[情報] New shell V-power fuel to debut at Imola

[LucaBadoer (look forward !)]

http://www.f1technical.net/news/2595

For Ferrari and Shell, the San Marino Grand Prix at Imola is a very important
race. This season, the new shell V-power fuel will debut at the San Marino
Grand Prix and will help the Scuderia Ferrari on their way to victory.

Ferrari將在本週末Imola的比賽中首度使用最新款的Shell V-Power燃油


Fuel

Shell has developed a new fuel, Shell V-Power ULG62L/3, for the use of
Scuderia Ferrari at Imola. This new fuel formulation has a higher volatility
than that of its predecessor. Shell V-Power ULG62L/3 has been developed by
Shell's Formula One fuel development team to produce more power for the
Prancing Horse.

Mike Evans, Shell's Formula One Fuels Project Leader explains "This new fuel
blend is the result of much research and development between Shell and
Scuderia Ferrari. Its introduction in Imola marks the arrival of yet another
high performing fuel, which we can add to Shell's vast portfolio of fuels for
the team. However, we will of course work hard to develop our products with
Ferrari even further over the remaining 15 races."

新的V-Power ULG62L/3在配方上較前輩產品具有更高的揮發性
這是Shell的F1燃油研發部研發 試圖提供Ferrari引擎更佳馬力輸出的燃油


Engine and gearbox lubricants

At the San Marino Grand Prix, Shell will be retaining the following products;
engine oil Shell Helix SL-0932 and gearbox oil Shell Spirax L6285.

Racing conditions at Imola are generally not known to be the harshest of the
season. However, the fast straights and challenging curbs cannot be
under-estimated, as they do create a tough operating environment for the
engine.

In order to protect the Ferrari engine and create a solid base from which to
work and gain points, Shell has sought to be consistent in its choice of
lubricant package with Ferrari's suite of Shell Helix and Shell Spirax
products.

潤滑油的方面仍持續使用Helix SL-0932機油與Spirax L6285齒輪油


Shell fact

Shell and Ferrari were technical partners at the very first round of the
Formula One World Championship in Britain, 1950.

Shell與Ferrari的技術合作 可追溯至1950年的英國站


Source Shell press release

中文譯注 : 偽首席測試車手

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更好的油品希望真的能讓紅軍有更出色的表現

其實我也真的蠻想讓我的歐兜麥加V-Power的汽油看看的
只不過台灣沒有Shell的加油站....
至於機油 我倒是真的向來都換Shell的

題外話 最近油價一直狂飆是怎樣啦~~~~~  /(-__-)/ ┴──┴ (翻桌)

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◆ From: 61.62.33.208
※ 編輯: LucaBadoer      來自: 61.62.33.208         (04/20 18:05)
※ 編輯: LucaBadoer      來自: 61.62.33.208         (04/20 18:07)
推 ceohkt:Shell的用在機車上會好用嗎?  還是因為你的是檔車?
推 LucaBadoer:我的只是速克達但蠻常騎快 偶爾騎長途(台中--淡水)
推 ceohkt:你的速克達是那一台? 我同學的頂迅用這個跟我說不順
→ ceohkt:我自己原本也想用,但店家跟我說怕我用的不順,不建議我用= =
推 Button3388:SHELL有一款全合成機油不錯go kart SA250在使用的
→ Button3388:我的車現在都使用這一罐.SA250轉速可到12000多轉機由耐
→ Button3388:機油耐用度是非常需要的用了還不錯
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作者: scuderia (伯朗綠奶茶真好喝！) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] New shell V-power fuel to debut at I …
時間: Thu Apr 20 19:36:57 2006

: 更好的油品希望真的能讓紅軍有更出色的表現
: 其實我也真的蠻想讓我的歐兜麥加V-Power的汽油看看的
: 只不過台灣沒有Shell的加油站....
: 至於機油 我倒是真的向來都換Shell的
: 題外話 最近油價一直狂飆是怎樣啦~~~~~  /(-__-)/ ┴──┴ (翻桌)

    印象中 shell 有出機車用機油  但好像是檔車用的

    加在塑膠車應該只是用爽感的  效能應該不會比機車用的好


    也可以考慮加這個 http://0rz.net/961fE

    看起來一罐應該不會超過一百元 http://0rz.net/ae1h1

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◆ From: 140.122.35.94
推 lwecloud:第二句 邏輯怪怪的= =  檔車 也沒比塑膠車 特別到哪裡去
→ lwecloud:塑膠車 用Shell機油的人 也不在少數
推 LucaBadoer:其實我騎的正是塑膠速克達(而且還是家裡的車)XDDDD
推 hsnujack:他沒寫是檔車用的吧?
推 LucaBadoer:只有寫motorcycle oil
推 AI999:雪爾牌機油是好物...不過貴了點 = =
推 scuderia:抱歉我打太快  第一句後面是要打"重車用"
→ scuderia:之前問過車行老闆  他是跟我說塑膠車不要用重車機油
→ scuderia:但你要問我為什麼不行  我就不清楚了~
→ Kenneth716:你問的車行老闆修重車嗎？還是機油經銷商
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作者: LucaBadoer (look forward !) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] New shell V-power fuel to debut at I …
時間: Thu Apr 20 20:44:39 2006

