推 Photobiotic:第一次看到片段，不感覺會擋到路啊..@@ 05/30 13:55
推 corlos:我們不是比賽的人，當然不會感覺擋路 05/30 14:02
推 dididog:其實...我可以低調的求個正賽的影片嗎.... 05/30 14:07
→ dididog:我居然錯過了...... 05/30 14:07
→ Photobiotic:跟比不比賽沒關係，單就跑的線來看。 05/30 14:09
推 lusitani:鄧公：no comment... XD 05/30 14:11
推 corlos:怎麼會沒關係 =.= 賽道那麼小，他就算不是故意也擋到別人了 05/30 14:13
推 newtom:出彎的線是在外線,應該是擋很大吧... 05/30 14:11
→ corlos:大家都說自己不是故意的，那還要法律、規則作啥？ 05/30 14:15
推 pppppppppppk:樓上反應過度囉～ 05/30 14:47
推 henrie:樓上真激動 都比完了吧 = =" 05/30 14:48
推 corlos:人帥真好，版上一堆辯護律師替他講話 05/30 14:50
→ corlos:但也不可能讓你們把黑的說成白的 05/30 14:51
推 JACKYla:跟帥有啥關係....越講越誇張....跟你不一樣的就是黑的喔@@ 05/30 14:56
推 f6487:人強真慘，版上一堆反舒馬赫在攻擊他 05/30 15:16
→ f6487:但也不可能讓你們把白的說成是黑的 05/30 15:18
→ f6487:大舒都說不是故意的~也受到懲罰了~還想怎樣~滅人家九族嗎? 05/30 15:20
推 corlos:反舒馬赫？這樣說我就太膚淺了，也不看一下tifosi多麼無腦 05/30 15:26
→ corlos:地在護主心切啊，其它車迷哪看得下去 05/30 15:26
推 f6487:我個人覺得大舒該罰!可是是因為他阻擋了其他選手無庸置疑 05/30 15:31
→ f6487:至於他是不是故意的~只有大舒一個人知道~ 05/30 15:31
→ f6487:既然他說不是故意的~我是支持他的當然選擇相信~ 05/30 15:31
推 LucaBadoer:我的想法同樓上.. 05/30 15:35
噓 facecream:這樣也要戰 無聊透頂 05/30 15:36
推 corlos:不要亂噓原po 05/30 15:36
→ facecream:我噓推文 05/30 15:37
→ Baumgartner:這也可以戰? 我笑了 XDDDDDDDD 05/30 15:46
→ dontdoit:有人說話一直很刺耳 05/30 15:57
推 maywrann:很多人批評別的車手更刺耳...不是只有某人 05/30 16:03
推 maywrann:既然別的車手的車迷能忍受無聊的酸文.為啥有些人不行? 05/30 16:06
推 jackyc:看到轉方向盤才覺得,太扯了吧,怎麼還往左,只好停在路線上了 05/30 16:05
→ deja:方向盤往左應該是為了修正速度過快入彎.. 05/30 16:22
→ deja:只是入彎前往右的幅度有點過大...感覺有點.. 05/30 16:23
→ deja:講錯了...是修正過早入彎 05/30 16:25
推 kaihon:只有坐在車上的人，才會知道到底發生什麼事吧... 05/30 16:30
→ hank1029:推錯XD 05/30 16:43
推 Leoparadise:其他的車迷是小眾.. 小蝦米是對抗不了大鯨魚滴.. (菸) 05/30 17:21
推 fatass:"人帥真好，版上一堆辯護律師替他講話".....-.-||| 05/30 17:47
→ fatass:這句話看了真刺眼...XD 05/30 17:47
→ GianniJiang:幼不幼稚啊，這樣戰到何時??贏了有獎嗎??大家愛車就好 05/30 18:23
噓 besttrevor: 樣也要戰 無聊透頂 05/30 19:30
推 spiritlin:樓上的當你說出"無聊透頂"這句批評的話，就有可能引戰了 05/30 19:42
推 lajunbo:感覺應該是怕過不去才又回正吧!!畢竟這邊過不去是會掄牆 05/30 21:58
→ lajunbo:而不是指是押上路肩那麼小事而已 05/30 21:59
推 danko85709:阿龍索被酸時怎麼都沒那麼多正義之士阿 05/30 22:36
→ SUCKERKING:不管是支持誰的,有些人講話就是特別難聽,有必要這麼衝? 05/30 23:02
推 karenlo:正賽都比玩了 也得了第五名 這種事還有必要在吵下去嗎!? 05/31 01:12
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作者: Matra (綠皮小青蛙) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Tue May 30 14:48:57 2006
※ 引述《deja (低調)》之銘言：
: http://www.youtube.com/watch?v=ZgLcaId58KA&search=schumi%20Monaco
推 wildcat:我笑了，不過他第二下回太慢啦，學不夠像 05/30 15:03
→ wildcat:仔細一看，多回了一下，零分 XD 05/30 15:04
推 Ecclestone:畫面太鮮豔 失敗 V10聲音 失敗 多回一下 失敗中的失敗 05/30 15:12
推 etcha:還不錯笑 XD 05/30 16:01
推 finevan:哈~他也沒鎖死... 05/30 15:59
推 dididog:注意一下....左上角還有黃旗優.....^^ 05/30 16:06
推 finevan:他在節錄久一點,看kimi跟alonso會不會從後面過來ㄚ~ 05/30 16:11
推 deja:XD 05/30 16:17
推 Leoparadise:XDD 05/30 17:20
推 xearo:XD 05/30 19:19
推 KimiMika:XD 夠KUSO 05/30 22:46
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作者: finevan (小賢) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Tue May 30 16:11:09 2006
※ 引述《deja (低調)》之銘言：
