[情報] Monaco的首要課題

[wildcat (歪的貓)]

        http://www.autoracing.com.tw/newsmains.asp?arsID=1201

        Monaco的首要課題

        今年賽季第七場來到素有“皇冠上的寶石”之稱的Monaco，這條由街道
    組成的賽道是全年18場分站中速度最慢的，車手單圈全油門的機率只有50%，
    因此這裡對引擎的負荷並不大。但是Monaco GP也因封閉式賽道的危險性及免
    稅天堂的特色充滿傳奇色彩，車手喜歡這裡的比賽氣氛。在比賽中進行超越
    的機會幾乎沒有，而採取晚煞車的卡位方式也由於賽道路面相當顛簸變成一
    種賭博。

        縱然是條慢速的賽道，對Monaco來說引擎性能仍然相當重要，雖然彎道
    中的平均速度並不高，但出彎的扭力與順暢往往可以決定單圈時間的好壞。
    大多數的車隊在此的變速系統都會採用密齒比應對，以強化加速度的效率及
    轉速的提升。另一方面，Monaco沒有足夠的直線使賽車在高速中尋求額外的
    冷卻效應，更因為採用密齒比使引擎轉速維持在較高的轉速域，所以引擎常
    溫較高，過去幾年在此仍能看到賽車冒出大量濃煙的畫面。

        因此，如何使引擎獲得冷卻更好的效率將是車隊的首要課題，加上現行
    的賽例對更換引擎者將處以退後十位的判罰，所以這場比賽對空力套件的要
    求並不若其他分站高，引擎的效能將有關鍵性的影響。

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有種 Red Bull 要糟糕了的感覺。

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◆ From: 219.84.164.139
推 chibimin:第三段排位的卡位戰有的看了XD
推 mozunato:推一樓  的確很關鍵
→ aschumi:是呀！這排位的結果..關係到....星期天要下的賭盤