※ 引述《scuderia (伯朗綠奶茶真好喝！)》之銘言：
: : 更好的油品希望真的能讓紅軍有更出色的表現
: : 其實我也真的蠻想讓我的歐兜麥加V-Power的汽油看看的
: : 只不過台灣沒有Shell的加油站....
: : 至於機油 我倒是真的向來都換Shell的
: : 題外話 最近油價一直狂飆是怎樣啦~~~~~  /(-__-)/ ┴──┴ (翻桌)
:     印象中 shell 有出機車用機油  但好像是檔車用的
:     加在塑膠車應該只是用爽感的  效能應該不會比機車用的好
:     也可以考慮加這個 http://0rz.net/961fE
:     看起來一罐應該不會超過一百元 http://0rz.net/ae1h1
其實我在想好一點的油對於檔車或速克達應該都具有同樣的良好保護效用
我個人因為騎車風格本來就比較猛(關於操駕車輛的風格我自認比較像Massa)
又偶爾會騎長途 所以一直都是加Shell的

目前加過的有ADVANCE-VSX ADVANCE-ULTRA和HELIX-ULTRA-RACING3款
http://www.pixnet.net/displayimage.php?pos=-30950329
其中最後者就是先前我在板上PO過的"舒馬克"機油(瓶身右下角有貼紙XD)
http://www.pixnet.net/displayimage.php?album=684206&pos=24

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◆ From: 61.62.33.208
推 MarkWebber:只用得起VSX...><
推 Button3388:我是用HELIX等級最高的那一罐常操的人可以使用
推 Ecclestone:不過我覺得汽車機油不太適合機車用
推 Kenneth716:番數可以使用的話，用起來其實不差
推 pertu:我覺得VSX還蠻容易噓掉的 = = 剛開始用還不賴 快到700時就有
→ pertu:感覺劣化了...騎起來整個不爽 我的是老車 感覺超明顯的
→ pertu:不過跟有些油比起我還可以接受囉 ^^
推 ranal:ADVANCE-ULTRA一直想用，可是不知道哪裡可以買=.=
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作者: imprezasti (好人 嗎?) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] New shell V-power fuel to debut at I …
時間: Thu Apr 20 23:02:50 2006

※ 引述《LucaBadoer (look forward !)》之銘言：
: 其實我在想好一點的油對於檔車或速克達應該都具有同樣的良好保護效用
: 我個人因為騎車風格本來就比較猛(關於操駕車輛的風格我自認比較像Massa)
: 又偶爾會騎長途 所以一直都是加Shell的
: 目前加過的有ADVANCE-VSX ADVANCE-ULTRA和HELIX-ULTRA-RACING3款
: http://www.pixnet.net/displayimage.php?pos=-30950329
: 其中最後者就是先前我在板上PO過的"舒馬克"機油(瓶身右下角有貼紙XD)
: http://www.pixnet.net/displayimage.php?album=684206&pos=24
VSX很鳥... 跟用了800多開始劣化的C牌RS-SBK差不多
換了感覺跟沒換一樣 XD 便宜是為一的優點

ADVANCE-ULTRA就是另一個等級了
Ducati廠隊指定用油(主成份跟市售相同 但在根據車隊需求微調)
用在國產125速客達上可以到1000出頭 拉轉頗順

現在用的是義大利六腳狗Agip
City顧名思義市區專用 順順騎可以到1200

Racing油熱開後拉轉非常爽 XD
朋友用到1000後換下發現油膜狀況還不錯
又灌回去繼續用了500 XDD


還是老車比較好
豪邁 迪爵等不死GY6機油吃越多車越兇(又不是2T XD)
老迅光一加換一次機油照樣安靜 震動小又有力 XDD


跟F1沒關係的機油心得結束... orz

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噗噗噗~~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.167.197.176
推 LucaBadoer:那個六腳噴火狗真的很有意思xDDD
推 stone740301:ADVANCE-ULTRA一罐要多少錢阿？
推 pertu:我那時跟廠商搬一箱平均下來一罐要330左右吧 有貴到嗎?
→ pertu:前篇推文後才發現這篇XD 原來也有人覺得VSX鳥 XD
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作者: LucaBadoer (look forward !) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] New shell V-power fuel to debut at I …
時間: Thu Apr 20 23:46:37 2006

※ 引述《imprezasti (好人 嗎?)》之銘言：
: 現在用的是義大利六腳狗Agip
對了 我想請問一下
之前有一段時間Ferrari好像有跟六腳噴火狗合作過
有沒有人可以解釋一下為什麼
還有後來又換回Shell是什麼原因呢?
: City顧名思義市區專用 順順騎可以到1200
: Racing油熱開後拉轉非常爽 XD
: 朋友用到1000後換下發現油膜狀況還不錯
: 又灌回去繼續用了500 XDD
: 還是老車比較好
: 豪邁 迪爵等不死GY6機油吃越多車越兇(又不是2T XD)
: 老迅光一加換一次機油照樣安靜 震動小又有力 XDD
: 跟F1沒關係的機油心得結束... orz

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◆ From: 61.62.33.208
推 MikaHakkinen:Ferrari用噴火狗很久了啦，Shell本來是McLaren用的
推 MikaHakkinen:除非你是從古早的F1開始算，那時Ferrari用Shell
推 f6487:殼牌記得也用了好多年了
推 MikaHakkinen:Ferrari從70年代到1995年都是用噴火狗，1996年以後改
→ MikaHakkinen:用Shell :)