[情報] 伯尼提議F1搞人造雨保證懸念 PIRELLI舉雙手贊同

[Santander (騷帶勁 淫帶浪 一啵啵)]

伯尼本周在接受F1官網採訪時曾提議F1引入人造雨賽，以提高比賽的觀賞性；F1老闆的這
一觀點原本被認為一席玩笑話。但是讓人意外的是，F1新輪胎供應商——倍耐力卻對此鼎
力支持。



　　F1近年來正變得愈發乏味，已不是什麼新聞。其中最主要的一個問題是，當代F1的空
氣動力學特性決定了超車困難。為此，F1主管團體國際汽聯想出了各種辦法，最初提出了
所謂的CDG翼，後被否決。2009年又引入了可調前翼+KERS，但依舊不成功。

　　而今年，F1又將使用可調尾翼。面對這項新的，且不知結局的又一次技術改革，F1老
闆日前在接受官方時說，在他看來，採用可調尾翼還不如採用人工灑水來的直接，雨賽可
保證比賽好看。

　　“在賽曆上有些賽道，你可以進行人工灑水。有很多賽道安裝這樣的系統是很容易的
。”伯尼說道，“為什麼我們不讓比賽中途下雨呢？20分鐘或者最後的10圈？也許我們可
以在灑水前兩分鐘發出警告(告訴車手我們要灑水了)。這樣懸念將得到保障，而且對於所
有人都是一樣的。”

　　伯尼的這一觀點原本被認為是一句玩笑話，或者最多只是在車迷之間的談資。但是沒
想到卻得到了倍耐力的支援，義大利公司說，這樣做對F1絕對是很棒的。

　　“我認為伯尼的評論是相當有趣的。”倍耐力汽車運動總監海貝裏(Paul Hembery)對
《汽車運動》說道，“就在我們最近在阿布扎比完成(雨天)模擬測試之後，我碰到他跟他
講‘我們為什麼不搞人造雨賽呢？’操作起來很簡單，你可以用灑水系統把賽道澆濕，所
以這個想法並不像它聽起來那麼愚蠢。”

　　“通過阿布扎比的測試來看，的確下雨之後場面看起來更加壯觀，而且能見度也不會
存在問題。”

　　“我們作為輪胎供應商的角度來看，製造合適的輪胎並不會存在問題。過去，當F1遇
到像天氣這樣的額外變數時，我們看到過很多精彩絕倫的比賽。所以我們為什麼不這麼做
呢？”


　　儘管人工製造雨賽，對於F1這樣一項汽車運動金字塔尖的運動來講有點太過噱頭。但
是海貝裏認為F1作為一項運動，就應該著眼于增加娛樂性。而且他認為F1過去一些被認為
是噱頭的東西，現在已經被人們接受，而且獲得了空前成功。

　　“歸根結底，你是希望觀眾來觀看你的表演。F1最終要和其他運動競爭娛樂空間——
所以人們需要看到一些有趣的東西。”

　　“從這一點了來看，人造雨賽將提高比賽的觀賞性。在這項運動中，一個激進想法的
成功案例是新加坡大獎賽已經被人們接受。你可能會說在燈光下比賽是個噱頭，但是它最
終已被證明是全賽季最具觀賞性的比賽之一，是非常棒的。”

　　倍耐力今年在阿布扎比賽道進行過多日的雨胎測試，以模擬賽季初可能在亞洲的賽道
出現的雨賽，義大利公司通過人工灑水類比雨後的路況。整個測試都在晚上舉行，以避免
日照使得水快速蒸發。

sports.sina.com.cn/f1/2011-03-03/10195473294.shtml


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※ 編輯: Santander       來自: 163.25.154.253       (03/03 13:23)
推 giaour:也許有一天會說這種笑話:蒙眼起跑過第一彎才能卸下眼罩...
→ ox50:"這個想法並不像它聽起來那麼愚蠢"，而是更加愚蠢許多  XD
→ xgcj:1F XDDDD
推 pardini:PIRELLI:每站都可以消耗掉乾胎 雨胎 半雨胎 當然完全贊同
推 pinestudy:能不能別再鬧了啊....
推 Uasimodo:乾脆開放車子可以故意漏一些油出來讓後車壓
推 wowrz:其實是怕輪胎磨太快吧
推 PonBu:不要讓我看到睡著都好說= =
推 Gouken:加裝「香蕉皮彈射器」..
推 ilikeradio:PIRELLI的興趣應該是看車手瘋狂進戰吧
→ XVN:PIRELLI : 我們是新來的 要把握向老大拍馬屁的機會阿
→ zoidsx:這樣當然好啦 每場都可以賣出滯銷的雨天胎 當然好啦
推 sunbb:乾脆排位順序用抽的！或上站的排名顛倒過來排位...超車才多
推 breadf:推薦真人馬力歐賽車 開放丟龜殼、香蕉皮、推進器
推 whaleswin16:老巴:我發射龜殼成功率100%
推 corlos:老巴的綠龜可以自動瞄準舒馬克
推 saitoichi:請問GDC和KERS的全名是??
→ CKnightalker:KERS(Kinetic Energy Recovery Systems)動能回收系統
→ CKnightalker:CDG翼(Centreline Downwash Generating wing)