推 u1302094:你只觀察了一半。Alonso到後面幾圈完全是轉向不足 04/24 15:21
推 aschumi:@@"但好加在就是在imola呀！才沒被超！ 04/24 15:21
→ u1302094:Alonso跟在Schumi後面時煞車點都晚了一點 04/24 15:22
→ bxboyo:轉向不足 是很多前因而導致的結果 @@ 04/24 15:23
推 ieDaniel:Alonso太拼了,我覺得後來可能輪胎或煞車出了一點小狀況 04/24 15:23
→ bxboyo:而且雷諾只要一超 法拉利就沒機會了 @.@a 04/24 15:23
→ ieDaniel:而且大舒實在很奸,很多地方也在故意讓Alonso犯錯.. 04/24 15:24
→ ieDaniel:大舒經驗還是厲害阿,雖然車子略遜..還是贏了 04/24 15:25
推 spf30:那不是奸，是經驗 04/24 15:26
推 ieDaniel:那也只是一線之隔,如果你有注意到他昨天的小動作... 04/24 15:27
→ ieDaniel:如果昨天追他的是JPM我看JPM就不吃他這套了,直接頂 04/24 15:29
推 u1302094:Alonso昨天的另一敗筆在進站策略上 不過當然不是他的問題 04/24 15:36
→ u1302094:是Pat Symonds那傢伙突然決定讓他提早進站的 04/24 15:37
推 mrniceguy:我覺得大舒會被逼的這麼緊，應該是輪胎的問題，車的問題 04/24 15:47
→ mrniceguy:不大，說真的比照去年同期大舒的發言，可以感覺出來大舒 04/24 15:48
→ mrniceguy:對於F248的潛力應該蠻有信心的 04/24 15:49
推 LucaBadoer:Ross Brawn是說恐怕是輪胎的問題沒錯 04/24 16:54
推 harsh:三樓...後車在電視上看起來當然比較晚 =.= 04/24 17:13
→ harsh:除非你有車隊數據之類的資料 不然像我們普通觀眾根本不可能 04/24 17:13
→ harsh:看得出來誰早誰晚...就像有人常說彎中拉近 直線拉遠一樣... 04/24 17:14
→ harsh:那是因為秒差一樣 速度快的時候 距離本來就會比較遠 = = 04/24 17:15
→ piler:人蔘是沒有"如果"地,不然去年說不定小新也會被超走啊 04/24 18:17
→ Hermite:都太多事後諸葛了，那我可以說要不是大舒第二套胎沒出問題 04/24 18:56
→ Hermite:Alonso落後的秒差到後來不會只有0.3秒左右這麼少。 04/24 18:57
推 Las07:0.3是標準的"預備"超車速度...要不是場地的關係..且如果後車 04/24 19:34
→ Las07:能一直咬著前車不放,不代表他們等速..而是後車快些.. 04/24 19:35
→ Las07:如果不是那個spin,或場地問題..大舒被八掉可以預期.. 04/24 19:35
推 padro:追的到不等於超的過 不只是賽道而已 04/24 20:22
→ padro:除非直線速度完全跟不上才有可能直路底輕鬆超 04/24 20:22
→ padro:不然還是要看技術的 Kimi在Massa後面半秒那麼久也沒超掉 04/24 20:23
→ missbaby:那個說去年小新會被超的 真的有看去年比賽嗎= =a 04/25 01:23
→ missbaby:要拿就拿車隊數據吧 評論誰都會評 數據才是真實的 04/25 01:27
推 f6487:Lad07前兩段同意~第三段完全不認同~ 04/25 18:17
→ f6487:賽道特性讓阿龍嫂超不過去的~ 04/25 18:17
→ f6487:就算不spin也超不過去~ 04/25 18:18
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作者: JSFS (小斑馬) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] Ferrari還是不行阿..
