推 SIG552:但是看老巴自己的說法，如果真一停的話，輪胎又是一個問題 04/24 15:49
推 u1302094:一流的賽車 二流的策略 三流的棒棒糖人 (￣﹏￣|||) 04/24 16:11
→ aschumi:唉...就因為三流的棒棒糖人...就這樣輸了！這...>< 04/24 20:15
→ FFMM1:本來還很期待老巴這場的表現說.... 04/24 21:34
推 DamonHill:果然是油槍故障了，我就懷疑怎麼會加這麼多的油 04/25 04:51
http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1065
週六排位賽以第3起跑的佳績擺脫加入新車隊以來表現失水準窘境的
Rubens Barrichello，卻在週日決賽中無法得到同樣亮眼的成績，這次他
認為問題在於休停的問題使然。這位參賽經驗豐富的巴西老將在Honda車
隊有個起步掙扎的新賽季，歷經前三場歐洲版塊外的賽季初期，他期許在
進入歐洲大陸的首戰能一掃陰霾。相較於決賽以第10完賽的成績來看，排
位賽的表現讓人始料未及只是一次曇花一現。
「我有一次糟糕的起跑，而且在我第一次休停期間浪費了許多時間。
油管噴嘴故障，車隊必須為我換支新的。車的狀況還不錯，尤其是在比賽
初期，但在中盤跑起來就很吃力，」賽後他解釋比賽中遭遇的問題。「缺
乏速度的起因來自後輪經常鎖死，即使煞車有比較好，但卻鎖住後面的新
輪胎。」
「如果今天不是因為補充燃料的問題，我可望進入前六完賽。」他的
隊友Jenson Button也因為休停時發生扯斷加油管的事故，如此看來
Barrichello的抱怨也情有可原。分別在於Button仍然為車隊拿到了積分。
Honda兩位車手在決賽中的狀況不一，Jenson Button最佳單圈為1:25'347，
Rubens Barrichello則是1:26'129。由賽後成績回顧第2及第3起跑的優勢，
Honda顯然在策略制定上要有更多的考量。
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所以搞半天那個看起來好像要變成一停策略的滿滿油載，只是因為油槍拔不起來。
囧oooo....... Honda 的 Pit 到底在搞啥，一流車隊的二流身手
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