: http://www.youtube.com/watch?v=ZgLcaId58KA&search=schumi%20Monaco
推 ericzie:停在哪 我想應該是熄火的關係吧 要開也開不走壓... 05/30 16:21
→ bbszhou:如果是如他所說，沒油了的話..車子往外移反而比較安全吧 05/30 16:21
推 panasony:他方向盤往右打第二次之後 沒必要那麼早回正吧 過得去阿 05/30 16:24
→ panasony:除非他後輪打滑了@@ 05/30 16:26
→ bbszhou:過得去？他不就是過不去才停在那邊嗎？ 05/30 16:32
推 f6487:不往左邊感覺會停在路中間? 05/30 16:42
→ panasony:啊 我忘了車子熄火了 ＝ ＝ 05/30 17:42
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作者: bbszhou (人老就要認命) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Tue May 30 17:01:02 2006
※ 引述《deja (低調)》之銘言：
: http://www.youtube.com/watch?v=ZgLcaId58KA&search=schumi%20Monaco
推 ttemna:其實..法拉利已經不是第一次跑到沒油了..可憐的老巴.. 05/30 17:08
推 wildcat:不管是不是在線上，當後面的車手遠遠看到有台車停在前面 05/30 17:22
→ wildcat:心裡第一個反應會是什麼？ 05/30 17:22
→ wildcat:更何況當時馬上就黃旗，大家都不用作時間啦 :p 05/30 17:22
推 lwecloud:第一個向左打的動作是在修線 但是第二次我就不懂了... 05/30 17:28
→ bbszhou:我的重點只是現在八成的人都認為他不該把車往左移動... 05/30 17:30
→ bbszhou:可是在路線行進的觀念上，他這樣才是正確的，當然他是影響 05/30 17:31
→ bbszhou:其他人做時間也因此被罰，但是我想討論的只是在於這個往左 05/30 17:31
→ bbszhou:的動作而已 05/30 17:32
→ bbszhou:L版友..我文章意思就是他第二次的左打就是為了把車移開 05/30 17:32
推 JACKYla:推....更何況他被罰的原因是違反道德不是??那就是認定他是 05/30 17:32
推 wildcat:其實如果知道整個動作的順序就可以很清楚的看出是不是故意 05/30 17:33
→ JACKYla:故意的....如果只是一般的阻檔應該有其他判罰阿.... 05/30 17:33
→ wildcat:如果第一次回胎後就熄火，那第二次拉出去我倒覺得蠻正常的 05/30 17:33
→ bbszhou:W大，其實我倒是覺得無法從動作中判斷是不是故意的，因為 05/30 17:35
→ bbszhou:車子的狀況有可能不是瞬間的問題...有時候完全是靠車手的 05/30 17:36
→ bbszhou:感覺來去判斷車子的狀況的...所以以動作判斷我覺得不準 05/30 17:36
→ wildcat:啊啊，我的動作順序就是包含pit的遙測啦，看引擎熄火時間긠 05/30 17:37
推 JACKYla:不知道正賽的時候有沒有拍到這一段他原本是怎麼轉的來比對 05/30 17:37
→ bbszhou:呵呵！如果是這樣我們一般的網友就更難去了解到了，也確實 05/30 17:38
→ bbszhou:因為這樣難以判斷，所以才會有這麼多的爭議 05/30 17:39
推 MollyPisces:那如果靠右停下來是不是反而會製造更多問題啊？ 05/30 18:31
→ MollyPisces:我沒有意思要戰或是護航 只是看了鳥瞰圖後很好奇罷了 05/30 18:34
推 u1302094:差不多。可以對照一下正賽時Nico在同一個彎發生了啥事 05/30 18:56
→ u1302094:就跟我對野貓賢伉儷說的：「換作是別人，早就撞上去了」 05/30 18:56
→ bbszhou:樓樓上的，這就是我的意思，其實他這樣做才是正確的！ 05/30 20:15
推 julyjungle:Nico是因為車子排氣管發生故障才撞上去的吧 06/01 23:16
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作者: brokenleg (Ichiro:台灣的敗處好威阿) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Tue May 30 16:49:41 2006
問一個跟這沒啥關係的.......
http://youtube.com/watch?v=R74mRGLTgB0&search=F1%202006%20Spain
剛看到這個 是啥阿
--
女: 為什麼你們男人每次跟我說話都一付心不在焉的樣子
呆伯特:因為我們不像你們女人 ,可以同時聊天和性幻想
我們一次只能專心作一件事
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.116.9
推 wildcat:不就 98 年的 SPA ... 快變月經文了 XD 05/30 16:52
推 besthenry:98年spa 05/30 16:52
推 pppppppppppk:很貴的車禍 05/30 16:54
推 maxlovesviva:上面沒幾篇才出現一次..這真的是越經影片...XDDD 05/30 19:38
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作者: yinayina () 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Tue May 30 18:31:41 2006
※ 引述《altec6021 (Javier)》之銘言：
: 這話題不用在吵了
: 這東西不是看幾張照片
: 一兩段影片就可以去論斷的
: FIA他肯定是回解析賽車裡面黑盒子
: 包含Schumi的油門縮放,煞車的使用
: 甚至方向盤轉向以及跑得線等等數據
: 絕對比用幾張圖片或是憑空想像畫虎爛正確
: 既然人家判決都出來了
: 比賽完了成績也還不錯
: 不用在吵了
覆議.....
