[情報] MCLAREN在週五練習採保守策略

[yamatobar (B'z控之王XD)]

http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1


McLaren車隊老闆Ron Dennis降低了週五自由練習的重要性，希望能夠幫助車手保護輪胎
以及引擎。去年的冠軍Kimi Raikkonen，在昨天的自由練習中，首段沒出現，第二段也只
跑了4圈排在15位，隊友Juan Pablo Montoya也只跑了5圈排在18位。Dennis表示：「週五
的賽程對每個人來說都沒什麼意義，大家只會注意比賽時跑得怎麼樣。但對引擎來說，你
對它越苛求，只會慢慢地降低它在高端性能時的表現。」


Montoya則希望車隊保守的策略能夠獲得成功，他說：「在這裡所有的人都有一定程度的
競爭力，所有人都做過跟我們差不多的測試里程，所以我們決定以保守的策略應對。我不
在乎對手的成績如何，我們只需做好自己該做的工作，而我對今天的成果感到滿意。」

http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1167

McLaren在週五的自由練習中決定要保護輪胎和引擎的使用，第一階段Montoya只出來做了
暖胎圈就退場，Raikkonen甚至根本就沒有出場，下午的練習也各自跑了5圈和4圈而已，
做出來的時間普普通通，不過Juan Pablo Montoya希望車隊的保守策略能夠在西班牙站奏
捷。


「每個車隊在這裡都有過同樣大量的測試經驗，所以大家的競爭力都蠻強的，希望我們的
策略能夠勝出，一切還是要等到上場之後看情況才知道高下。」Montoya說，「我們今天
非常保留，希望接下來能夠按照計畫進行，我們跑的圈數很少是希望保留實力，今天原本
就不打算做什麼調整，你們無法從我跑的三圈中判斷速度如何！」


被問到會不會擔心與Fernando Alonso的時間相差有一秒以上，Montoya說：「我不在乎這
些數據，我們有自己的打算，我很滿意目前的進度。」不過今天他發生一件小插曲，車子
的左後照鏡掉了，「不是我弄掉的，是它自己鬆脫，一開始我想把它拉回來，結果就被我
拉掉，要不然打到其他地方會更危險，幸好只有一點點的損壞，沒什麼大礙！」
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唉,MCLAREN這樣擺明就是告訴對手:「老子的引擎可靠度就是低,所以老子不想陪你們玩」
練習跑得少,雖然可以讓引擎和輪胎減少磨損
但是也意味著MCLAREN在排位賽中,引擎和輪胎會比其他對手還要晚進入工作狀態

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KERORO:只要能夠掌控FIA和F1的轉播權,我們就有足夠的資金侵略藍星了,KEROKEROKERO
       KEROKEROKERO!
KURURU:KUKUKU!我已經發明控制FIA的機器了
(以上純屬妄想)

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◆ From: 218.161.7.135
推 ishii11:拉掉照後鏡~囧rz~
推 corlos:引擎限轉了還這麼不敢開，等你死真是沒種
推 ieDaniel:Montoya當他在騎機車嗎...XD
推 derson:冠軍?
推 corlos:去年西班牙站的冠軍的確是Kimi
推 roxinnccu:就是打死說不出"我們車隊的速度不夠"這句實話就對了
推 harsh:還有周六練習 排位賽前還有休息阿 哪會晚進入工作狀態 = ="
推 MousePads:連後照鏡都會掉，不知道這次正賽會不會又飛掉什麼
→ MousePads:奇怪的東西 = =a
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作者: MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩ 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] MCLAREN在週五練習採保守策略
時間: Sat May 13 16:29:16 2006


    McLaren真是一支讓人傷腦筋的車隊啊
    從1998年的顛峰期後 (1999年雖然Hakkinen世界冠軍二連霸，但是McLaren
已經沒有優勢了。連北愛砲王開著F399都能和Hakkinen力爭世界冠軍，如果大舒
沒有撞斷腿的話世界冠軍誰屬都很難說)，車隊始終沒辦法真正上軌道。

    看看Renault吧！人家從2002年起接替原本的Benetton出賽，不到5年的時間
已經變成實力穩定的冠軍強隊了。而McLaren光是車子如何速度和穩定性同時兼
顧的老問題都始終搞不定了。何況McLaren砸的錢還比Renault要多。

    也難怪黑面蔡可以不時自豪誇耀一下，雖然很多人不喜歡他這種調調，不過
他管理車隊還是有他的一套，比起油炸先生在本田把整支車隊帶成搞不清楚方向
或是跑等你死在McLaren一出事先怪兩位車手不然就怪別人擋路卻不檢討自己要
好太多了。

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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968  F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
        (8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
        (5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)

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◆ From: 220.134.27.3
推 mrniceguy:身為McLaren的粉絲真有種恨鐵不成鋼的感嘆~~Orz
推 sedan:油炸先生...噗..我也很想把他炸了
推 chienci:Renault真的是一年一年穩定變強...這樣蠻可怕的
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] MCLAREN在週五練習採保守策略
時間: Sat May 13 16:58:10 2006

※ 引述《MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩》之銘言：
:     McLaren真是一支讓人傷腦筋的車隊啊
:     從1998年的顛峰期後 (1999年雖然Hakkinen世界冠軍二連霸，但是McLaren
: 已經沒有優勢了。連北愛砲王開著F399都能和Hakkinen力爭世界冠軍，如果大舒
: 沒有撞斷腿的話世界冠軍誰屬都很難說)，車隊始終沒辦法真正上軌道。

其實98-99-2000三年麥拉崙的車優勢都還是有的
連三年開幕戰都佔頭排起跑畢竟不是騙人的

但是，這三年的開幕戰1-2起跑卻一共只跑回一個冠軍跟一個亞軍
都在1998年，99/2000都是雙殺收場
搞成這種黯然銷魂的結果那就是麥拉崙一貫的大問題了


:     看看Renault吧！人家從2002年起接替原本的Benetton出賽，不到5年的時間
: 已經變成實力穩定的冠軍強隊了。而McLaren光是車子如何速度和穩定性同時兼
: 顧的老問題都始終搞不定了。何況McLaren砸的錢還比Renault要多。

忽然想到一件事
WRC那邊好像也是法國車隊領先
法國車廠搞賽車這一套好像挺行的

:     也難怪黑面蔡可以不時自豪誇耀一下，雖然很多人不喜歡他這種調調，不過
: 他管理車隊還是有他的一套，比起油炸先生在本田把整支車隊帶成搞不清楚方向
: 或是跑等你死在McLaren一出事先怪兩位車手不然就怪別人擋路卻不檢討自己要
: 好太多了。

看看變成賓士廠隊會不會比較好一點.....




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◆ From: 218.166.144.5
推 MikaHakkinen:McLaren和本田應該很懷念攜手稱霸的美麗回憶吧 XD
推 MerinoSheep:就算變Mercedes廠隊 賓士應該不會拿掉"McLaren"才對XD
推 Kahou:Kimi:我在麥拉崙都吃黯然銷魂飯..裡面真的有洋蔥..T_T