推 facecream:失去了雙腿@@....降子連油門煞車都得靠方向盤了 10/31 20:03
→ facecream:令人尊敬的賽車精神... 10/31 20:04
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作者: Ecclestone (I've never been here...) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報]前F1車手 Alex Zanardi 將再次駕駛F1賽車
時間: Tue Oct 31 20:59:06 2006
http://bmw-sauber-f1.com
Alessandro Zanardi tests for the BMW Sauber F1 Team in Valencia.
Alessandro Zanardi makes his return to the cockpit of a Formula One car.
On the occasion of the DELL Formula BMW World Final, the 40-year-old will
take to the track at the wheel of a modified BMW Sauber F1.06 at Valencia
from 24th to 26th November.
在十一月24到26日 利用Formula BMW World Final基礎方程式在Valencia的機會
40歲的Alex Zanardi將駕駛改良過的BMW Sauber F1.06.
By driving for the BMW Sauber F1 Team, Zanardi will enter motor racing's
history books once more. He will be the first person who has his legs
amputated to test an F1 machine. In 2001, he lost both his legs in an accident
at the German Lausitzring. As a BMW Team Italy-Spain driver, he celebrated
an impressive comback racing touring cars and has won two rounds of
the FIA World Touring Car Championship (WTCC) to date.
他會寫下紀錄 他是第一個失去雙腿測試F1的車手 在2001他參加美國CART在德國
Lausitzring比賽的事故中失去他的雙腿 (Lausitzring是新設計的賽道 同年
Michele Alberato在這裡測試Audi R8事故身亡 很奇怪的意外 我覺得 不過it's a long
story...>.<) 他是BMW Team Italy-Spain車隊的車手(WTCC中BMW有幾隊Team UK, Team
Deutschland, Team Italy-Spain...) 到現在他贏了兩回合(我看到這個也很驚訝
原來他還贏過兩次 真的佩服啊)
Zanardi said:" First of all I would like to say thank you to BMW for this
opportunity. That's just amazing for me. Of course, I know that I won't get a
contract with the Formula One team. However, having the chance to drive
an F1 racer again is just incredible. Formula One is all about development
speed. Therefore, I'm really excited to see what has changed since my last
Grand Prix in 1999. I can call myself a very happy man, as I turned my
passion into my profession. Despite having been a race driver for quite a
while now, I still feel the fire burning in me. Formula One is- and will
always be-the pinnacle of motor racing. I can hardly wait for the moment, when
the V8 engine is started."
他說:"我要感謝BMW給我這次機會 對我來說這是個驚喜 我知道我不會和F1車隊有合約
(40歲了 如果有也是奇蹟XD) 但是 有這個再次開F1的機會真的很不敢相信 F1是研發速度
的比賽 因此 我很興奮期待看看自從我1999年最後比賽後 F1到現在有什麼改變
我把我的熱情轉化為我的專業
(Zanardi真的是個很熱情樂觀的車手 圈內外好朋友很多 失去雙腿後 依然抱持樂觀繼續
參加比賽 而且也四十歲了 我真的很佩服他這種敬業的精神 唉 我覺得 那個時代的車手
特質 和最近車手的真的有差 時間過的真快啊............)
BMW Motorsport Director mario Theissen commented:"Alessandro Zanardi is
a truly impressive character. With an unprecedented show of will and
dedication, he fought his way back into motor racing and now proves in the
WTCC that he is able to win races at the highest level. It wwas rather a joke
when he asked me at the beginning of the year, if he could do an F1 test
with us. We will give him this chance now, the engineers made it possible. I
cannot wait to watch his reaction after the test."
Zanardi will conduct the Formula One drivers in a BMW Sauber F1.06 that
differs in many ways to the the car that is used by the BMW Sauber F1 Team
drivers. The car features a special brake pedal, which has been moved to the
right side of the cockpit. A conventional throttle is missing. To accelerate
the car, Zanardi will use the shifting paddle on the left rear side of the
steering wheel, which has been modified for this purpose. The paddle travel
was increased considerably, in orger to allow the right throttle percentage
and smooth acceleration.
改良過的F1.06: 煞車踏板移到駕駛艙右邊 油門改成方向盤左後方的撥桿....
(我模擬一下 真的很難開...=.=||| 轉彎只有左手在方向盤控制方向和降檔
右手控制煞車 )
Between 1991 and 1999 Zanardi contested 41 Formula One Grands Prix. In
addition, he won the US CART series in 1997 and 1998. On 19th November in
Macau, Zanardi wants to help BMW to defend the Manufacturers' title in the
WTCC.
現在WTCC BMW車隊領先SEAT車隊10分...