都比完賽了
而且Schumi也得了個不錯的成績
還讓大家見識到純種戰士的高昂戰鬥力
也是個好看的比賽
況且就算改了判決 對結果也於事無補阿
總不可能重新比一次......
雖然平常大家很討厭FIA
但是我相信他們也不是隨便做做判決的(吧?)
無論判決如何大家以為的又是什麼
永遠也只有當事人知道的啦
大家不如好好看下一場比賽
Schumi會如何拼命想辦法將這次的劣勢給彌補回來囉
還有看看悲情的Kimi下一場能不能完賽
(基本上我認為Kimi跟整支車隊都應該泡個艾草澡收收驚拜拜......)
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╰—┤ │ │││ ├—┤ I think....therefore I am........
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.132.174.138
推 u1302094:PF-1.com也說了 任命專任的賽事裁判的確有功效 05/30 18:33
推 Dovelpc:FIA耍這種小伎倆也不是第一次了...就是搞掉別人冠軍就對了 05/30 18:46
推 padro:就是有樓上這種無腦的話 才會有人要戰 05/30 18:53
→ padro:無論是Tifosi或是反Tifosi在那邊嘴砲不如多想想為什麼會戰 05/30 18:53
推 Dovelpc:樓上比較想戰吧.... = = 無聊 05/30 18:59
推 chibimin:我是覺得因為這是Monaco 加上特殊的時地才有這樣的判決 05/30 19:05
推 u1302094:連Flavio都說了，「他犯了錯，他付出代價－足矣。」 05/30 19:13
→ u1302094:（詳見米體）其中一位賽事裁判也出來解釋判罰理由 05/30 19:13
推 panasony:說別人搞掉冠軍之前 何不先反省一下為甚麼會犯這種錯 05/30 19:15
推 padro:我沒有想戰 有人不想想為什麼只靠腰FIA搞掉人家冠軍 05/30 19:23
→ padro:就會有人不爽靠腰那是自己活該 05/30 19:23
→ padro:結果就戰起來了 反正永遠都是FIA耍心機搞伎倆就對了? 05/30 19:23
→ Solzeta:二樓說這種話是自己想討戰吧 05/30 20:12
→ SUCKERKING:不過這判罰也可以看出來FIA不會特別關照Ferrari或MS 05/30 22:48
→ SUCKERKING:至少不是每次都會 05/30 22:48
→ Baumgartner:三樓說人無腦 這已經觸犯板規了吧? 05/30 23:19
推 LucaBadoer:正姊出面了XD 05/31 21:00
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作者: newtom (林老師) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 00:30:00 2006
http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
同樣的爭議、同樣的主角
從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
。
舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.142.92.207
推 pppppppppppk:我覺得該停止下去了 反正就跟宗教一樣 信者恆信 不信 05/31 01:01
→ pppppppppppk:者恆不信 05/31 01:02
※ 編輯: newtom 來自: 218.172.97.95 (06/03 10:59)
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作者: simonsou (Just Nothing) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 01:00:44 2006
※ 引述《newtom (林老師)》之銘言：
: http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
: 同樣的爭議、同樣的主角
: 從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
: 終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
: 2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
: 。
: 舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
1990年澳門F3 大賽
Mika 跟舒咪的比拼
http://www.youtube.com/watch?v=VvWq29WjFOs&search=mika%20macao
噓 waiu:阻擋別人的照越不行嗎?? 我不懂耶,而且Mika也還沒有抄他啊 05/31 01:16
推 simonsou:我並沒有表明是誰有責任，只是找到片段分享給大家而已 05/31 01:20
推 abandonship:補充 事故通常是因為殺的難分難解進彎速度太快 05/31 01:24
→ abandonship:不是像影片那樣 我想MS不是在試煞車就是故意變線 05/31 01:25
→ abandonship:不然Mika不會那麼生氣 車手之間有規矩要遵守的... 05/31 01:26
推 Gato:MIKA要超,MS要檔,變線,然後親屁屁 05/31 01:40
→ LRHaw:Mika生氣是因為只剩一圈卻因為這樣而錯失了冠軍... 05/31 01:43
推 Gato:MS確實是有阻擋動作啦,可是我覺得阻擋也沒什麼不對 05/31 01:50
→ Gato:難道氣流被抓到了就要乖乖被超嗎? 05/31 01:51
噓 jackoop:奇怪 前車一定要給超才算乖乖守秩序? 胡扯........ 05/31 01:54
→ jackoop:這個例子太爛了 05/31 01:54
推 ducatti:車手之間有規矩要遵守的..被咬屁屁就得乖乖讓位? 什麼鬼? 05/31 01:58
→ abandonship:那好阿 大家都來亂跑 直路猛變線 彎中踩煞車 如何? 05/31 02:14
→ abandonship:基本的道德要遵守 簡單來說是車手間的默契 不懂就算了 05/31 02:15
推 Leoparadise:原po也沒多作評論..@@" 有人反應過度囉... 05/31 02:27
推 Gato:直路猛變線 彎中踩煞車,這樣速度做得出來嗎? 05/31 02:35
推 Snou:囧~~原po好心分享影片 有需要一來就給噓嗎@@" 05/31 03:19
推 lajunbo:這...應該是合法的防守吧.... 05/31 05:12
推 ieDaniel:大家不必給噓吧..起碼人家沒惡意批評,只是就事論事 05/31 09:25
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作者: LRHaw (波旬) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 01:43:09 2006
※ 引述《newtom (林老師)》之銘言：
: http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
: 同樣的爭議、同樣的主角
: 從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
: 終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
: 2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
: 。
: 舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
您這是複製某網站的新聞內容的吧
裡面有點怪怪的都沒發覺嗎
00年的比利時站有發生什麼事嗎
03年的奧地利站有什麼事嗎
有沒有發現他的內容哪裡怪怪的
so..........
