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雖然自由練習中Michael Schumacher皆有亮眼的表現,但排位賽中他仍必須排在Fernando Alonso和Giancarlo Fisichella後面。但他並未感到失望,Schumacher認為他們有更好的策略和決賽中的速度。「這跟策略有關,不管你是感到失望或是高興」排位賽後他表示。「通常來說,我們都知道我們必須為排位賽做一點犧牲,但我們現在有很不錯的起跑位置,我們會專注於此。在本週剛開始時我們就知道會這樣所以沒什麼好訝異的。」 Schumacher所述可能很接近事實,他在排位賽中的最高時速達314公里,比排位成績第2名的Fisichella快上3公里。而Felipe Massa更以319最高時速傲視群雄,這個數字更遠遠勝過Fisichella達8公里,比Schumacher快5公里。這個事實讓Ferrari明天想在直線道上超越任何人似乎都不會太難。他們的對手當然也注意到這個現象,自從澳洲GP前Ferrari著手修改尾翼以來,各車隊皆密切注意他們,而他們近來優異的表現更被高度質疑是因為彈性尾翼所造就的。 不論如何,以目前的情勢看來,如果西班牙筆直而長的起跑線成為明日決賽的主戰場,Ferrari將更有獲勝的籌碼。 排位賽直線速度排行榜 1. Felipe Massa - 319kmh 2. Michael Schumacher - 314kmh 3. Giancarlo Fisichella - 311kmh 4. Jacques Villeneuve - 308kmh 5. Nick Heidfeld - 308kmh 6. Fernando Alonso - 308kmh 來源http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1170 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.189.56
wengchung:雖然可能是這樣沒錯..但前提是在起跑後別被甩太遠.. 05/14 00:38
Ecclestone:top speed和空力設定有很大的關係...@@ 05/14 00:42
corlos:什麼鳥文章 =.= 又不是極速高就跑的快 05/14 00:45
f6487:........................................................ 05/14 00:53
lauwai:直線尾速高 當然就快 這不難懂呀 05/14 00:54
lwecloud:樓上 請問你說的是F1嗎-.-? 05/14 00:57
debe:我猜他是說直線加速利用彈弓效應再加上晚煞車來超車吧 05/14 00:58
maby:F1比尾速好像意義不大...加速和過彎性能比較重要 05/14 01:00
chibimin:同意樓上上的說法 05/14 01:01
rayyinging:這篇想說的是FERRARI在直線可以拉近一些距離 這樣吧? 05/14 01:04
rayyinging:畢竟在彎道部分也不會輸雷諾 05/14 01:05
SKY760508:彈弓效應+1 05/14 01:08
debe:紅軍和藍軍單圈時間差不多,又有一個很長得直線,這應該是關鍵 05/14 01:06
JButton:說不定又是靠進站策略來搞雷諾 05/14 03:09