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http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1501 Fernando Alonso在匈牙利第52圈領先的當下滑出賽道飲恨退出,這是在他甫完成第二次 休停後發生的事。當時他換上乾胎,由於鏍帽未精確拴緊,Alonso出pit之後賽車在第一 個彎就出現異常的滑動,雖然他仰賴技術使車回到正常路線,但他的右後胎的鬆動逼迫他 在第二個彎駛離賽道,在無可抗力的情況下撞上輪胎牆。 Alonso在第二個彎前開始失控之前,電視畫面顯示出應該鎖住輪框的鏍帽脫離竄出。賽後 最初的調查肇因指向傳動軸失常,但是經過詳細的審查後發現真正的原因是出於其他地方 。「鏍帽栓牢輪胎是個確保安全性的裝置,而在第二次休停時並未鬆脫」Renault車隊技 術總監Pat Symonds表示。「這意味鏍帽因為未正確的安裝在新輪胎上因此受到損壞而脫 離。 「令人欣慰的是這是個很簡單改進的問題,而不是因為R26任何特別的可靠性議題所引起 的。我們會在土耳其時修正這部份。」Pat Symonds認為只是單純的鎖緊動作不夠精確所 導致的意外。 Alonso在本站領先時進行最後一次休停,在這之前,當時位居第二的Jenson Button以每 圈比他更快的速度貼近並於第51圈率先進站,這意味Alonso當時以較慢的速度多在場上奔 馳一圈,當他休停後回到場上Button已經領先在前,按此理研判,Alonso本站即使沒有鏍 帽事件,他以領先之姿通過終點線的可能性仍然不高。 -- 技術總監說...只是單純的鎖緊動作不夠精確...會不會太客氣了點= = -- 街 拍 台 灣 超 屌 跑 車 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=clarkclark&book=16 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.157.62
Avenger:對外講話當然客氣囉,對內...魷魚一隻 08/07 19:20
MCCsmart:RonDennis:為了表示合作的誠意,Mclaren的氣槍借你們試試 08/07 19:27
giaour:令人欣慰的是這是個很簡單改進的問題 << 五味雜陳... XD 08/07 19:32
MCCsmart:Renault︰原..原來..你們全車的螺絲一直都這樣鬆鬆地.. 08/07 19:36
LALOKTER:完賽至少差距可以拉開吧 ... 08/07 19:39
tarfec:Renault:都是要離開的人了,先讓他體驗一下Mclaren的狀況 08/07 20:09
Lipatti:下一站 小新要小心尾翼的螺絲鎖緊了沒 最好自己檢查一下喔 08/07 20:15
souline:KIMI:麥拉倫是吧,賞你的...XD 08/07 20:26
assasser:噴了兩個吧~重播畫面有強調喔 08/07 21:14