話題轉回來，你特別發這篇所要強調的事什麼呢？
很喜歡戰嗎
那請你去其他地方好嗎
OK？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.143.92.137
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作者: hefogott (Laurel Stand) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 02:03:46 2006
※ 引述《simonsou (Just Nothing)》之銘言：
: ※ 引述《newtom (林老師)》之銘言：
: : http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
: : 同樣的爭議、同樣的主角
: : 從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
: : 終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
: : 2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
: : 。
: : 舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
: 1990年澳門F3 大賽
: Mika 跟舒咪的比拼
: http://www.youtube.com/watch?v=VvWq29WjFOs&search=mika%20macao
推 ducatti:Schumi工心計,十幾年來一路看來的確如此! 不過我欣賞! 05/31 02:11
→ ducatti:比起很多只會腦充血,有的甚至腦充血都談不上的爛技術, 05/31 02:11
推 abandonship:欸欸欸 引誘別的車手第二段零分(事故) 很離譜耶 05/31 02:14
推 ducatti:駕車技藝高超到還有閒思考心計,歷來車壇屈指可數~ 05/31 02:13
→ hefogott:說真的是有點低級啦 不過至少不犯規 而在F1中 05/31 02:17
推 ducatti:(多的是怎樣把車開好都不知道,不然就一生都在犯錯的車手) 05/31 02:18
→ hefogott:寧可做低級的第一 也不做高尚的第二 應該是常態吧 @@ 05/31 02:17
→ ducatti:美洲胖剛進F1第一年巴西站 也是如此被舒米設計導致鼻翼 05/31 02:19
→ hefogott:你看各大車廠常常出招就知道了 F1真是人生百態啊~ XD 05/31 02:19
推 u1302094:Welcome to the piranha's club. 05/31 02:22
→ ducatti:飛走~ 有本事跑在前面的,你看過有誰輕易把位子拱手讓出的? 05/31 02:20
→ ducatti:想超前車,自己就不要腦充血;腦充血出事了又怪人,只能說學 05/31 02:23
→ ducatti:藝不精還愛大驚小怪(要嘛就心計強過舒米貝,要嘛就別退賽了 05/31 02:24
→ ducatti:哇哇叫~ 05/31 02:25
噓 meanvalue:樓上擺明了就是來戰的 垃圾話一堆 05/31 02:30
推 kmaster:我只想說一句:如果有機會超越而不去try,那他不配作一個賽 05/31 02:34
→ kmaster:車手! 至少我只欣賞這種車手! 05/31 02:35
推 ducatti:真抱歉一堆垃圾話,不過比只能吐出一句廢話的垃圾好多了~ 05/31 02:39
→ ducatti:愛砍文愛戰請自便,言盡於此~ 05/31 02:40
各位不要太激動啦~
F1是人生百態 不同人也喜歡不同車手
至少我相信如果賽道上全都是schumi一樣的心機型車手 沒有人會看F1
同樣的如果所有的車手都是不用計策一味衝衝衝型的話 F1也沒有看頭
就是因為什麼人都有 所以F1才那麼好看吧~
而既然這些車手們都各出其力去使比賽精彩 那我們就開開心心的看吧
※ 編輯: hefogott 來自: 140.114.202.121 (05/31 02:47)
推 u1302094:對嘛，看看下一篇，沖沖喜。XD 05/31 02:48
推 meanvalue:嗯 沒話了喔 逃吧 不送 05/31 03:48
推 DarthVabow:工於心計的車手卻有腦充血愛撒餌釣魚的車迷.. 05/31 08:49
推 ducatti:垃圾們慢留~ 05/31 09:30
推 ducatti:DarthVabow您不說我還真沒想到呢~^^ 05/31 09:41
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 01:59:13 2006
※ 引述《LRHaw (波旬)》之銘言：
: ※ 引述《newtom (林老師)》之銘言：
: : http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
: : 同樣的爭議、同樣的主角
: : 從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
: : 終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
: : 2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
: : 。
: : 舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
: 您這是複製某網站的新聞內容的吧
: 裡面有點怪怪的都沒發覺嗎
: 00年的比利時站有發生什麼事嗎
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
我只記得當場的比賽是Mika演出精彩的利用慢車超越
話說在該次超越之前大舒的車是明顯的比Mika慢很多
當場氣候怪怪的，記得是排位賽下雨而正賽要下不下，然後麥拉崙賭正賽不會下，
連尾翼都比排位賽少用一層，法拉利顯然是賭到另外一邊去，所以速度差得很
明顯，不過這也造成Mika在半乾不濕的賽道上扭了一下屁股被大舒(?)超過去
反正到該次著名的超越之前，大舒按照慣例就是一直擋著沒讓Mika飆過去
能做到這一點也是大舒厲害
後來兩人黏著一起碰上慢車，Mika就逮住機會一下過兩台
然後Mika就變成該場冠軍
（閒話：話說最近幾年麥拉崙在SPA似乎都跑得不錯，不過今年沒這站了）
ok，這場跟大舒有點關係
不過誰會甘心把領先的位置隨便讓給人的
Mika不搖那一下屁股也不會損失到這些時間
: 03年的奧地利站有什麼事嗎
這場也發生差不多的事
不過主角換了人
該場Kimi的MP4/17D擺明了到後段速度完全跟不上新出來的F2003GA
當然趕不上大舒不說，還被巴叔追的很緊，
連擋了巴叔好幾圈後，在倒數第2還是第3圈的時候巴叔嘗試超越
在進某個彎之前巴叔都已經超過半個車身
不過Kimi佔著racing line所以楞是把位置守住，拿到第二名
這也是當年的一個很漂亮的防守鏡頭
不過這中間兩台法拉利在pit都出過一點問題，不然kimi穩拿第三無疑
.............不過這跟大舒有啥關係？
: 有沒有發現他的內容哪裡怪怪的
: so..........
