別人差一樣....
→ LRHaw:開始先找理由了嗎....
推 yukai07:真正的問題是在pit wall吧...
推 yakultsundae:真是心裡想什麼 眼睛就會看到什麼
推 roxinnccu:還真看得起麥拉崙啊，威廉士的技術總監山姆麥可可毫不給
→ roxinnccu:他們的英國同鄉面子
→ roxinnccu:之前測試的狀況也實在看不出來麥拉崙有啥值得看得起的
→ roxinnccu:居然還驚動Alo提起麥隊那台怪車XD
→ missbaby:沒有車就不行了