[情報] 土耳其GP引擎兩三事

[karlcyc (益)]

對引擎來說，土耳其GP的賽道有著各種不同的要求，
每圈大約有65%的時間車手需要全油門衝刺，
接近全年所有賽道的平均值，
各車隊需要動力範圍廣泛的引擎，
好讓他們在直線路段可以保持高速以超越對手，
但又不能妥協於低轉速時的性能表現。
各車隊也得小心在高轉速時的動力傳輸，否則可能難以通過第8個彎道。


土耳其GP的氣溫預估也會非常高，
但在賽季的這個階段幾乎都很熱，
所以每個車隊應該都很清楚該要如何應付散熱的問題，
因此引擎散熱的問題應該不大，
加上這裡沒有那種非常慢的路段，
引擎不會有過熱的風險，
直線路段長度也足以能夠冷卻引擎。

資料來源 RacingNet

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◆ From: 140.128.118.144
推 tuckie:散熱沒問題,所以McLaren可以放心......一點 ??
推 svuper:mclaren今年引擎也只有在monaco掛過...樓上你也幫幫忙
→ Rasheed:是因為限轉嗎???
推 gxjason:那是本田該放心???
推 LALOKTER:很熱的話妹會比較辣嗎 A_A
推 ducatti:樓上的意思是熱到不穿嗎XDDD
→ souline: 不管有沒有天氣太熱 麥拉倫只能放心.....一台??(泣)
推 pertu:Mclaren今年在Monaco好像不是掛引擎...我忘了是啥了...
推 ieDaniel:Monaco是隔熱板壞掉讓電路燒掉...不是引擎爆掉