: 話題轉回來，你特別發這篇所要強調的事什麼呢？
: 很喜歡戰嗎
: 那請你去其他地方好嗎
: OK？
--
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◆ From: 218.166.146.19
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作者: MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩ 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 03:20:42 2006
※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言：
: ※ 引述《LRHaw (波旬)》之銘言：
: : 您這是複製某網站的新聞內容的吧
: : 裡面有點怪怪的都沒發覺嗎
: : 00年的比利時站有發生什麼事嗎
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 我只記得當場的比賽是Mika演出精彩的利用慢車超越
: 話說在該次超越之前大舒的車是明顯的比Mika慢很多
: 當場氣候怪怪的，記得是排位賽下雨而正賽要下不下，然後麥拉崙賭正賽不會下，
: 連尾翼都比排位賽少用一層，法拉利顯然是賭到另外一邊去，所以速度差得很
: 明顯，不過這也造成Mika在半乾不濕的賽道上扭了一下屁股被大舒(?)超過去
: 反正到該次著名的超越之前，大舒按照慣例就是一直擋著沒讓Mika飆過去
: 能做到這一點也是大舒厲害
: 後來兩人黏著一起碰上慢車，Mika就逮住機會一下過兩台
: 然後Mika就變成該場冠軍
: （閒話：話說最近幾年麥拉崙在SPA似乎都跑得不錯，不過今年沒這站了）
: ok，這場跟大舒有點關係
: 不過誰會甘心把領先的位置隨便讓給人的
: Mika不搖那一下屁股也不會損失到這些時間
這場跟大舒的關係頂多就是他被Hakkinen利用Zonta當夾心餅乾給超掉
，賽後上頒獎台時臉色不太好看，好像沒有多了不得的關係。
: : 03年的奧地利站有什麼事嗎
: 這場也發生差不多的事
: 不過主角換了人
: 該場Kimi的MP4/17D擺明了到後段速度完全跟不上新出來的F2003GA
: 當然趕不上大舒不說，還被巴叔追的很緊，
: 連擋了巴叔好幾圈後，在倒數第2還是第3圈的時候巴叔嘗試超越
: 在進某個彎之前巴叔都已經超過半個車身
: 不過Kimi佔著racing line所以楞是把位置守住，拿到第二名
: 這也是當年的一個很漂亮的防守鏡頭
: 不過這中間兩台法拉利在pit都出過一點問題，不然kimi穩拿第三無疑
: .............不過這跟大舒有啥關係？
2002和2003年的奧地利站？
這裡我想許鴻德八成是記錯年代了，他想舉的例子應該是2001年跟2002年的
奧地利站，因為2001年和2002年的奧地利站連續兩年Ferrari都在終點前出TO叫
老巴讓車。
2001年那次是老巴把自己即將到手的亞軍在衝線前讓給大舒。2002年那次更
出名了，老巴在終點前讓大舒過去拿下分站冠軍，搞得賽後車迷一片噓聲，大舒
還不肯站上頒獎台最高位硬是請老巴站上頒獎台最高位......
: : 有沒有發現他的內容哪裡怪怪的
: : so..........