時間: Mon Apr 24 16:08:13 2006
※ 引述《bxboyo (戰神逼插柏油)》之銘言：
: 這一場可以明顯看出車子性能
: Renault明顯好很多
: 如果今天不是在Imola賽道
: 大膽推測10圈內被巴掉的機率高達99.9% 囧rz
不知道有沒有人發現
昨天Robin開始說Alonso跟在舒米後面吃廢氣很不利之後
到Alonso失誤之前
有好幾個彎進彎前減速Alonso的車都飄出一小點黑煙
我還特別看大舒的車,都只有熱流或是一點點白煙
腦袋裡面馬上想到去年Sato那隨風而逝的煞車碟盤@@ (加拿大站嗎?)
兩台車又貼得那麼近
進每個彎我的心都七上八下的很怕真的發生煞車碟崩壞兩台車一起下課
不過那個時候Robin正哈拉得很開心
但是他哈拉什麼我都忘了,因為眼睛光看著兩台車每次進彎腦袋根本沒有思考能力 Orz
還好最後沒事發生....(拍胸)
看兩車的節流閥/煞車圖
Alonso真的是很信任電子儀器大腳煞車出彎大幹油門讓TC奮力工作的車手
舒米就完全很老派,出彎油門是順順踩下去
不過照理來說他們的變速箱退檔都會自動補油
為什麼只有舒米的節流閥減速的時候有一下一下的再補油?
還是說這個是表示踏板的幅度,舒米是真的有自己下意識在退檔補油? (這就真的很老派)
Alonso的車減速節流閥都是全關的,從去年有開始注意就是這樣
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看法拉力的車過減速彎都覺得他們的車腳骨特別軟Q
撞上去的彈跳看起來都好優雅~ XD
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◆ From: 140.109.48.215
※ 編輯: JSFS 來自: 140.109.48.215 (04/24 16:08)
推 u1302094:懸吊的軟硬也是關鍵。( ￣ c￣)y▂ξ 04/24 16:09
推 JSFS:哈哈 就是整個車架+懸吊+輪胎的作動看起來就是比較軟Q呀 XD 04/24 16:12
推 spf30:我有看到冒煙,有兩三個彎都這樣,那時候還想刷了,刷了... 04/24 16:11
推 JSFS:是黑煙啊 記得導撥還有特別慢動作zoom in放了一次看alo車尾 04/24 16:14
推 Ecclestone:恩 我有有注意到這兩點 我覺得那是車手動作 不是電腦 04/24 16:15
→ Ecclestone:我看很多車手 好像只有Alonso沒有補 去年Kimi Trulli 04/24 16:16
→ Ecclestone:Fisico...進彎前都有 04/24 16:17
推 suckcsc:old school 老一派的作風 04/24 16:41
推 Midiya:我也有看到黑煙 一時很擔心.... 04/24 17:30
推 Co60:schumi在退檔入彎會踢油門保持轉速 04/24 18:38
推 steven585:這是他的開車習慣，因為以前沒有這麼多電子輔助裝置 04/24 19:26
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作者: dunmax (Call Me Max!!) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] Ferrari還是不行阿..
時間: Mon Apr 24 16:59:17 2006
※ 引述《bxboyo (戰神逼插柏油)》之銘言：
: 這一場可以明顯看出車子性能
: Renault明顯好很多
: 如果今天不是在Imola賽道
: 大膽推測10圈內被巴掉的機率高達99.9% 囧rz
昨天我就在猜阿隆嫂如果不在10圈以前嘗試一次就沒機會了
果然後來輪胎已經沒辦法讓他進行超越
而且幾個彎很明顯是大舒在跟阿隆嫂玩
看起來Ferrari似乎還是不錯
至於雷諾在後半段如果不是阿隆嫂應該沒那麼強悍的攻擊性
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◆ From: 203.67.37.218
推 corlos:Fisi好可憐 囧rz 是不是換殺頭去Renault才有攻擊力？ 04/24 17:06
推 ttemna:攻擊力? 殺傷力吧... ^^" 04/24 17:24
推 piler:再被打頭嗎?老實說昨天看到大舒和小新經過Sato還小擔心一下 04/24 18:23
→ aschumi:說真的我也是...很怕他把兩個人都撞出去了 04/24 20:14
→ Yanten:昨天滿傷的就是MS也不斷逼他重腳煞車 使輪胎更早惡化 04/25 02:24