[情報] FIA調整Safety Car及Pit規則

[ray0208 (雷)]

為了即將開跑的2011年F1新賽季，FIA已經針對Safety Car的佈署以及黃旗期間進站的相
關規則進行調整，以增加安全性並且關閉潛在的漏洞。


在去年賽季，一旦Safety Car被召喚上場，所有車手必須把賽車降慢到指定的速度，即使
他們還沒有跟上前面的車陣。現在這項規則已經擴展成兩圈，好讓官方有更多的時間把賽
道恢復原狀。一份來自世界賽車運動理事會的聲明說到：「Safety Car限速（大約是平常
單圈速度的60％）從現在開始將以強制執行兩圈取代原來的一圈。我們的目的是為了要確
保車手能夠以安全的速度前進，直到他們跟上Safety Car為止。」


此外為了防止車手藉由進站規避這段期間，而獲得潛在的優勢，也有若干規定做了調整，
聲明接著提到：「在Safety Car佈署期間，除非隨後大會中止比賽，Pit出口將持續亮綠
燈。並且除非Safety Car被要求行走Pitlane，否則佈署期間沒有任何人可以進站，除了
有必定得更換輪胎的需求。」



[資料來源] RacingNet賽車網

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◆ From: 61.230.120.121
→ Inar:越改越複雜漏洞越多~ XD
→ alumican:亮綠燈又不能進站是什麼意思?
→ Inar:出口亮綠燈，但是在某些狀況下出口也不一定能綠燈。
推 SKY760508:出口亮綠燈  可是入口不能進去 代表可以出不能進啦
→ crazybb:已經進去才出safety car的話可以出站
→ crazybb:那以後只要出大條一點的事故  就賭他會出safety car
→ crazybb:搶在入口紅燈之前進去換....
推 hicker:哪種狀況下 SC必須要走pit ??
推 j5a6s7o8n:主線道有事的時候
→ dn890221:事故發生在終點線前直道的時候..
推 senna0931:SC繞到要換胎加油的時候(誤
→ hondatoy:除了有必定得換輪胎的需求就可進pit<=這一點又難認定了!
→ hondatoy:車手會說我覺得該換胎了! 這樣怎麼認定呢?
→ dn890221:大家都看得出來要爆胎了/爆胎了
→ Inar:以目前P牌胎在各隊的評價裡面~ 搞不好SC出來大家都要進站~
推 pinestudy:自己捅一個這麼大的漏洞給人家鑽....
推 zippy:就是要很多爭議，這樣大家才不會睡著! FIA真用心良苦，大推!
推 giaour:除了有必定得更換輪胎的需求 << 由誰認定"必定得更換輪胎"?
推 etduke:我猜 大概是跛腳的三胎車才能進去換掉...