: : 話題轉回來，你特別發這篇所要強調的事什麼呢？
: : 很喜歡戰嗎
: : 那請你去其他地方好嗎
: : OK？
--
Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
(8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
(5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)
--
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◆ From: 220.134.27.3
推 lcmaverick:嗯嗯...02年那次我記的超清楚...硬推老巴上第一名 05/31 12:26
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作者: Lipatti (Life in Rubato) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 03:41:01 2006
※ 引述《MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩》之銘言：
: ※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言：
: : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: : 我只記得當場的比賽是Mika演出精彩的利用慢車超越
: : 話說在該次超越之前大舒的車是明顯的比Mika慢很多
: : 當場氣候怪怪的，記得是排位賽下雨而正賽要下不下，然後麥拉崙賭正賽不會下，
: : 連尾翼都比排位賽少用一層，法拉利顯然是賭到另外一邊去，所以速度差得很
: : 明顯，不過這也造成Mika在半乾不濕的賽道上扭了一下屁股被大舒(?)超過去
: : 反正到該次著名的超越之前，大舒按照慣例就是一直擋著沒讓Mika飆過去
: : 能做到這一點也是大舒厲害
: : 後來兩人黏著一起碰上慢車，Mika就逮住機會一下過兩台
: : 然後Mika就變成該場冠軍
: 這場跟大舒的關係頂多就是他被Hakkinen利用Zonta當夾心餅乾給超掉
: ，賽後上頒獎台時臉色不太好看，好像沒有多了不得的關係。
每隔一陣子這個Mika超掉Michael的事績就會被拿出來大書特書一番
不過誠如版友提到的
肇因於Spa變化多端的氣候
那一次大家在輪胎的選擇上都得賭上一把
前半場算是Ferrari運氣比較好賭對了
Michael靠著半雨胎拉開了不小的差距
不過越到後來賽道越來越乾就變成McLaren佔了上風
而Michael的半雨胎遇到賽道溫度驟升磨損得更加嚴重
好幾回他都得刻意駛向賽道上的水坑來盡量降低胎溫
而當Mika追上來後Michael實在是沒有多少本錢去對抗
我想原文中提到比較有爭議的應該是大概有三四圈左右的時間
Michael每次一出Eau Rouge後在直路上都跟著Mika一起不斷地變線
(這場景真的令人想到澳門的F3那次)
不過這終究只是強弩之末
其實Michael被超掉已經是難以避免的了
畢竟輪胎的選擇不同在進出Eau Rouge就幾乎定生死了
就我的觀點並不認為Mika這次的超越有特別過人之處
反倒是Zonta遇到這兩位怪物還很"鎮定"地扮演乖乖牌的backmarker
沒有肇生令人意外的事故
才足以被表揚為"年度最佳backmarker" XD
--
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◆ From: 61.66.91.188
推 roxinnccu:的確，不過通常大家都不會記得前半段發生什麼事就是 05/31 08:34
→ roxinnccu:只會記得那次的超越，然後忘掉之前Mika的扭屁股... 05/31 08:34
→ roxinnccu:不過麥拉崙會賭那麼大，連尾翼都少一層，倒是很少見 05/31 08:35
推 kmaster:我是覺得被超掉就是被超掉,就不用說太多了! 05/31 12:23
→ aschumi:再吵也沒辦法改變結果的！唉！可憐的KIMI.... 05/31 14:11
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作者: finevan (小賢) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 04:16:02 2006
※ 引述《bbszhou (人老就要認命)》之銘言：
: 話說在前面，我不是Tifos，只是一個對賽車有點興趣的人...
: 其實我在前面也有回過類似的文章被人罵，
: 但是我想了解的是有多少人對路線真正了解？
摩納哥有玩賽車遊戲的人應該對路線都很熟~^^
: 這是MS他最後停車的位置 http://220.130.178.51/HABER/ms1.jpg
→ missile:這個標題很煩ㄟ 到底要吵多久 都比完了還爭論啥阿 05/31 05:41
推 maxlovesviva:Kart補由補很多...通常不會給妳開道沒油... 05/31 16:06
→ maxlovesviva:另外,圖片那裡是個ㄇ字型彎道,去玩玩kart就知道,原PO 05/31 16:07
→ maxlovesviva:圈起來的路線並沒有錯 05/31 16:08
推 ieDaniel:rental kart怎麼可能沒油,如果會那老闆還挺糗的... 05/31 19:21
→ bbszhou:看來您的賽車版本跟人不太一樣唷！原來路面寬就可以隨便跑 05/31 21:33
推 finevan:輕載油量阿...結果就給他沒油了...還回pit加了油再出發... 06/01 01:05
→ finevan:只差沒有棒棒糖人...@@... 06/01 01:08
→ finevan:走ㄇ字型不就進pit了嗎...= = 06/01 01:09
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作者: newtom (林老師) 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 11:57:41 2006
※ 引述《LRHaw (波旬)》之銘言：
: ※ 引述《newtom (林老師)》之銘言：
: : http://sports.yam.com/show.php?id=0000073526
: : 同樣的爭議、同樣的主角
: : 從1990年澳門F3大賽(故意阻擋Mika Hakkinen而獲勝)開始，「賽道上的爭議行為」就始
: : 終伴隨著Michael Schumacher的賽車生涯，1994年澳洲站、1997年歐洲站(Jerez賽道)、
: : 2000年比利時站、2002/03年奧地利站與週六的排位賽未來肯定都是眾人爭論不休的話題
: : 。
: : 舒馬克的運動員精神是怎樣,大家應該都很清楚,他的歷史太多了.
: 您這是複製某網站的新聞內容的吧
: 裡面有點怪怪的都沒發覺嗎
: 00年的比利時站有發生什麼事嗎
: 03年的奧地利站有什麼事嗎
: 有沒有發現他的內容哪裡怪怪的
: so..........
: 話題轉回來，你特別發這篇所要強調的事什麼呢？
The most infamous episode of usage of 'team orders' by Ferrari was at the
2002 Austrian Grand Prix where the team ordered Barrichello, who was leading
the race, to move over for Schumacher to take the win.
