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為了增加F1比賽中的超車機會,賽事管理者開始嚴重考慮在賽道上做文章。   本賽季F1賽車規則重新引入KERS系統,增加了可調節尾翼,這些都是為了增加超車機 會。但是有些賽道天生就不易超車,比如阿布扎比。   FIA今日公布的一則聲明寫到:“賽道設計團隊正在考察大獎賽賽道,尋找增加超車 機會的可能。”FIA主席讓-托德對意大利《La Stampa》說:“我們需要超車,而這在阿 布扎比就是不可能的。”   威廉姆斯車隊技術總監薩姆-邁克爾對通過賽道來增加超車機會表示支持。他說:“ 人們知道某些賽道超車是不可能的,比如摩納哥,但是人們樂於接受它。而人們期待在巴 塞羅那賽道能夠超車,但是話說那簡直是開玩笑。”   “原因很簡單,因為那條大長直道之後接著的是一個高速連續彎。只要是這個樣子, 你就永遠也別想在這條賽道上超車。阿布扎比同樣也是在直道之後連著連續彎。”   “連續彎簡直就是F1的災難。他們毀滅了一切超車機會,因為前面的賽車可以通過切 入彎道頂點防守入彎線路並不會對出彎造成不利。而你在發卡彎就不能這麼做。如果你在 發卡彎防守,肯定會影響出彎動作。他們應該禁用連續彎。” sports.sina.com.cn/f1/2011-03-08/23105480747.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.25.154.253
ymcdc:都是那個人設計的? 03/09 09:40
hicker:我怎麼覺得 不是彎道太多的問題 而是賽道不夠長.... 03/09 10:19
hicker:找個地方蓋三邊長各五公里的三角形賽道 03/09 10:21
hicker:三條各五公里的大直道 三角形裡面再塞各式彎道 總長20公里 03/09 10:22
hicker:不對 總長應該可以到30公里 這樣應該更精采.... 03/09 10:22
Inar:._. 車手是人,這樣跑起來會死人。直接把北紐upgrade比較快? 03/09 10:26
roxinnccu:考慮到賽場要收門票的觀賞性問題,太長賽道沒辦法賣票 03/09 10:37
roxinnccu:兼難以轉播,要說賽道長那WRC最長不是XD 03/09 10:38
roxinnccu:Oval賽道的話就都沒這問題,保證全場都看的到兼racing 03/09 10:39
roxinnccu:line也絕對不止一條~ 03/09 10:40
roxinnccu:我一直就覺得印第安那坡里斯那種模式是蠻好的折衷,賽道 03/09 10:43
roxinnccu:不會搞到觀眾到現場只能看到50-60次車子,又不算無聊 03/09 10:43
roxinnccu:還可以看到賽車在傾斜賽道上猛飆車+大直道寬到爆表 03/09 10:44
roxinnccu:可是F1設計賽道的人似乎不怎喜歡這種美國風賽場XD 03/09 10:44
etduke:如果20個賽道 都是圈圈 那應該會降低收視率吧.... 03/09 11:16
etduke:加個一個還不錯.... 多了大家就去北美賽事就好啦.... 03/09 11:16
jhunfong:"嚴重考慮" 應該是認真考慮吧 03/09 11:20
roxinnccu:F1的Indy賽道並不是圓圈呀XD 03/09 11:46
epifire:發卡彎? 好人卡嗎? 因囡囝囚 XD 03/09 13:42
cmyang:總長30公里...那過PIT出事就只好退賽了~哪怕只是爆胎.... 03/09 22:30
hicker:如果說pit位置設置得好的話 就算賽道長 也可以方便進出pit 03/09 23:22
hicker:只要設置多條進出路徑就好了 但要規定哪條進就要搭配哪條出 03/09 23:23
Inar:嗯~ 我光想樓上的Pit位置+至少3套進出路線就暈了.... XD 03/09 23:28
SuperAguri:乾脆把法國 La Sarthe 賽道拿出來跑好了 ! (13KM) 03/10 00:14
SuperAguri:或是 Paul Ricard HTTT 也不錯 03/10 00:15
mygoing:很簡單呀 跑全程的Nuburgring 03/10 20:21