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有一票車手們聲稱,他們很擔心今年賽季的比賽可能會像買樂透一樣,因為同一套輪胎的 性能表現落差過大, 將迫使他們得比以往進站更多次。但輪胎供應商Pirelli表示,這些 人擔心⑥颩n在比賽中進站四、五次是毫無根據的。因為根據到目前為止,關於輪胎性能 的詳細分析指出,即使在極端的條件下,像上一次於Barcelona的測試中,低溫所造成的 過度磨耗,最多也是只有三停。 Pirelli賽車部門總監Paul Hembery昨天在Barcelona表示:「在上一次測試行程之後我們 做了大量分析,模擬過我們將會經歷的所有比賽,以及我們所合作的所有車隊,全部都只 需要三次進站。考慮到較高的磨耗率,是出現在我們所預測較為溫暖的環境之外,也就是 說那些需要進站四、五次的危言聳聽,根本不可能是真的,甚至是錯的離譜,因為就算再 相當極端的環境下,我們可以看到仍只需三停。」 Pirelli從一開始便說過他們要在今年提供兩停的輪胎,即時目前的輪胎可能得要三停, 但Hembery仍表示滿意,他說:「三停我覺得挺好的,因為在這項運動中,過去常有三停 ,甚至四停也有過。不過我並不特別想要看到四或五停,因為你可能會沒有足夠的輪胎來 應付整個週末所需。」 除了進站次數之外,Hembery表示分析數據還指出,輪胎性能的變化更可以產生大量的超 越機會,他說:「這相當有趣,因為我們模擬了比賽,我們甚至估計了誰會贏。」雖然不 能透露他們的分析數據預測了誰會贏,但他解釋說:「我們預期可以有50~60次的超越機 會,因為進站策略的不同,會形成很多後車比前車快的情況。不過這樣的場景不會持續太 久,因為車隊會開始選擇跟對手同一時間進站,觀察對方在做什麼,但這仍是一個有趣的 模擬,因為最終有相當數量的車手成績非常接近。」 [資料來源] RacingNet賽車網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.123.76
Inar:Q3的里程數加進去第一套胎不知道能撐多久.... 03/10 11:44
notmuchmoney:10~15圈吧.... 03/10 11:48
wowrz:將來可望聽到Robin:哎呀 脫膠脫膠 我早就說過了嘛...你看... 03/10 12:38
tabo1019:樓上XD 03/10 12:56
eanson11:這樣不是可以增加可看性嘛XD但安全性... 03/10 13:09
pinestudy:一開始說要提供兩停 現在拿出來的東西得三停 還表示滿意 03/10 18:35
pinestudy:這到底有沒有照著計劃在走啊?? 03/10 18:36
pinestudy:還"三停我覺得挺好的" 真敢講.... 03/10 18:37
pinestudy:推回來 03/10 18:41
shdai:低溫就要三停了 夏天的高溫不就要四停五停... 03/10 21:06
Inar:P牌說法是低溫造成異常磨耗.... 03/10 21:10
mp420:雪邦有機會挑戰5停嗎?? 03/10 21:53
wuzongwuzong:5停也不賴 03/10 23:36
marcohpsh:Pirelli:我替大家增加超車的機會(不過是從pit裡超車...) 03/11 02:49