In more recent years, however, Schumacher's success with Ferrari, moderation
of his on-track tactics, and a more relaxed public persona have rehabilitated
his image for most fans, although the collisions with Hill and Villeneuve
have not been forgotten by many Formula one fans, who are quick to point out
poor sportsmanship.
http://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Schumacher
Controversy
Since the 1994 death of Ayrton Senna, Schumacher has been widely regarded as
the fastest driver in F1 and the dominant driver of his era. However, his
career has at times been controversial, with some critics and fans
questioning his sportsmanship and driving tactics and the apparent standing
team orders which require his teammates to play a subservient role.
[edit]
Driving tactics
For those who question Schumacher's driving style, the two most noted
incidents are the 1994 Australian Grand Prix crash with Damon Hill and the
1997 European Grand Prix crash with Jacques Villeneuve.
In the 1994 Australian Grand Prix Schumacher was leading Hill, but just
barely; if Hill had won the race, he would have won that year's World
Championship. With Hill applying heavy pressure late in the race, Schumacher
made an error and ran wide off the track into a wall and damaged his car.
Schumacher drove back onto the track and turned his ailing car into the side
of Hill's as it passed - over the kerb and through the apex which could have
been deemed as taking a short-cut - breaking Hill's front suspension rods
forcing him out of the race and handing the title to Schumacher in
controversial circumstances.
During the 1997 European Grand Prix Schumacher was leading the race, followed
by Villeneuve. Similar to the 1994 incident, a win for either driver would
guarantee him the World Championship. Villeneuve attempted to overtake
Schumacher approaching a right-handed corner; as the French Canadian passed,
Schumacher's car turned sharply into the side of his car. It is an accident
from which many viewpoints are still argued, but the FIA, Formula 1's ruling
body, judged it to be dangerous driving. Schumacher's car was knocked out of
the race, and Villeneuve went on to finish third, behind Mika Ha"kkinen (his
first F1 win) and David Coulthard, who were too far behind in the points to
challenge Villeneuve for the Championship. Schumacher was stripped of his
second place in the final World Championship standings (with Heinz-Harald
Frentzen moving from third to second), while retaining his results and points
for the season.
In 1998 season, Schumacher created controversy by winning British GP in pit
lane. He was issued a 10s penalty for an illegal move during Safety Car laps.
Knowing that a conventional in-stop-out penalty would lose him the race to
championship contender Mika Hakkinen, he delayed going into the pit for the
penalty and only served the penalty at the end of the race, thus avoided the
slow out lap from the pit that would have caused him to lose the race.
Schumacher was the only driver who enjoyed the priviledge of getting track
marshals to push his car from the gravel pit in a few occasions. In 2003
European Grand Prix, he was helped back to the track by marshals when he
ended on the kerb. In 2005 Australian Grand Prix, he was once again pushed
back to the track by marshals after a collision with Nich Heidfeld that left
both cars spun out of track. While Nick Heidfeld retired on the spot as
marshals ignored him, Schumacher obtained help from those same marshals to
get back on track. In 2004 Italian Grand Prix, Fernando Alonso having the
same senario of going wide to gravel pit, failed to get marshals' help of
pushing his car back to the track, leading to F1 fans around the world
claiming that Schumacher has his own set of rules.
In qualifying for the 2006 Monaco Grand Prix Schumacher set the fastest lap
time. He then took the Rascasse corner wide, narrowly avoided contacting the
wall, before stalling his engine. The subsequent yellow flag prevented other
runners from completing their qualifying runs. His main championship
opponent, Fernando Alonso was on a qualifying run at the time, and looked set
to post a faster time than Schumacher. Three times world champion Jackie
Stewart accused Schumacher of leaving his car there on purpose to ensure his
competitors could not better his lap time. [8] As a result of an inquiry by
stewards into the incident Schumacher was stripped of all times set in the
qualifying session, forcing him to start from last on the grid. Schumacher
and Ferrari maintain that the incident was accidental.
Team orders
During Schumacher's dominance in the first half of the 2000s, he accreted
much controversy not only around him but his team Ferrari and race director
Jean Todt, because of the way they were manipulating the race results by
swapping finishing positions with Rubens Barrichello, the other Ferrari
driver at the time. This had also affected Eddie Irvine during his time
partnering Schumacher in Ferrari from 1996 until 1999, and was a major factor
in Irvine's move to Jaguar in 2000.
The most infamous episode of usage of 'team orders' by Ferrari was at the
2002 Austrian Grand Prix where the team ordered Barrichello, who was leading
the race, to move over for Schumacher to take the win. The move, embarrassing
for F1 fans and media, was done after the very last corner of the last lap of
the Austrian Grand Prix. This led to a disgusted reception on the podium
where an embarrassed Schumacher ushered Barrichello onto the top step. It
also led to trouble for bookmakers and betting agencies. The result was a ban
on team orders and a $1 million fine for Ferrari ($500,000 to be paid
immediately, with the remainder remitted subject to "good behaviour" during
the next 12 months). Nevertheless, team orders are at times practiced by many
teams and, despite bans by the FIA, can be executed discreetly.
It has also been argued that, unlike some of the great drivers of the past,
Schumacher has not had much of a challenge from within the team. During much
of his time at Benetton he was consistently dominant over his teammates;
since moving to Ferrari, his team has guaranteed he is given a clear Number 1
status. Furthermore, his dominance over his teammates spans his entire
14-year career, including Brundle, Irvine, Barrichello, Verstappen, JJ Lehto
and Herbert.