向這位熱情樂觀的車手致敬
他的官方網站:http://www.alex-zanardi.com/
※ 引述《ciche21 (............)》之銘言：
: 轉自U-car新聞
: http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=547
: 資淺一點的F1車迷們或許不知道Alex Zanardi是何許人物，這位前F1車手將再次回
: 到F1的駕駛艙裡感受一下那似曾相識但又有點陌生的感覺。在11月24日至26日，世界
: 各地Formula BMW錦標賽的年輕好手將會集聚西班牙Valencia賽車場進行世界總決戰，
: 在這場重大活動上，40歲的Alex Zanardi將會試駕經過修改的BMW- Sauber F1.06賽
: 車。
: Alex Zanardi已經前往BMW- Sauber車隊的總部量身訂製好F1的座椅了。由於將試駕
: F1賽車，這位40歲的義大利車手將會在賽車運動史上留下一個記錄：他將是第一位
: 利用義肢駕駛F1賽車的車手。在2001年，Alex Zanardi在德國Lausitzring賽車場出
: 賽CART錦標賽時因為發生嚴重撞車意外而失去了雙腿，不過他堅強的意志力讓他重返
: 賽道成為房車賽的車手，目前Alex Zanardi正為BMW義大利/西班牙車隊效力，出賽
: WTCC（FIA世界房車錦標賽）賽事。
: 「首先，我得感謝BMW給我這次機會，這真是令我驚訝。」Alex Zanardi如此表示：
: 「當然，我知道我不可能得到一紙F1車隊的合約，無論如何，能再次得到駕駛F1賽車
: 的機會真的是難以置信的。F1賽車的速度總是不斷地提昇，因此，我真的很想知道自
: 從我在1999年跑完最後一場的F1之後，當時的F1與現在的F1賽車之間到底有了多大的
: 改變。」
: 儘管走路還得杵著拐杖，但Alex Zanardi的意志力依然讓他能駕馭WTCC賽車甚至是F1。
: 「我可以稱自己是一個非常幸福的人，因為我總是把熱情轉化到我的職業上。」Alex
: Zanardi解釋到：「儘管我現在依然是一位全職的賽車手，但我還是可以感覺熱情在我
: 的心中燃燒。F1當然是，而且永遠會是賽車運動的最高層級，我真的等不及了，真的
: 很想感受V8引擎發動的那一瞬間。」
: BMW賽車運動總監Mario Theissen是這麼評論的：「Alex Zanardi有讓人印象深刻的人
: 格特質，這是史無前例的表演。他的鬥志讓他得以重返賽車運動，現在他是一位可以
: 贏得比賽、同時也是位處領先集團的WTCC車手。他在今年初以玩笑話的方式問我，他
: 是不是有駕駛BMW F1賽車的機會。現在我們給他這個機會，我們的工程師們讓他的夢
: 想成真了，我真的等不及想知道他的試駕感想。」
: 這是Alex Zanardi的320si廠車的座艙踏板位置，這次試駕的F1賽車也是以此概念來修
: 改的。最左邊是休息踏板，再來是離合器，最右邊是煞車踏板。Alex Zanardi所駕駛
: 的BMW- Sauber F1.06賽車與正規BMW F1車手的座駕有許多差異性。這部賽車的特色是
: 具有一個特製的煞車踏板，而且它被設置在油門踏板的位置，傳統式油門踏板則被取消
: 。在油門部份，Alex Zanardi將會使用設置在方向盤左後方的撥桿來進行加速動作，
: 這也是BMW特別為他訂做的。這個油門撥桿的行程刻意被拉長，為的是讓Alex Zanardi
: 更容易拿捏加速力道與加油門的平順度。以上所有的設計都跟Alex Zanardi所駕駛BMW
: WTCC廠車相同，只是要在F1這麼狹窄的駕駛艙裡作這些修改，困難度比在BMW 320si廠
: 車裡要高得多了。ꄊ: 在1991年至1999年這段期間內，Alex Zanardi共出賽了41場F1。另外，他曾奪得1997年
: 與1998年的美國CART總冠軍。在11月19日，他將在澳門駕駛BMW 320廠車幫BMW保住今
: 年WTCC的車廠總冠軍頭銜。
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You think you have a limit and you'd better go for this limit and
you touch the limit. OK, this is the limit. As soon you touch this
limit, something happens to you: Suddenly you can go a little bit
further. With your mind power, your determination, Your instinct
and your experience as well.
You can fly very high ~Ayrton Senna da Silva
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.99.161
※ 編輯: Ecclestone 來自: 220.131.99.161 (10/31 20:59)
推 MikaHakkinen:其實他在F1的成績並不好，在CART倒是很優秀。不管如 10/31 21:23
→ MikaHakkinen:何這位勇者都值得大家尊敬。 10/31 21:23
推 Ecclestone:有些車手在F1表現不怎樣 換跑道表現就很好 JJ Lehto 10/31 21:24
推 ciche21:他文章的意思好像還是用"腳"煞車，只是用的是右腳，而煞車 10/31 21:25
→ ciche21:踏板是在原油門踏板的位置，而油門踏板改到換檔撥片的位置 10/31 21:26
→ ciche21:但是問題來了，文章裡面沒提怎麼換檔! 10/31 21:27
推 MikaHakkinen:Zanardi在F1原本成績不好，轉戰CART後拿到冠軍，又頂 10/31 21:34
→ MikaHakkinen:著CART冠軍的光環重回F1，可惜再度適應不良 Orz 10/31 21:34
推 Ecclestone:年紀啊 ㄟ 可是用腳 幹麻改?!...@@" 10/31 21:35
推 ciche21:我猜會不會失去雙腳後支撐性不足，所以左腳用來支撐，然後 10/31 21:38
→ ciche21:右腳煞車! 而油門通常需要比較細微的控制，所以改到方向盤 10/31 21:39
推 ciche21:上面那個理由現在想想也不對，因為U-car報導裡有說開WTCC 10/31 21:50
→ ciche21:賽車時，左腳需要採離合器，所以真正原因 ㄟ.....ㄚ災 10/31 21:50
推 Ecclestone:對喔 那應該以Ucar為準 畢竟有圖 可是好怪@@" 11/01 00:02
推 fatarm:我猜~~義肢是固定在踏板上的~~所以不能隨意移動~~這解釋了 11/01 02:27
→ fatarm:為啥雙腳趾控制煞車及離合器~~油門由手控制 11/01 02:28
→ ducatti:我開F1也是用右手拇指控制油門 右手食指煞車 右手中指進檔 11/01 04:03
→ ducatti:左手食指退擋 左手中指看後方視野的呀~ 很簡單開的啦XDD 11/01 04:04