In more recent years, however, Schumacher's success with Ferrari, moderation
of his on-track tactics, and a more relaxed public persona have rehabilitated
his image for most fans, although the collisions with Hill and Villeneuve
have not been forgotten by many Formula one fans, who are quick to point out
poor sportsmanship.During Schumacher's dominance in the first half of the 2000s, he accreted
much controversy not only around him but his team Ferrari and race director
Jean Todt, because of the way they were manipulating the race results by
swapping finishing positions with Rubens Barrichello, the other Ferrari
driver at the time. This had also affected Eddie Irvine during his time
partnering Schumacher in Ferrari from 1996 until 1999, and was a major factor
in Irvine's move to Jaguar in 2000.
※ 編輯: newtom 來自: 218.172.97.95 (06/03 11:02)
※ 編輯: newtom 來自: 218.172.95.125 (06/08 22:22)
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作者: MikaHakkinen (丟臉可恥跌股出醜去死好꘩ 看板: FORMULA1
標題: Re: 排位賽Schumi失誤
時間: Wed May 31 12:42:21 2006
嗯，我不是要替大舒說話
大舒過往的紀錄和歷史是可以被討論的
不過要討論也不要弄錯年代啊！拿明朝的劍斬清朝的官不太好
XDDDDD
--
Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
(8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
(5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.27.3
推 Dovelpc:娘...那是條鹹魚呀..... 05/31 12:49
推 u1302094:「娘不是給了你幾十錠金子嗎？」「就是這些蘿蔔啊。」 05/31 12:49
→ u1302094:「一人啃一條，應該可以撐到京城......」 05/31 12:50
推 zhtwu:"我是看大家太緊張了，叫我娘出來給大家娛樂娛樂" 05/31 12:51
推 u1302094:「吞下去我就不介意。」「哈哈哈～你昐付我照辦。」(吞) 05/31 12:52
推 lcmaverick:你這陰陽人加爛屁股... 05/31 12:54
→ lcmaverick:你罵誰??? 誰答腔我就罵誰阿~~ 05/31 12:57
推 pony816:好大的官威阿! 05/31 13:08
推 kgskgs:老佛爺是放在心裡尊重的! 05/31 13:13
推 JPMontoya:Mika叔叔~~可不可以教我們踢球啊~~ 05/31 13:13
推 Fenixbroken:剛剛是誰說要用大刑的阿~?? 05/31 13:18
推 Shinehow:哼! 還說是高~手! 05/31 13:22
推 JPMontoya:來人啊 餵公子吃餅 05/31 13:23
推 LucaBadoer:那個 我想提醒一下6樓的 能不能尊重一下性別多元者.... 05/31 13:23
推 schumiii:;; 只是電影,不用那麼嚴肅吧 05/31 13:26
推 ieDaniel:電影是說太監,現在沒這種人吧..... 05/31 13:26
推 kyo31:變成在討論電影了 :p 05/31 13:29
→ LucaBadoer:喔那不好意思我不知道.. 05/31 13:33
推 denniswu:我要提你老木的老木~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 05/31 13:45
推 u1302094:我是跟鄉民進來看熱鬧的，我退後就是啦。（退到黃線後） 05/31 13:51
推 Kahou:關門！放狗！ 05/31 13:52
推 shodeah:高義!你他媽的雜碎!! 05/31 13:56
推 johnny716:樓上的...不一樣的電影= = 05/31 14:01
→ johnny716:包龍星:有為,有為,你有沒有怎樣 有為:我還有點餓阿... 05/31 14:02
推 lcmaverick:我...我是六樓...Luca版友對不起 = =" 05/31 14:06
→ LucaBadoer:never mind =) 05/31 14:20
推 mrniceguy:你這兔崽子，你敢陰我? 05/31 14:53
推 u1302094:各位麻煩先離開，我有點私人的事情要解決。 05/31 15:03
推 padro:靠腰 怎麼會插一句高義 有人亂入XD 05/31 15:21
推 Leoparadise:吼~~~~~~ 先嚇嚇他而已 05/31 15:21
→ padro:呿~ 還說是高手 05/31 15:22
推 shodeah:不好意思把電影給改了XD 05/31 15:25
推 Lum:「有為有為！你沒事吧？」 「我...我還覺得有點餓...」 05/31 15:36
推 u1302094:你做人不精做鬼不靈來世必是個波蘿心......吃完就甩啦～ 05/31 15:36
推 lcmaverick:猴~~~~沒收功就罵髒話...這下輪到你沒有特異功能啦! 05/31 17:03
→ u1302094:大軍，你上哪去？ 我都沒特異功能了，留在這惹人嫌嗎？ 05/31 17:24
→ panasony:開個6給他 讓他贏莊家5百塊 05/31 17:49
推 Minneapolis:有為！有為！你有沒有怎樣！ 有為：我還有點餓... 05/31 18:27
推 padro:先生 我們不接受煙 買菸賠菸阿! 05/31 18:41
推 shawn1983:今晚打老虎 05/31 20:16
推 peacesoul:法國賭神皮爾卡箱:[我要煙牌!!] 05/31 22:51
推 tvv:「有為有為！你沒事吧？」「我...我還覺得有點餓...」「挖靠」 06/04 11:51